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Jeannot91 / 18 commentaires

Les 2 ans du Blog d’En Face : joyeux anniversaire

AnnivBEF

Banlieue parisienne, siège confidentiel du Blog d’En Face

Gilles Cébé, Le Capitaine et Jeannot91

04 Novembre 2015, 21h45, mission …Ah flûte ! Mais qu’est-ce que je raconte…

« – Joyeux Anniversaire Blog d’En Face ! (Rires, applaudissements)

– Gilles ! Un discours, un discours !

– Oui, oui, j’arrive !

– Allez ! Déjà 2 ans ! Seulement 2 ans !

– Il y a 2 ans, je lançais d’abord le Blog RER B (comme Boulets) en septembre 2013

Puis arrive le Blog Officiel de Céline. Coup de bol dites-donc ! Le nom de domaine du Blog en « .com » n’ayant pas été réservé par la RATP, je me suis précipité pour l’acheter ! (http://rerb-leblog.com/2014/01/et-hop-on-change-de-nom/ et http://rerb-leblog.com/a-propos/) Vous dire le professionalisme des personnes de la RATP (rires). Au fil des mois, j’enrichissais ce Blog grâce aux témoignages des usagées et usagés (sans faute d’orthographe), à leurs coups de gueule ! Déjà Plouf faisait partie des premiers lecteurs, Jeannot (santé !) sortait ses premiers articles, ses premiers indicateurs !

– Santé, Mr Gilles!

– Des articles pour analyser, critiquer, apporter une autre vision sur certaines communications, des statistiques, les faits, rien que les faits, toujours les fées (épelé par Gilles, rires)…Des jeux, rien que des Je (toujours épelé, re rires)… J’ai passé le flambeau à d’autres mains en fin d’année 2014

– Oui, votre serviteur, alias Le Capitaine, a monté un nouveau serveur, avec l’aide de Bob, en ce début d’année 2015, et début Février 2015, c’était reparti !

– Et Jeannot, votre autre fidèle serviteur a continué à engranger les données en Janvier 2015, une continuité de service gratuite, et gagné une certaine compétence avec les tableaux dynamiques croisés sous Excel. Dans un certain sens, merci à la RATP, s’il n’y avait pas eu tout ces incidents !

– Mouais, dans un autre sens, on s’en serait bien passé et on s’en passerait bien de tous ces incidents, tracas, retards

– Partir d’un existant est toujours plus facile que de partir de zéro, Gilles ! Tu avais déjà posé, dès le départ, des fondations solides : de la rigueur, des vérifications, des confirmations, des faits, des témoignages…

– Il faudrait penser, sur le BEF, à remercier ceux qui nous lisent régulièrement, qui témoignent régulièrement sur ce Blog, qui mettent des « J’aime » sur Facebook, cela fait chaud au cœur, sans blaguer !

– Tu penses à qui ?

– A toi, Gilles, à toi, Capitaine ! A Plouf, à Tri, Lem91, Anaïs.C, Séverine, à Catherine Laussucq du Comité des Usagers du RER B Nord. Embarqués dans la même galère, on espère bien passer à la vitesse supérieure dans un proche avenir (des stats de ponctualité, nom d’un caténaire !) A Séba, Hali Bah Bah…

– Et sur la page Facebook du Blog d’En Face, il faut remercier Laurent Gallois, chauffeur de RER B, qui n’hésite pas à informer sur Twitter des perturbations auprès des passagers (merçi pour son sens du service), Andry Peta-Ouchnok, Elise Maillard, Michèle Bernier, François Pournin, Sam Paul…Sam Paul qui nous a fourni la nouvelle bannière du Blog d’En Face !

– Oui ! Isabelle Bertrand II, Mymy Chevin, Emilie David, Laurent Catillon, Sébastien Duperron, Sophie Telliez, Bruno De Vitry.

– Et Twitter, alors! Tu allais oublier Elice (dont il faut lire son blog http://nos-parfaites-imperfections.blogspot.fr/ et ses articles «Instants d’une vie », mais surtout « Instantanés sensibles d’humanité »), à RER Bétail, à Tra Lala pour ses contributions hilarantes en rapport avec le RER B

– Tiens, je vous mets les machins, là…

– @LaPtiteElice ; @L4L480 ; @RER_BETAIL ; @laurentgallois

– Et MERCI aussi à toutes les lectrices et lecteurs discrets de ce Blog dont on ne connait pas les noms !

