Le mouvement social perpétuel – 59 minutes. Mais pourquoi ?

Greves

Post publication de cet article : on nous signale que le mouvement social perpétuel du mardi et du vendredi a été déplacé le lundi et le jeudi. C’est confirmé sur le blog officiel du RER B. L’article ci-dessous écrit en décembre dernier a été mis à jour en conséquence

Vous l’avez peut être remarqué si vous suivez l’analyse des dysfonctionnements, on constate qu’il y a des mouvements sociaux chaque lundi et chaque jeudi. En 2013, les mouvements sociaux étaient responsables de 31% des problèmes de la ligne B.

En fouillant dans quelques écrits, on trouve des éléments d’explication :

On peut se demander pourquoi 59 minutes ? C’est wikipedia qui nous renseigne : c’est pour éviter aux grévistes d’avoir une journée de salaire retranchée !

Bref, on n’est pas aidé… Quand des travailleurs et travailleuses empêchent d’autres travailleurs et travailleuses de travailler, et que les politiques agitent leurs biscotos sans faire grand chose….


Exploit spatial versus exploit régional

Rosetta-1000-500x289 Un blog du monde nous narre un exploit scientifique et technologique remarquable, même si tout n’est pas encore joué pour les équipes en charge : la sonde spatiale Roseta, lancée par Ariane 5 en mars 2004 a tout d’abord tourné autour de la terre puis autour de mars pour être propulsée vers deux astéroïdes. Elle a ensuite été mise en sommeil pour préserver ses ressources énergétiques, pendant un long voyage de 957 jours sur une distance de 6 milliards de kilomètres. Ce lundi 20 janvier, « l’ordre de réveil programmé a activé l’ordinateur de bord à 11 h (heure de Paris) et enclenché une séquence automatique de près de six heures, une des phases les plus critiques de la mission« . En gros :

  • que je te réchauffe mes instruments,
  • que je te fais un roulé-boulé pour me restabiliser,
  • que j’ouvre ma parabole vers la terre et
  • paf, que j’envoie mon message à 19h18 hier soir, heure française, pour dire que l’opération s’est bien déroulée.

Bravo Roseta. Maintenant, elle a 9 mois pour rejoindre une petite comète de 3km sur 5km située à plus de 2 millions de kilomètres de distance, s’y mettre en orbite, l’observer puis larguer en novembre prochain son « module atterrisseur Philae« , premier engin de fabrication humaine à se poser sur le noyau d’une comète en activité !

C’est incroyable et merveilleux à la fois : que l’homme soit capable d’un tel exploit technologique, d’une telle prouesse spatiale qui dépasse presque l’entendement du commun des mortels.

A contrario, pour faire rouler des RER en Ile de France avec une qualité de service à peu près raisonnable, là, c’est probablement trop compliqué pour les Ingénieurs de notre planète. Et pourtant, la faisabilité d’un si piètre exploit parle à l’entendement de tous les franciliens qui en pâtissent…

RER_accident


L’Ile-de-France envisage de stopper le trafic plusieurs semaines pour accélérer les travaux

HuchonTravaux D’après 20 minutes, Jean-Paul Huchon s’excite et propose d’envisager des fermetures de plusieurs semaines de la ligne B pour accélerer sa rénovation. Ca pourrait se faire sur la période d’été. Pour l’instant du blabla mais à suivre de près…


Le Sénat reconnaît la discrimination par le lieu de résidence

Domicile   Mazet, le gouvernement de François Mou’land nous envoie un petit message via Le Monde : « même si la région n’a pas les moyens de rénover les transports en commun, regardez, on vous fait un petit cadeau : vous continuerez à vous taper de 1h à 4h de transports par jour dans des conditions déplorables, en fonction des circonstances, mais votre futur employeur ne pourra pas vous refuser l’embauche ou vous éjecter en fin de période d’essai sous prétexte que vous habitez en banlieue sur la ligne du RER B ou D »… A supposer qu’on soit capable de le prouver…

C’est une avancée symbolique, certes, alors un grand merci à notre gouvernement.

Et hop on change de nom

casino

Boulet, c’est un tantinet vulgaire, et « blog », c’est tendance…alors hop, on change discrètement de nom, d’autant que le RER B a sorti son blog officiel et qu’on est donc obligé de se positionner de fait (en face, et tant pis si ça peut paraître prétentieux).

Tiens d’ailleurs, histoire de montrer que le RER B est aussi soigneux en web 2.0 qu’en qualité de service de transport en commun, on s’est permis de cerner le nom de domaine du blog officiel avec des leurres.  Grand jeu du jour : chercher la bonne URL du blog officiel parmi les propositions suivantes, avec le moins de clic possible :

  1. rerb-leblog.com
  2. rerb-leblog.org
  3. rerb-leblog.info
  4. rerb-leblog.fr
  5. rerb-leblog.net

A vous de jouer…