Statistiques du mois au 30/11/2015
Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).
Semaine 49
30 Novembre au 04 Décembre :
Lundi 30 Novembre : FAIL. Et on termine le mois de Novembre, avec un nouveau venu dans la liste des perturbations affichées par le RER B. Un « Incident d’exploitation ». Souhaitons-lui la bienvenue, il est sûrement promis à un brillant avenir! Aussi précis que « Divers incidents »… Ce soir donc, à 19h03
Il me semble l’avoir déjà vu précédemment… J’avais eu la flemme de modifier les 12 onglets de la feuille de statistiques, mais là, j’ai tout repris…
Effectivement, Mr Plouf, on ne bat pas le record de 77% de jours perturbés, mais on égalise le record de Janvier 2014 avec 25 perturbations!
Que de progrès accomplis en presque deux ans!
Le bilan du mois pour ce soir!
Semaine 48
23 Novembre au 27 Novembre :
Vendredi 27 Novembre : DOUBLE FAIL. Des annulations de mission sans prévenir, avec une appli qui signale quand elle a le temps
Le matin, une alarme indiquant un incident technique à 8h38 (reçu à 9h21)… A quel endroit? Mystère…
Le soir, pour donner raison au Capitaine suite à son article sur les colis suspects-bagages abandonnés : interruption de la desserte de Châtelet les Halles vers 18h00:
La version SNCF : c’est un bagage abandonné :
La version RATP : c’est un colis suspect :
Le Capitaine devrait être content en voyant cela!
Pour la RATP, l’alerte de 18h09 a été reçue par mail à 22h39…
70% de jours à problèmes ce mois-ci, on ne va pas battre le record de Juin 2015 (77%)
En nombre d’incidents cumulés sur le mois (24!), on égale le record de Juin 2014. Et celui de Janvier 2014 (avec 25 incidents!) est le premier du classement…
Malgré ses efforts, la RATP-SNCF est encore majoritairement responsable des perturbations (à 54%) : pas de chances, dis donc! Leur auto-censure ne donne pas le résultat attendu!
Jeudi 26 Novembre : RAS
Ah si! Une très bonne nouvelle : un article de Gilles Cébé, à lire ici
Purée, avec 2 années d’incidents répertoriés aux heures de pointes, vos témoignages, les outils STIFATOR et ALABOUR (début décembre : ponctualité Fontenay aux Rose – Châtelet Les Halles!), si l’organisation de Consommateurs UFC Que Choisir n’obtient rien!!! On peux les aider!
Mercredi 25 Novembre (MAJ 26/11) : TRIPLE FAIL. Retour à une situation « normale », avec les horaires attendus le matin (cf ci-dessous)
Céline a publié les question des utilisateurs qui resteront probablement sans réponses. Qui ne dit mot consent. C’est aussi une manière à la fois de confirmer toutes les informations remontées dans ces questions, et une façon indirecte de faire un pied de nez à sa hiérarchie (comme cela que je l’interprète)
Le matin, ben devinez quoi? Un incident voyageur à Saint Michel Notre Dame à 8h47 et bien sûr une notification qui fuse…
Grâce au témoignage de Mymy Chevin (trop mimi) sur Facebook, un 2ème incident a eu lieu, à responsabilité RATP, avec une pane de matérielle à La Croix de Berny… Forcément, cela n’est pas remonté en alerte… On la compte! Et le malaise voyageur est à Cité Universitaire…
Et le soir, ben redevinez quoi? Un colis suspect à 18h16 qui oblige la fermeture de la gare de Aulnay-sous-Bois. Là encore, ça fuse…
J’ai twitté sur le compte du RERB pour savoir s’ils avaient mis en place une nouvelle version de leur appli qui ne remonte que les incidents à responsabilité Voyageur…
Malgré tout ces efforts, la SNCF-RATP est encore responsables de la majorité des incidents ce mois-ci (à 55%)
Allons-nous battre un record de perturbations ce mois-ci? Encore 3 jours de suspense!
Et lisez le nouvel article du Capitaine, ici!
Purée, moins ils en font, plus ils nous filent du travail, c’est dingue!
05h47, retour aux horaires habituels (d’Orsay vers Mitry)
Bon courage à toutes et à tous! Et à suivre!
Mardi 24 Novembre : TRIPLE FAIL Et bienvenue aux nouveaux contributeurs de ce Blog! Merci pour vos témoignages!
