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Actualités sur la ligne B, sur la RATP et sur le STIF

Jeannot91 / 17 commentaires

RER B Cirque volant

JejemaitreLoyal

« Mesdames, mesdemoiselles, messieurs, bonjour !

Bienvenue sous le grand chapiteau du cirque de la 2ème ligne d’Europe de par sa fréquentation quotidienne ! La SNCF-RATP du RER B est fière et heureuse de vous présenter :

  • L’équilibriste écuyère sur poney Shetland « Blog du RER B » : Céline ! Toujours en équilibre sur son Blog, à essayer de présenter une actualité heureuse et inutile, à essayer soigneusement de répondre à côté des questions des voyageurs !
  • Monsieur Loyal, grand maitre de ce fabuleux cirque : Jérôme, ou Jéjé pour les intimes ! A la fois magicien, dompteur de fauves et funambule, il vous surprendra en essayant de voir une baisse des incidents d’infrastructure là où cela augmente ! De faire passer des rames rénovées avec 2, 3 sparadraps, qui cloquent, pour des rames tout confort !
  • Les fauves de cette ligne : les conducteurs ! Un petit peu d’amiante, une remarque des voyageurs et paf, sans préavis (permanent), ils rugissent tels des tigres et s’assoient sur leurs tabourets !
  • Les clowns de cette ligne : les ateliers d’entretien ! Une porte qui ne ferme pas ? Une réfrigération qui chauffe en été et refroidit en hiver, encore un petit peu d’amiante ? Pas de soucis ! Ils exerceront leur droit de retrait, comme en Novembre 2011 !
  • Les mimes-trapézistes, le commandement unique de cette ligne : la DLU ! Vu l’état assez catastrophique du matériel (caténaires, rail, signalisation), ils prennent des risques insensés ! Mais garderont toujours le silence !

Et pour finir : 900.000 voyageurs quotidiens, qui pleurent de désespoir un jour sur 2, aux heures de pointes et jours ouvrables, si ce n’est 7 jours sur 10 en ce moment

Spectateurs tristes et las, otages de ce cirque tragi-comique, tentant désespérément d’arriver à l’heure à leur travail, pour essayer de conserver leur travail, pendant qu’une poignée d’égoïstes rejettent la responsabilité vers la hiérarchie complètement dépassée «

Bon week-end

Jeannot91 / 12 commentaires

Bilan Janvier 2016

Bonjour

Le bilan pour le mois de Janvier 2016 est à l’image du temps, gris, froid, médiocre

70 % de jours à problèmes en Jours Ouvrables et aux heures de pointe

Nous ne sommes pas loin du bilan de Novembre 2015 (75%)

Janvier 2016 : 20 jours ouvrés : 70% de jours à problèmes

14 jours à problèmes sur 20, 5 jours avec plusieurs incidents cumulés

1 semaine de 5 jours (début Janvier) avec 3 incidents, la semaine du 11 Janvier avec 6 incidents, la semaine du 18 Janvier avec 8 incidents, 1a semaine du 25 Janvier avec 3 incidents

Bien entendu, on ne parle pas des retards sans justifications, des pannes de matérielle, des annulations de mission, des mesures de sécurité, bagages abandonnés qui se sont produites hors heures de pointe.

Ce mois-ci, un 2ème « Rail cassé », comme le mois dernier

Au total : 20 incidents

Nous avons au final connu en ce mois de Janvier 2016 :

  • 4 pannes de matériel
  • 2 pannes de signalisation
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 Pas d’annonce
  • 1 incident d’exploitation (pour résumer 2 problèmes)
  • 1 rail cassé
  • 1 condition climatique (le patinage artistique du RER B)
  • 1 incident technique
  • 1 panne de caténaire
  • 1 panne électrique
  • 4 bagages abandonnés ( ou colis suspects…)
  • 2 malaises voyageurs

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Repart012016

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B

Le Blog Officiel de Céline continue son mode « Bisounours » en évitant de répondre aux questions des voyageurs, préférant se consacrer aux dessins présents sur les sièges relookés…

Un taux d’incidents élevé, avec des thèmes récurrents qui refont leur apparition (rail cassé, rupture de caténaires) et qu’on croyait naïvement avoir disparu… Bref, retour vers le passé, bienvenue début 2014 !