– Dites donc, cela commence à faire du monde toutes ces personnes !

– Bizarre quand même, internet…. On créé une certaine complicité, via tout ces échanges, et je n’ai jamais rencontré les 9 dixièmes de ces personnes…. Ca me rappelle un excellent film de 1995 « Denise au téléphone », sur les rapports sociaux perturbés par l’arrivée du téléphone portable…

– Dis donc, Jeannot ! T’aurais pas le vin triste toi ? Ca ressemble à une oraison funèbre, ton hommage !

– Le vin triste ? On ne boit tous que du thé ce soir… Non ! Ce n’est pas un testament… Je n’ai pas encore prévu de partir du Blog d’En Face! Il me reste encore des articles à publier (4 sont déjà prêts) Il en faut plus pour me dégoûter!

– Et Céline alors ?

– Ah oui ! Merci à Céline ! J’ai posé des questions fait des remarques assez limites, de temps en temps, et elle ne m’a jamais censuré ! Et Jéjé alors ? T’as oublié « Mon Jéjé » !

– Bref, le Blog d’En Face ne serait rien sans nos fidèles lectrices et lecteurs, et sans eux, nous ne serions rien…

– ???

– ???

– Grand temps d’aller au lit, avec une biscotte et 2 cognacs…

– C’est pas le tout, mais qui est-ce qui va écrire l’article sur le Blog ?

– Ben toi, Jeannot…

– Hé flûte…

– Allez ! Longue vie à vous toutes et tous ! Longue vie au Blog d’En Face ! »

Toutes coïncidences avec des personnages, des faits existants ou ayant existés ne seraient que le fruit d’un hasard malencontreux

«L’histoire est entièrement vraie, puisque je l’ai imaginée d’un bout à l’autre» Boris Vian

Gilles Cébé / aucun commentaire

Les innovations étonnantes de la voix officielle du RER B (@RERB)

RERBtwitter   Franchement, la RATP et la SNCF ont intérêt à bien se tenir : Céline, la « community manager » du compte twitter du RER B, avatar féminin de l’équipe en charge de l’information voyageurs et de la communication avec les usagers, pourrait leur faire faux bond en se faisant débaucher par Google, tant ses idées sont novatrices. Deux exemples de ces innovations piochés ce matin sur twitter :

1°/ On annonce un incident technique lorsque celui ci n’a soit disant pas d’impact sur le trafic (trafic normal précisé):

Bien sûr on omet de préciser les incidents quand le trafic n’est pas normal (voir par exemple le 18 novembre sur la page des statistiques de ce blog).

2°/ On n‘annonce pas les incidents, sauf en réponse à une question particulière d’un usager (@mec2paname, le chanceux), cf. en réponse du bazar de ce matin :

@mec2paname a probablement a été flatté par ce traitement de faveur. Les 899 999 autres usagers du RER B n’ont qu’à bien se tenir pour être informés en temps réel des problèmes

Bravo Céline, de mieux en mieux.

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Emilie D. / 3 commentaires

De l’objectivité très subjective de la communication du RERB

La RATP a annoncé triomphalement la création d’un blog « Dédié aux 870 000 voyageurs quotidiens du RER B, ce blog traduit la volonté de SNCF et de la RATP de renforcer le dispositif d’information proposé aux voyageurs de la ligne, et d’instaurer avec eux un échange constructif autour des sujets qui les concernent. »

Je me permets de souligner l’absence totale de réponse à ma réclamation (déposée en gare le 23/12/2013) pour laquelle j’attends toujours au minimum un mail de prise en compte (j’ai eu la délicatesse d’y laisser toutes mes coordonnées pourtant) sans compter mes interpellations sonores sur Twitter ou le blog et les mails au service clientèle restés lettres mortes…

Permettez-moi donc de douter de votre volonté (imaginaire) « d’instaurer avec eux un échange » : j’y vois plutôt une volonté d’imposer votre vision de ce que nous vivons quotidiennement.