Puisque le Blog Officiel de Céline refuse de communiquer sur le mouvement social côté SNCF qui a réduit de 20% la circulation des trains aux heures de pointes (cf commentaires de Laurent Gallois pour la journée d’hier), le Blog d’En face va le faire à sa place…
Donc, 2ème jour de mouvement social côté SNCF, conflit qui est nié à la fois par la SNCF et par la RATP, puisque « Trafic Normal »… Enfin, presque. Sur l’appli Transilien, première mauvaise nouvelle ce matin à 7h10 : ce qui est assez embêtant…
Tant pis, que dit l’appli RATP?
Ah… Qu’il y a un train qui devrait passer à 7h23 à Orsay et qui va… à Stade de France… Heureusement que le Commandement RATP-SNCF du RER B est Unifié, sinon qu’est-ce que ça serait…
Côté Blog Officiel de Céline, des questions qui restent sans réponses : de RERBétail (voilà, ça c’est fait, ça, ça circule…), de moi-même (la compile…), qui aura peu de chances d’être publié
Et ce soir, un incident technique qui expliquerait les problèmes… On le comptabilise à Gare du Nord… Car nous pouvons admirer la précision du message…
Et demain mercredi, fini le mouvement social? Oui, comme il devait se finir déjà aujourd’hui…
Voilà… Lisez l’excellent article du Capitaine publié ce matin, ici…
En tout cas, le Blog Officiel de Céline a perdu en crédibilité depuis hier matin en taisant ce conflit social, mais a assurément gagné en hypocrisie
Lundi 23 Novembre : FAIL. Moultes témoignages ce matin, pour indiquer des retards, des annulations… Sur Twitter : un acte de malveillance à Blanc-Mesnil à 7h51, qui glisse ensuite jusqu’à Gare du Nord, d’après vos témoignages. Demande de précision formulée sur le BOC
Mais c’est quoi le problème en ce moment? Ils ont décidé de ne plus communiquer officiellement via l’application RATP? Les voyageurs sont obligés de multiplier les demandes et témoignages pour avoir des explications officielles? A quoi sert alors leurs applications?
Petit à petit on apprend des choses, mais il faut en vouloir pour avoir des informations
Des actes de malveillance : de la part de qui?
MAJ 24/11 : ce lundi est classifié comme Mouvement Social (matin et soir)… Et une fois de plus, un « Acte de Malveillance » est présenté comme une cause de perturbation, alors qu’il s’agit là d’une conséquence… Donc, on le vire des statistiques, qui laisse sous-entendre une responsabilité voyageur…
Semaine 47
16 Novembre au 20 Novembre :
Vendredi 20 Novembre : TRIPLE FAIL
(MAJ 23/11) Pas terrible le matin. Des missions annulées, des retards remontés sur ce Blog (Séverine, Jonathan) dans les 2 sens et sur le BOC (par RER Bétail), confirmé officiellement : (panne de matériel à Massy-Palaiseau : on compte)
Une explication vaseuse de Céline, sur la compensation d’une mission qui va au delà de La Plaine-Stade de France. Soit. Le problème est que QADO91 part de Robinson et ne passe pas à Massy-Palaiseau… Compensation, sûrement pas pour ceux en galère entre Massy et Bourg-la-Reine, à moins que QADO91 ait fait demi-tour à Bourg-la-Reine
Le soir 2 colis suspects, un à La Plaine Stade de France, un autre à Roissy Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV
Le colis suspect-bagage abandonné fait son retour en force
Jeudi 19 Novembre : RAS (aux heures de pointe) Un incident grave voyageur à 20h00, trafic interrompu entre Bourg La Reine et Robinson
Mercredi 18 Novembre : DOUBLE FAIL Et 2 colis suspects ce soir, un au Nord, entrainant un arrêt des mission à Roissy Aéroport Charles de Gaulle 1 à 17h32, reprise notifiée à 18h12
Et un autre colis suspect au Sud cette fois-ci, à Bourg -la – Reine, vers le sud, à 19h03, reprise estimée à 20h00
Demain soir, en exclusivité mondiale, le Blog d’En Face vous présentera 2 nouveaux indicateurs mensuels, à l’occasion d’un nouvel article… Et nous n’oublions pas de vous présenter les statistiques relevées par Anaïs.C (2 autres articles)… T’inquiètes pas, mon Jéjé, on pense à toi
Mardi 17 Novembre RAS ce jour, mais MAJ pour les 9 et 13 Novembre. Deux incidents qui ont failli passer à l’as, mais qui sont désormais remontés sur le BOC, grâce aux témoignages d’Anaïs .C, de Plouf et de CLA92 (sur le BOC). Nous les comptabilisons donc (cf ci-dessous). Comme quoi, tout s’explique. Une volonté de la RATP de faire baisser artificiellement ses stats d’incidents… Continuez à remonter ces retards!