Une application RATP qui envoie des notifications reçues dans un délai de temps qui ne présente plus d’intérêt, problèmes en cours d’études depuis la fin Décembre. Si c’est avec le même entrain que ce problème sera résolu, à l’image des feuilles mortes patineuses (problème présent depuis la mise en service des MI79, il y a plus de 35 ans !), c’est très mal parti

Le Commandement Unifié qui persiste à ne pas alerter sur des problèmes locaux alors que tous le monde sait que le moindre incident perturbe l’ »organisation » de cette ligne

Ce mois-ci, la zone Nord conserve son Rup’Cat’ des incidents avec 40 % des problèmes.

Au niveau répartition, une responsabilité RATP-SNCF versus Voyageur à 65-35. La RATP continue toujours à se donner du mal, à remonter avec une vitesse foudroyante les bagages abandonnés, les malaises-incidents voyageurs…

Les alertes à responsabilités RATP-SNCF ont été quasi absentes ce mois-ci ! Bel effort de la part de la RATP-SNCF, mais qui ne servent à rien… Les témoignages sur Twitter fourmillent et remontent les informations diffusées en gares, de manière plus précise. Pauvre compte Twitter @RERB ! Il est bien poussif, comme les missions… Toujours des Tweets imprécis, à charge contre les voyageurs, comme par hasard

Ce mois-ci, la tranche horaire du matin conserve sa place par rapport au soir (70%-30%) en terme de moment où l’incident se produit

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Janvier 2016 :

NbreJoursPbMensuels012016

Bof, bof, bof, pas terrible, le bilan sur les 27 mois de données du Blog d’en Face…

La courbe en bleu : le nombre de jours à incidents par mois depuis Novembre 2013. Cela a tendance même à croitre !

La courbe en rouge : le nombre de jours avec 2 incidents, voire plus, toujours depuis Novembre 2013. Cela décroit légèrement

Et le lundi est à égalité avec le mercredi, gagnants du mois, à 25% pour le plus jour le plus pourri, suivi du jeudi à 20%, et mardi et vendredi ferment la marche à 15%

Le motif « Fortes Chaleurs » est désormais reclassé en « Conditions climatiques » dans les indicateurs d’incidents. A fin Janvier 2016, la répartition tabulaire (oh, c’est bô!) des incidents est :

Respons012016

Et la représentation picturale (encore plus bô), ou plutôt rupestre (vu l’état de la ligne, style préhistoire, grotte de Chauvet) des perturbations par gare

PlanGareIncidents012016

Allez, bon courage pour le mois de Février 2016 !

Un petit peu de patience, début Mars, on parlera Ponctualité grâce aux outils de la RATP, pour nos amis de la branche Gare du Nord-Aulnay-Mitry-Claye

On accumule les données, on analyse, on croise les données, les chiffres, les vrais !

Cordialement

Jeannot91 / 6 commentaires

La RATP vous souhaite une année… Bonne

Bonjour

La RATP a envoyé ses vœux aux personnes via leur espace personnel « MaRATP ». Clara Dorsa a, la première sur Facebook, commenté cet envoi le 06 Janvier avec un joli « Ha ha ha !!!». Clara m’a envoyé le détail de ces 2 photos, que le Blog d’En Face se permet de disséquer dans cet article

Les voeux globaux :

maRatpVoeux2016

Personnellement, ces 2 images me laissent un goût assez amère, quand nous les mettons en regard de la situation du RER B, spécialement en ce début d’année

Première image : cela commence par « ma RATP vous souhaite en 2016 »

Voeux2016RATP02

Alors, vous allez me traiter de rabat-joie, de pisse-froid (ou pisse-vinaigre), de couper les cheveux en 4, mais j’interprète, je ressens cette première image comme un foutage de gueule.

Replacée dans le contexte du RER B, le discours que je sous-entends, est « Ben écoutes, en partant nettement plus tôt, on te souhaite bonne chance pour essayer d’arriver quand même en avance… Il y a des horaires publiés, certes, mais si tu pouvais prendre le RER B 2 ou 3 heures plus tôt…

La RATP semble acter le fait que cela continuera de débloquer en moyenne 1 jour sur 2 en 2016, et qu’elle est arrivée à son maximum de service public. Ben tant pis, maintenant la balle est dans ton camp … Et bonne chance! Cela ressemble à une capitulation en rase campagne…

Deuxième image :

Voeux2016RATP

Dormir debout, effectivement, aux heures de pointes, quand le RER B a des soucis, entassé dans des wagons surpeuplés…

Là, ce serait plutôt de l’auto-dérision… Le slogan à reprendre, pour l’équipe du RER B en cas d’incidents, serait plutôt « La RATP dort pendant ses heures de travail alors qu’il y a une alerte à envoyer »…

Dans les 2 cas, notamment pour la première image, une forte ignorance, un certain cynisme, mépris des 900.000 utilisateurs quotidiens du RER B.

