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Jeannot91 / 17 commentaires

Bilan Août 2015

Bonsoir

MAJ suite à la remontée d’informations de Séba!

Le bilan pour le mois de Août 2015 aurait pu être au même niveau que celui de Janvier 2015

Hé bien non! 33 % de jours à problèmes en Jours Ouvrables et aux heures de pointe

Rappel,

Janvier 2015 : 21 jours ouvrés : 29% de jours à problèmes

Février 2015 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes 

Mars 2015 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes 

Avril 2015 : 21 jours ouvrés : 57% de jours à problèmes 

Mai 2015 : 17 jours ouvrés : 41% de jours à problèmes 

Juin 2015 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes 

Juillet 2015 : 22 jours ouvrés : 27% de jours à problèmes 

Août 2015 : 21 jours ouvrés : 33% de jours à problèmes 

7 jours à problèmes sur 21, 1 jour avec plusieurs incidents cumulés

3 semaines avec 2 incidents, 1 semaine avec 1 incident

Des horaires d’été depuis la mi-juillet, moins d’affluences (?), l’effet vacances semble s’être maintenu pour ce mois d’Août. Pas de « gros travaux » en Juillet et Août, à la différence des 2 dernières années

Bien entendu, on ne parle pas des retards sans justifications, des pannes de matérielle, des annulations de mission qui se sont produites hors heures de pointe.

A noter qu’il a fait nettement moins chaud en ce mois d’Août par rapport à Juin et Juillet

Je vous ai parlé des relents d’odeur le mois dernier, concernant le cimetière des Innocents. La réponse du responsable du site est qu’en un peu plus de 200 ans, il ne doit pas rester grand-chose comme résidus de sépultures odoriférantes…

Ce mois-ci : nettement moins chaud dans les rames, toujours beaucoup de retours sur le Blog Officiel de Céline suite à son article sur la réfrigération du RER B .

En un peu plus de 2 ans, on ne peut pas dire que cela soit une réussite. Les voyageurs devant signaler les wagons où la réfrigération est défectueuse me fait penser à ce sketch de Magdane où il disait « Dans une station service, à 1 franc le litre, on te servait, à 5 francs le litre tu te sers, à 10 francs le litre, on te filera la pelle et la pioche et tu construiras la station.. »

Un peu le même principe où les voyageurs se transforment en agents de signalisation climatique. Vous dire le franc succès de cette réfrigération ou comment mettre des rustines ou des sparadraps sur une jambe de bois…

Au total : 8 incidents

Nous avons au final connu en ce mois d’Août 2015 :

  • 2 pannes de matériel
  • 2 malaises voyageur
  • 2 mesures de sécurité
  • 1 acte de malveillance
  • 1 incident grave voyageur

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

DetailIncidents082015

Même pas un colis suspect à se mettre sous la dent (en jours ouvrables)

Ce mois-ci, c’est la zone Centrale qui gagne le Rup’Cat’ des incidents avec 38 % des problèmes.

Au niveau répartition, une responsabilité RATP-SNCF versus Voyageur toujours à 50-50, comme le mois dernier (Juillet 2015)

Ce mois-ci, la tranche horaire du soir est la grande gagnante des problèmes (à 75%)

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Août 2015 :

Repart082015

Et le mercredi est le gagnant du mois, pour les jours les plus pourris, à 43%, suivi du mardi à 29%, puis les lundi et jeudi à égalité, pour les jours à plus de problèmes (14%)

Alors? Alors c’est bien, un peu moins bien que le mois de Juillet 2015 : Effets vacances, une météo nettement moins chaude…

Et des chauffeurs qui restent, dans leur grande majorité, muets lors des problèmes… Qui ne daignent pas faire une phrase, une toute petite phrase pour informer les voyageurs. De ce côté-là, à se demander s’ils ne s’en foutent pas, de leurs voyageurs… Et cela continue depuis des mois, voire des années… Ce message a vraiment du mal à passer…

Un bilan aussi bon, on en veut comme cela pour la fin de cette année, Mesdames et messieurs du RER B !

Mais pas de triomphalisme prématuré: pour observer une tendance à la baisse, il faut plusieurs mois, du recul… Avec le retour de vacances, la rentrée, nous verrons bien l’évolution pour ce dernier trimestre 2015

La bonne nouvelle : le pass-navigo valable pour toutes les zones, ou presque (à lire ici ) Bon, ceux qui payaient moins devront payer un peu plus. Et ceux qui payaient le plus paieront un peu moins…

Encore une fois, on veut simplifier mais pas tout à fait, on ne va pas au bout de la logique… Si on regarde un peu dans le détail, cela reste compliqué, non ?

Allez, on ne va pas bouder son plaisir… Même si le pognon que vous croyez avoir économisé, ne vous inquiétez pas, il vous sera repris sous une autre forme (dernier tiers, taxe d’habitation, taxe foncière, etc…)

Cordialement

Le Capitaine / 3 commentaires

Conserver son justificatif d’achat, c’est bien.