Lundi 16 Novembre (Merci Mr Plouf!) RAS
Week-end du 13 Novembre 2015 :
La vie continue. Oui, elle continue
En fait, elle essaie… Elle ne sera plus comme avant. Elle se fera sans 132 êtres humains
Pour les familles, les amis, les copains, les collègues de travail de 132 êtres humains, fauchés un vendredi 13 Novembre au soir.
Pour les êtres humains, les 352 blessés qui luttent pour revenir dans le monde des vivants
Elle ne sera jamais plus comme avant
« Là où l’on brûle des livres, on finit par brûler des hommes. » Heinrich Heine (1797-1856)
Semaine 46
09 Novembre au 13 Novembre :
Vendredi 13 Novembre : Des pertubations signalées par Anaïs.C et Plouf (un QADO91 qui arrive sur le quai du RER D, un même QADO91 affiché sur le quai du RERB) Assisterions-nous à ces exemples de « 2 missions en une »? Une action de « fluidification du trafic », avec une excellente diffusion de l’information…
Plouf a son information!
On compte en « Pas d’annonce », quitte à créer un nouveau type d’incident par la suite
Jeudi 12 Novembre : RAS
Mercredi 11 Novembre : Jour férié, on ne compte pas
Mardi 10 Novembre : FAIL Le soir, à 16h45, un incident grave voyageur aux Baconnets, interruption du trafic entre Antony et Massy Palaiseau, encore très perturbé 2 heures après. Pas d’alerte reçue par mail. Bonne communication des chauffeurs auprès des voyageurs. Des crétins qui font des vannes et des réflexions déplacées sur Twitter, lamentable
Lundi 09 Novembre : CLA92 remonte des perturbations vers 8h00 sur le BOC, ainsi que Plouf. Un malaise voyageur à Châtelet. Encore une volonté de minimiser le retard… 10 minutes, seulement…
Semaine 45
02 Novembre au 06 Novembre :
Vendredi 06 Novembre : FAIL Une semaine petit chelem, une panne de matériel, annoncée à Gare du Nord, remonté par Plouf, impact sur IDIL71, ainsi que sur EBON77 par Séverine, confirmé officiellement par Céline : localisé à Palaiseau Villebon. On compte bien entendu, même si on essaie d’en minorer l’impact
Même pas une excuse climatique pour cette semaine, il a fait hyper doux…
Jeudi 05 Novembre : DOUBLE FAIL Ce soir, une première panne de signalisation, indiquée sur Twitter, à 17h52 qui perturbe le trafic entre Aulnay sous Bois vers le sud.
Emilie David s’étonne que le site officiel du RER B ne signale pas l’évacuation des voyageurs pour la mission PAPO78 à Cité Universitaire (heure théorique de passage 18h19), suite à un grave problème technique. Séverine sur ce blog confirme les perturbations à Cité Universitaire
Mais nous, on comptabilise ce 2ème incident…
Mercredi 04 Novembre : FAIL Un malaise voyageur à Cité Universitaire qui perturbe toute la ligne à 9h03… Des retards signalés par Séverine et Lem91 avant ce malaise. Comme toujours, une information avec un niveau de détails nul, des précisions, comme toujours, données sur Twitter (pas le compte officiel du RER B, non, de la part des voyageurs, voyageuses…). Une nouvelle fois, les incidents à responsabilité voyageur remontent à une vitesse grand V. Et cet avis est partagé ailleurs qu’au Blog d’En Face
Mardi 03 Novembre : Des retards, mais on signale comme une journée RAS
Lundi 02 Novembre : Un petit problème d’administration du Blog! Plouf, ne laissant rien passer, fait remarquer avec justesse qu’il n’y a plus possibilité de poster des messages…
Le Capitaine résout le problème, dans la matinée « Les commentaires sont réparés »
Un démarrage sur les chapeaux de roues, ce matin
DOUBLE FAIL! Des ralentissements, qui auraient pu être discrets… Mais Séverine, Anaïs C, RER Bétail et Plouf remontent ces ralentissements (sur le BEF et sur le BOC) : incident situé à Massy, arrêt prolongé car enfant et bagage égarés…
On compte cela comme « Pas d’annonce ». Désolé, mais 10 minutes de retard, pour la RATP, c’est peut-être négligeable (à l’échelle des retards du RER B…), mais pas pour les voyageurs (N’est-ce pas Anaïs C?)…
Par contre, l’incident voyageur, à Gare du Nord, lui, il est bien remonté à 9h11, par l’appli RATP « Présomption de personnes sur les voies… » : la SNCF RATP n’en n’est pas sûr, mais elle remonte une alerte, à responsabilité voyageur… Ca commence à être pénible, ce traitement de l’information…
Merci au Capitaine pour la correction apportée sur la page de Novembre 2015!