Ce serait amusant mais cela ne l’est pas, quand on sait que l’on risque de perdre son emploi en accumulant les retards plusieurs fois par semaine, que sa période d’essai ne sera pas renouvelée, qu’on rate son avion, une réunion importante, un rendez-vous où on vous attend au tournant. C’est ça la réalité du RER B.

Alors assez d’excuses, on en a ras le bol, on souhaite des progrès, des efforts, pas une situation comme début 2014

Et vous ? Quel est votre ressenti ?

Cordialement

Mathieu R. / 3 commentaires

On en avait rêvé, Hamon l’a fait, et Que Choisir passe à l’action

parisien

Allez, après presque un an, je sors exceptionnellement de mon silence pour fêter avec vous ce grand évènement, annoncé par le Parisien hier soir : L’association UFC-Que choisir a déposé mercredi trois recours au tribunal administratif de Paris contre la SNCF, la RATP et la région.

On en avait rêvé à la création de ce blog, la loi Hamon l’avait permis, et enfin, victoire, une association passe à l’action. Les suiveurs de ce blog pourront se délecter dans l’article du Parisien, de quelques éléments croustillants qui feront chaud au cœur de Jeannot, je cite : Dans le collimateur de l’association : le calcul inefficace des retards des RER et TER en Ile-de-France, résultat d’un mode de calcul biaisé et l’absence d’indemnisation automatique des voyageurs en cas de retards récurrents -à l’exception des périodes de grèves où l’offre est réduite de 40 à 67%.

Par son verbe, l’association s’en prend aussi bien aux transporteurs qu’à l’hypocrisie des élus, en période pré-électorale, dixit le président de l’UFC-Que-Choisir Alain Bazot qui dénonce « l’hypocrisie et les promesses de gascon  de candidats qui se moquent des usagers! ».  Une baffe pour ces feignasses de barons régionaux, ça fait toujours plaisir, alors il ne faut pas s’en priver.

Bonne lecture à tous, et espérons enfin l’amélioration de nos conditions de transports par un coup de pied bien senti dans la fourmilière endormie. Comme le dit l’adage, on n’est jamais si bien servi que par soi-même (comprendre ici par nos représentants associatifs, en tant qu’usager et non par nos élus).

Mathieu, alias Gilles Cébé

 

Jeannot91 / 18 commentaires

Les 2 ans du Blog d’En Face : joyeux anniversaire

AnnivBEF

Banlieue parisienne, siège confidentiel du Blog d’En Face

Gilles Cébé, Le Capitaine et Jeannot91

04 Novembre 2015, 21h45, mission …Ah flûte ! Mais qu’est-ce que je raconte…

« – Joyeux Anniversaire Blog d’En Face ! (Rires, applaudissements)

– Gilles ! Un discours, un discours !

– Oui, oui, j’arrive !

– Allez ! Déjà 2 ans ! Seulement 2 ans !

– Il y a 2 ans, je lançais d’abord le Blog RER B (comme Boulets) en septembre 2013

Puis arrive le Blog Officiel de Céline. Coup de bol dites-donc ! Le nom de domaine du Blog en « .com » n’ayant pas été réservé par la RATP, je me suis précipité pour l’acheter ! (http://rerb-leblog.com/2014/01/et-hop-on-change-de-nom/ et http://rerb-leblog.com/a-propos/) Vous dire le professionalisme des personnes de la RATP (rires). Au fil des mois, j’enrichissais ce Blog grâce aux témoignages des usagées et usagés (sans faute d’orthographe), à leurs coups de gueule ! Déjà Plouf faisait partie des premiers lecteurs, Jeannot (santé !) sortait ses premiers articles, ses premiers indicateurs !

– Santé, Mr Gilles!

– Des articles pour analyser, critiquer, apporter une autre vision sur certaines communications, des statistiques, les faits, rien que les faits, toujours les fées (épelé par Gilles, rires)…Des jeux, rien que des Je (toujours épelé, re rires)… J’ai passé le flambeau à d’autres mains en fin d’année 2014

– Oui, votre serviteur, alias Le Capitaine, a monté un nouveau serveur, avec l’aide de Bob, en ce début d’année 2015, et début Février 2015, c’était reparti !