Le blog est censé proposer les axes de communication suivants

« – les incidents et leurs causes ;

– les chantiers prévus sur les voies et leurs impacts sur les dessertes ;

– les animations en gare ; »

Pour aider la RATP, je dirais, que la 3ème proposition est tout à fait inappropriée et secondaire et nous la vivons comme un pieds de nez inopportun! En ce qui concerne les travaux et chantiers, cela est plutôt positif. Toutefois, en ce qui concerne les incidents et leurs causes, je vais être sévère : cela sert votre communication corporate mais ne nous aide en rien. Les annonces arrivent trop tard, sont évasives, parcellaires et peu compréhensibles, comme le fabuleux « légèrement aménagé » de ce matin. Pour nous sentir proche de vous, et soutenir votre initiative, il nous faudrait encore pouvoir adhérer à ce genre de formulations bizarres qui ne nous en apprennent pas plus sur l’état du trafic ou l’allongement réel à prévoir pour notre trajet (heureusement les twittos usagers sont réactifs et Laurent Gallois toujours fidèle au poste !)

Pas dupe malgré la poésie de l'annonce
Pas dupe malgré la poésie de l’annonce
Qui remercie les twittos de l'informer depuis plus d'une heure (et non la ratp)
Qui remercie les twittos de l’informer depuis plus d’une heure (et non la ratp)
3 tweets, 0 réaction de RERB cherchez l'erreur
3 tweets, 0 réaction de RERB cherchez l’erreur

Quand à cet espace d’auto promotion qu’est le blog, j’ai 3 remarques :

  1. Au sujet des rubriques « Au quotidien », « Découvrir » et « La ligne et vous » : lorsque l’on veut interagir on ne braque pas la caméra que d’un côté de la supposée discussion, on met également en lumière le quotidien des usagers dont il n’est jamais question. Il serait bon de valoriser l’usager au lieu de valoriser des gares, leurs agents, les « rouages » (qui manquent toujours cruellement d’huile !) des actions et des projets, qui ne nous intéresseront que lorsque nos trajets auront une durée et un déroulement acceptables, ne pensez vous pas ?
  2.  « Grâce à ce blog, les voyageurs ont la possibilité de poster des commentaires, de poser des questions et de faire des suggestions. Au travers de la Direction de ligne unifiée du RER B, SNCF et la RATP pourront ainsi mieux cerner leurs attentes et améliorer la qualité du service sur la ligne. »  Ce n’est absolument pas le cas, ni le ressenti des usagers et nous avons beau vous le répéter, vous semblez décidés à nous ignorer. Aucune remarque n’est prise en compte et surtout aucune solution ou réelle annonce de changement ne nous sont proposées (à part sur le message de 3h09, je vous l’accorde, mais il nous manquerait presque ce petit message humoristique désormais…) Par ailleurs, il faut valider son adresse à chaque commentaire mais aucun mail ne nous est adressé en retour pour confirmer ou infirmer sa publication (ni les raisons de la non publication le cas échéant). Ce qui ne reflète pas une volonté d’échange mais de modération à maxima des commentaires.
  3. La charte du blog mentionne qu’il est interdit de « porter atteinte à l’image de la RATP, de SNCF ou de l’un de ses agents ou représentants », quand seule, la RATP réalise ce travail de sape superbement !
Voilà ce que sont la communication et l'échange selon la RATP
Voilà ce que sont la communication et l’échange selon la RATP

«  Cette Direction de ligne unifiée vise à améliorer la qualité du service sur le RER B, en mettant tout en œuvre pour offrir une meilleure régularité, une meilleure information aux voyageurs et faciliter la gestion des situations perturbées. » Vraiment ?  La communication est basée sur une vision idéalisée de leur action, comme le miroir de la méchante reine de Blanche Neige qui lui répète qu’elle est la plus belle quand chacun sait que c’est pertinemment faux… Le reportage sur « Jean-Marc l’aiguilleur passionné », quand il y a une erreur d’aiguillage signalée le jour même, c’est culoté! (http://www.rer-b-boulets.com/2014/01/temoignage-erreur-daiguillage/)

En conclusion

  • si le réseau ferré pouvait s’accorder avec les véhicules lents qui y circulent
  • si le réseau pouvait déjà communiquer convenablement en interne
  • si le réseau avait pour autre but de se donner bonne conscience en se perdant en palabres inutiles,
    ça nous ferait déjà beaucoup de bien !