Les possibilités de commentaires sont de retour
Pour en revenir aux retards de ce matin, une contribution de RER Bétail sur le Blog Officiel de Céline :
» RER Bétail 2 novembre 2015
Bonjour,
Ce matin colis abandonné à 7h30 en gare de Massy Palaiseau.
Trafic perturbé, plusieurs retards de 10 min.
Aucun annonce via votre fil twitter, ou plutôt si, un post à 8h40 annonçant des échanges en gare de Drancy, rien à voir avec l’incident.
Pourquoi n’avoir pas communiqué ?
Merci pour votre retour. »
On mettra un « Pas d’annonce » et un incident Voyageur à Gare du Nord vers les 9h00…
Voici la réponse de Céline sur le Blog Officiel:
« Bonjour RER Bétail,
D’après les premiers éléments, un train a stationné en gare de Massy Palaiseau vers 7h15 pour permettre la recherche d’un enfant égaré et d’un bagage. Ce stationnement prolongé a engendré des retards sur certains trains, jusqu’à 11 minutes. Malgré cet incident, la fréquence de passage des trains était fluide dans son ensemble jusqu’à 9h où, suite à la présomption de personnes sur les voies vers Gare du Nord, les circulations ont dû être ralenties par mesure de sécurité.
Comme nous avons pu le voir dans de précédents échanges, en fonction de l’incident et de son impact, l’information peut être relayée localement (écrans d’information et annonces sonores en gares) et/ou sur nos médias distants. Ainsi, une information diffusée en gare ne l’est pas forcément sur Twitter. »
Cela veut donc dire que les « petits retards » ne sont pas annoncés!
Heu… Mon Capitaine… Vous bloquez la page…
Moi ce matin QADO83 arrivé à Chatelet avec 5 minutes de retard, et a transformé sa mission en cours de route (sans annonce) vers Aéroport Charles de Gaulle.
Merci pour le rétablissement des commentaires. Et puis l’info du RER B c’est comme la Pravda du temps de l’époque soviétique, ça tombe bien vu que l’URSS est le modèle de nombre de gens qui sévissent (plutôt que travaillent) sur cette ligne.
Ce matin encore un retard de 5 minutes à Châtelet pour QADO83…. un peu de pluie et les RER escargots sont de sortie!
Ce matin EBON77 4 minutes de retard au départ de Massy Verrières et 7 min de retard à l’arrivée à Chatelet avec quelques arrêts prolongés à certaines gares.
Je me demande si c’est pas ce fameux EBON77 qui jouait les escargots car le train s’est retrouvé bondé et tous les quais étaient toujours bondés quand on entrait en gare, ce qui n’est normalement pas le cas, pouvant indiquer un délai d’attente entre le train juste avant et le train où j’étais plus long qu’à l’accoutumée ?
Ras pour moi sur icar55 ce matin
EBON69 parti à l’heure ce matin. Tout se passait bien puis à Luxembourg arrêt prolongé et escargot de Luxembourg à St michel . Bilan 5 minutes de retard à l’arrivée à Chatelet
RAS ce matin sur IDIL71
Allez pour une fois que c’est le cas autant le noter : RAS sur EBON77 ce matin !
plouf.. sort de ce corps 😀
Merci Séverine 😉
Ah mon capitaine, j’ai beau chercher, pas vu de plouf en moi 😉
Ha bah voilà. C’est ma blague qui fait plouf du coup. …
Si vous me cherchez…. je ne suis pas encore rentré.
Bon courage, Capitaine
Bonjour,
Ce matin à 8h30 les ennuis ont commencés. Très lent, une bonne demi-heure de plus minimum. Puis à Gare du Nord, un monde fou ah bah le train d’avant à fait terminus ici.
Et un train stade de france en terminus qui arrive après, tout vas bien selon les indications.
Merci encore à la RATP, la com c’est vraiment pas important je pense -_-
Ce soir, galère à cause d’une panne de signalisation à Aulnay sous bois… du coup les RER n’était pas dans le bon ordre…et un monde fou à chatelet!
45 min au lieu de 30 (chatelet massy Verrières ) trajet ce soir pour KUBY90 à cause du problème à Aulnay train bondé.