– Et Jeannot, votre autre fidèle serviteur a continué à engranger les données en Janvier 2015, une continuité de service gratuite, et gagné une certaine compétence avec les tableaux dynamiques croisés sous Excel. Dans un certain sens, merci à la RATP, s’il n’y avait pas eu tout ces incidents !

– Mouais, dans un autre sens, on s’en serait bien passé et on s’en passerait bien de tous ces incidents, tracas, retards

– Partir d’un existant est toujours plus facile que de partir de zéro, Gilles ! Tu avais déjà posé, dès le départ, des fondations solides : de la rigueur, des vérifications, des confirmations, des faits, des témoignages…

– Il faudrait penser, sur le BEF, à remercier ceux qui nous lisent régulièrement, qui témoignent régulièrement sur ce Blog, qui mettent des « J’aime » sur Facebook, cela fait chaud au cœur, sans blaguer !

– Tu penses à qui ?

– A toi, Gilles, à toi, Capitaine ! A Plouf, à Tri, Lem91, Anaïs.C, Séverine, à Catherine Laussucq du Comité des Usagers du RER B Nord. Embarqués dans la même galère, on espère bien passer à la vitesse supérieure dans un proche avenir (des stats de ponctualité, nom d’un caténaire !) A Séba, Hali Bah Bah…

– Et sur la page Facebook du Blog d’En Face, il faut remercier Laurent Gallois, chauffeur de RER B, qui n’hésite pas à informer sur Twitter des perturbations auprès des passagers (merçi pour son sens du service), Andry Peta-Ouchnok, Elise Maillard, Michèle Bernier, François Pournin, Sam Paul…Sam Paul qui nous a fourni la nouvelle bannière du Blog d’En Face !

– Oui ! Isabelle Bertrand II, Mymy Chevin, Emilie David, Laurent Catillon, Sébastien Duperron, Sophie Telliez, Bruno De Vitry.

– Et Twitter, alors! Tu allais oublier Elice (dont il faut lire son blog http://nos-parfaites-imperfections.blogspot.fr/ et ses articles «Instants d’une vie », mais surtout « Instantanés sensibles d’humanité »), à RER Bétail, à Tra Lala pour ses contributions hilarantes en rapport avec le RER B

– Tiens, je vous mets les machins, là…

– @LaPtiteElice ; @L4L480 ; @RER_BETAIL ; @laurentgallois

– Et MERCI aussi à toutes les lectrices et lecteurs discrets de ce Blog dont on ne connait pas les noms !

– Dites donc, cela commence à faire du monde toutes ces personnes !

– Bizarre quand même, internet…. On créé une certaine complicité, via tout ces échanges, et je n’ai jamais rencontré les 9 dixièmes de ces personnes…. Ca me rappelle un excellent film de 1995 « Denise au téléphone », sur les rapports sociaux perturbés par l’arrivée du téléphone portable…

– Dis donc, Jeannot ! T’aurais pas le vin triste toi ? Ca ressemble à une oraison funèbre, ton hommage !

– Le vin triste ? On ne boit tous que du thé ce soir… Non ! Ce n’est pas un testament… Je n’ai pas encore prévu de partir du Blog d’En Face! Il me reste encore des articles à publier (4 sont déjà prêts) Il en faut plus pour me dégoûter!

– Et Céline alors ?

– Ah oui ! Merci à Céline ! J’ai posé des questions fait des remarques assez limites, de temps en temps, et elle ne m’a jamais censuré ! Et Jéjé alors ? T’as oublié « Mon Jéjé » !

– Bref, le Blog d’En Face ne serait rien sans nos fidèles lectrices et lecteurs, et sans eux, nous ne serions rien…

– ???

– ???

– Grand temps d’aller au lit, avec une biscotte et 2 cognacs…

– C’est pas le tout, mais qui est-ce qui va écrire l’article sur le Blog ?

– Ben toi, Jeannot…

– Hé flûte…

– Allez ! Longue vie à vous toutes et tous ! Longue vie au Blog d’En Face ! »

Toutes coïncidences avec des personnages, des faits existants ou ayant existés ne seraient que le fruit d’un hasard malencontreux

«L’histoire est entièrement vraie, puisque je l’ai imaginée d’un bout à l’autre» Boris Vian