Ha oui, c’est très bien de conserver son justificatif. Car en cas de « panne » du système de contrôle des Navigo, on vous reçoit avec le sourire.

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Voici donc une histoire qui nous ai arrivé il y a 2 ans. Nous nous rendions à Charles De Gaules pour prendre l’avion. Nos Navigo sont en zone 1 à 3. Il nous a donc fallut faire un complément de parcours.

Nous avons pris le RER à Cachan, le complément a été pris juste avant de rentrer. Nous avons demandé un reçu. wouééééééééééééééééééé CHANCE (comme au monopoly ?)

Nous rentrons dans un train direct.

Le RER se vide à Gare du Nord.

Au bout de 2 minutes, nous avons un contrôle. Tiens ! en 7 ans, j’en ai eut que 3..  Et là, ça sent le contrôle de pigeons.

Je sors ma carte, je la donne. Et là.. un grand sourire.

  • « Bonjour Monsieur. Vous savez que vous êtes dans un direct là ? »
  • « Oui, c’est justement pour ça qu’on l’a pris »
  • « Ha? mais dans ce cas, vous êtes en infraction : vous êtes hors zone »
  • « hum, je pense qu’il doit y avoir une erreur, car nous avons pris un complément de parcours »
  • « Ha bon ? pourtant moi ma machine me dit que vous devez payer une amande. »
  • « Lol, attendez, je vous donne mon justificatif »

Et puis, au bout de quelques secondes, le sourire efface, prend place un autre visage : celui de quelqu’un d’ennuyé. (peut-être honteux de s’être trompé). Et oui, sur le terminal, il y avait marqué « complément de parcours » .. sans indiquer le « où ça s’arrête ».

Avec ma femme ça a été plus rapide. Même histoire. Même justificatif. Next…

C’est vrai qu’il arrive souvent que des gens pris la main dans le sac, s’amuse à raconter n’importe quoi pour éviter l’amende.

Mais tout de même, on est en France. Et en France, la présomption innocence existe ! ne pas respecter ça, c’est faire un délit de sale gueule.

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Bref, n’oubliez pas de conserver vos justificatif, ça pourrait vous éviter de vous faire injustement verbaliser.

Gilles Cébé / 1 commentaires

Un pass Navigo à tarif unique

NavigoAprès un an de négociation entre Jean-Paul Huchon et les entreprises, représentées par le président de la Chambre de commerce (CCI) régionale Pierre-Antoine Gailly, le Parisien nous informe que l’exécutif vient de valider le principe d’un tarif unique de 70 euros pour le pass Navigo quelle que soient les zones couvertes par l’usager.

La mesure est financée par une hausse du « versement transport » (VT), une taxe acquittée par les entreprises de plus de 9 salariés. Elle doit encore être adoptée par le parlement. L’objectif est de la mettre en oeuvre en 2015.

On peut se réjouir du point de vue des finances personnelles, mais il faut espérer que ça n’endeuille pas le budget de rénovation du STIF.

Plus de détails sur le Parisien.

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Denis Duval / 1 commentaires

Contrôle du titre de transport SVP !!!

Par Denis Duval, pour le BEF et tous les usagers transilliens en général :

Comme nous tous, j’en ai ras le bol des pannes récurrentes sur la ligne B ( et aussi la C, je fais ST Michel sur Orge – Roissy tous les jours ..)

A chaque fois que je vois des contrôleurs après ces galères j’ai pas envie de montrer mon titre de transport, une façon de montrer un mécontentement, un agacement.

Alors j ‘ai commencé par répondre

«un problème technique m’empêche de vous présenter mon titre de transport» en ayant la main coincé dans ma poche ou mon sac à dos.

Ou «j’aurais 10mn de retard pour vous présenter mon titre de transport» …. après 10 mn de blabla et d’agacements je montre mon titre !!!

Je ne vous raconte la tête des pauvres contrôleurs mais en général cela se passe bien.

Et j ai eu cette idée de faire un cache pour le pass Navigo , on l’imprime (8,52 cm de long et 5.3 de haut sur word c’est nickel) et on le glisse sur le vrai pass.

Nous sommes plusieurs à l’utiliser sur la ligne et cela se passe plutôt bien. Les contrôleurs comprennent bien et trouvent l ‘idée plutôt sympa,

Alors on le fait tous ????

rer en colere n


Hydromelle / 6 commentaires

Scandale : le respect réciproque si cher à la RATP

Vous vous souvenez peut être de mon témoignage « double tarif » ? J’avais perdu mon pass Navigo et j’ai du me rendre à l’agence Navigo de Denfert. Ce faisant, j’ai été contrôlée et verbalisée. A l’agence, on m’avait expliqué que je pouvais demander l’annulation du PV du fait de mon statut d’abonné.

Réponse de la RATP : mesure de faveur refusée, je n’ai pas été assez aimable avec le contrôleur. Et la RATP ? Est-elle aimable avec les 800 000 usagers qui subissent les problèmes du RER B ?

J’avais pourtant été plus que correct vu les circonstances. Vive la mauvaise foi et les abrutis !

LettreAmende