Restés à quai 7 min à Denfert. Conducteur muet…
Mon compagnon qui m attendait à cité U à vu plusieurs trains se vider à cité u.
Je n’ai vu aucun train à destination d Orsay.
Et pour la touche d’humour. Une fois arrivés à Massy verrières, petit message haut parleur indiquant que le trafic est très légèrement perturbé en direction du sud. J adore le très légèrement ^^
La ratp a décidée de fêter à sa manière… l’existence même de ce blog…
Petit chelem ! Pb materiel en direction du nord. Retard de 5 a 10 min cad 10 a 15. Info speaker gdn.
Verifie sur Idil71.
Départ à l’heure de Massy Verrières mais arrivée avec 5 minutes de retard à Chatelet pour EBON77
Arrêt prolongé à Fontaine Michalon et mode escargot de Bourg la Reine à Laplace (stations Bagneux et Arcueil-Cachan non desservies)
Il y a quand même les feuilles mortes qui peuvent impacter. Pour les trains c’est comme du verglas. (Et pour une fois je suis prompt à croire les cheminots)
EBON69 parfait ce matin, comme un jour d’aout !
Ca permet de commencer la semaine du bon pied et ce n’est pas négligeable.
Ce matin attente prolongee a Chatelet pour Idil87 probablement pour regulation mais comme le type aux commandes d’idil87 n’a rien dit….
Anaïs.C a mis à la disposition du Blog d’En Face ses données de ponctualité entre Février et Novembre 2015…
Les données relevées pour Mars, Juin et Octobre étant pratiquement complètes, l’outil ALABOUR a tourné ce soir…
Hé bien, ce n’est pas triste, enfin, pour Anaïs.C, si, vu les retards moyens constatés…
Il ne reste plus qu’à écrire un article sur ce sujet, ce qui ne devrait pas prendre trop de temps. Bientôt sur vos écrans…
Donc :
Branche Orsay-Cité U : fait
Branche Fontenay aux Roses-Châtelet : fait
Il faudrait absolument avoir des données de ponctualité sur les tronçons Nord : Roissy Châtelet, Mitry Claye-Châtelet : rien de plus parlant que ces relevés, à des années lumières des indicateurs du STIF…
Contente que tu aies pu faire quelque chose de ces relevés! Ça motive à continuer!
Merci surtout à toi, Anaïs.C, c’est hyper… pénible à faire, ce genre de relevé « Ah purée, m… J’ai oublié de noter! (Au départ, à l’arrivée)
Toutes tes données ont été exploitées, l’article est en cours de relecture…
Bientôt un « ALABOUR Fontenay aux Roses-Châtelet » sur le Blog d’En Face….
Accident grave de voyageur (largement communique). Condoleances a la famille du defunt.
En attendant ce soir ca sera festival pour rentrer car trafic interrompu entre Massy et Antony
EBON77 parfait ce matin.
Pour mardi soir, ayant la chance d’habiter sur une station où le RER B et le RER C sont présents, j’ai préféré aller prendre le RER C, je n’ai donc pas pu voir l’état des quais dans Paris.
Au niveau sécurité, tous les matins je me fais une remarque à Laplace en arrivant du sud. Nous nous arrêtons sur la voie de gauche. Hormis St Michel c’est la seule station où il faut sortir par les portes de droites dans ce sens là. Depuis quelques temps, je me rends compte qu’il n’y a aucun grillage à Laplace au niveau des portes de droite. Est ce que c’est pas un peu léger d’un point de vue sécurité de la part de la ratp?
Voilà voilà, les données fournies par Anaïs.C sur les retards au départ de Bourg la Reine ont été traitées avec le ALABOUR (en fait, une feuille Exel avec des onglets…).
Un deuxième article à rédiger en conséquence, il faut bien ménager le suspense…
Idil87 en mode escargot depuis Denfert sans info donc pour emm… le monde. Merci a la ratp ainsi qu’a l’abruti a ses commandes de n’avoir rien communique.
Ce matin QADO91 (7h52 à Fontenay aux Roses) était bien parti… pas trop d’arrêt à Bourg la Reine… mais après Denfert, il a commencé à se prendre pour un escargot. Au final 5 minutes de retard à Chatelet, mais surtout on est arrivés sur les voies du D. Apparemment il n’y avait eu aucune comm’ car je voyais les gens attendre le QADO91 annoncé sur le quai du RER B!
EBON77 aucun souci ce matin
KUBY 96 ok hier soir mais n’ai vu aucun train pour Orsay annoncé le temps que j’attendais le KUBY