jerome lefebvre

Gilles Cébé / 20 commentaires

Yeaaah : Jérôme Lefebvre, directeur de la ligne B, de retour pour un « tchat en direct »

Jérôme Lefebvre  Youpi : Jérôme Lefebvre, grand Mamamouchi du RER B, va à nouveau s’exposer (probablement bien caché derrière son équipe de communication en charge du blog officiel du RER B). Et oui, un nouveau tchat en direct est programmé ce mercredi 2 juillet de 12h à 13h30. Dommage que ce soit sans webcam, Jérôme, on aurait tellement aimé vous visualiser pour de vrai…vous voir taper avec agilité sur votre clavier pour répondre aux questions des usagers du RER B. Ainsi, on aurait été bien sûr que ce soit vraiment vous. On était si inquiet…

Ah là là Jérôme, on croyait que vous aviez disparu alors même qu’on cherchait à en savoir plus sur vous. C’est fou comme on se fait du souci pour rien.

Alors un grand merci Jérôme, pour oser tenter de nouveau cet exercice si entendu, en espérant que vous nous donnerez ainsi une nouvelle occasion de collecter vos perles jetées malencontreusement au travers de vos réponses pour la plupart un peu convenues.

Alors tous à vos marques : vous pouvez dès maintenant poser vos questions les plus gênantes sur le blog officiel !

envelope

Mathieu / 7 commentaires

Qui êtes-vous M. Lefebvre ? ou la méritocratie selon les standards du RER B

Jérôme Lefebvre

Qui est Jérôme Lefebvre dont la nomination remonte au mois de juin dernier et qui est désormais le super patron du RER B, RATP et SNCF confondus ?

Rappelons qu’il doit déjà ce poste à la Commission Parlementaire de février 2013 qui avait conclu à la nécessité d’un commandement unique pour cette ligne gérée par les deux opérateurs dont le manque de coordination est source de nombreux dysfonctionnements au quotidien.

Peu d’informations sinon remontent par les canaux traditionnels sur Jérôme Lefebvre (pas de profil LinkedIn par exemple sur son parcours scolaire et professionnel certainement impressionnant) : on saura seulement que son précédent poste était celui de Directeur du Projet RER B+ Nord et qu’il prend le RER B au quotidien (sans préciser quel tronçon, on espère que son trajet ne se limite pas entre Luxembourg et Chatelet…) suite à l’exercice de tchat sur lequel il s’est tenté sur le blog officiel.

Ce qui nous amène à interroger la notion de méritocratie chez nos opérateurs RATP et SNCF. En effet, il est notoire que le RER B+ Nord est un projet qui a dépassé ses délais et ses budgets (une addition de 650 M€ pour le STIF et donc les contribuables), et qui ne produit absolument pas les résultats escomptés, comme en témoigne l’inspection réclamée début février par Frédéric Cuviller, ministre des transports. N’importe quel chef de projet avec un bilan aussi calamiteux n’aurait pu prétendre à une quelconque promotion. Or ce n’est pas le cas de Jérôme Lefebvre.

Deux conclusions s’imposent :

  • Soit sa promotion comme responsable unique de la ligne B malgré son absence de résultat manifeste sur le RER B+ Nord témoigne de la négligence de l’encadrement dont nous faisons les frais en permanence
  • Soit M. Lefebvre est effectivement le plus capable et le plus méritant des cadres de la RATP et SNCF réunis et étant donné ses résultats dans son poste précédent, cela fait peur quant au niveau de ses pairs


Gilles Cébé / 1 commentaires

La fin de notre monde est proche…

findumondetintin D’après une étude de la Nasa, la fin de notre civilisation pourrait intervenir dans les prochaines décennies. C’est relaté par « The Gardian », et repris par le blog du Monde Big Browser. La raison en incomberait à un « problème de gestion des ressources naturelles et d’une mauvaise répartition des richesses ». La méthodologie mise en œuvre par l’équipe, « Human and Nature Dynamical », met en œuvre une « série de facteurs liés entre eux […], parmi lesquels le climat, la population, l’eau, l’agriculture ou encore l’énergie. ».

Alors là, Jérôme Lefevbre, cher Directeur de la ligne B, grand Mamamushi des transports en commun déficients, vous avez une carte à jouer : vous pourriez devenir l’un des sauveurs de notre magnifique civilisation occidentale. Et oui ! Réfléchissez cinq minutes : rendez le RER B fonctionnel, attractif et financièrement avantageux, et poussez en la promotion de manière à lever les résistances des non-usagers, même des plus grands réfractaires aux transports en commun, des plus beaux amateurs de diesel et des spécialistes du 4×4 en ville. Imaginez que vous arriviez à les convaincre d’utiliser votre système brinquebalant. Vous feriez d’une pierre trois coups :

  • Vous les empêcheriez d’empoisonner les populations avec ces fameuses particules fines que leurs moteurs émettent (PM10, PM 2,5…),
  • Vous décéléreriez l’effet de serre et ses conséquences aux évolutions plus rapides que prévu, parait-il,
  • Vous participeriez à la rationalisation dans l’utilisation de l’énergie, cette ressource qui va nous manquer, ce qui pourrait contribuer à la fin de notre civilisation.

Bref, vous seriez alors un vrai héros des temps modernes.

Réfléchissez Jérôme…quelques décennies d’après la Nasa, c’est presque déjà demain ! Alors le changement, c’est Maintenant 😉


Gilles Cébé / 2 commentaires

Bilan réunion du STIF avec les comités des usagers

ComitéSTIF Le 18, faisant suite à l’appel à témoignage du comité des usagers du RER B nord, la réunion STIF/usagers s’est tenue en présence du désormais célèbre Jérôme Lefevbre, directeur de la ligne B du RER, qui a fait subir à ses auditeurs un powerpoint de 35mn sans possibilité de poser des questions en direct. A l’issue de sa présentation, il ne restait plus beaucoup de temps pour les questions.

Le mini CR mis en ligne sur la page facebook « Faisons bouger le RER B » n’est pas très encourageant quant à la mobilisation des responsables coté STIF, RATP et SNCF…

A suivre.


Gilles Cébé / 3 commentaires

Update : B comme Bravo ? Pas de quartier pour les amoureux…

b_bravo_valentin

Bravo Jérôme Lefebvre, grand directeur de la ligne B : nous avons passé une semaine avec un seul incident mineur, trafic « normal » quasiment chaque jour. On n’avait pas connu ça depuis…pfuuu, on ne sait même plus.

Caramba, encore raté….quel dommage, Jérôme Lefebvre…Clore une semaine qu’on n’osait plus rêver depuis longtemps par un incident technique pourrissant la soirée des amoureux…

Non vraiment c’est décevant. Un si bel effort anéantit par un bête accident technique. Je suis obligé de rayer mes compliments et mes espérances publiées il y a une heure.

Il faudra que vous nous expliquiez comment pouvez-vous passer ainsi d’un extrême à l’autre (janvier versus cette moitié de février). C’est quand même très étonnant et ne peut s’expliquer par la simple fluctuation statistique.

Mais surtout ne changez rien, non non non, continuez comme ça et pourvu que ça dure.

Enfin, bonne fête à tous les amoureux quand même !