Restez chez vous

Bonjour à tous,

En cette période de confinement, il est important de limiter les risques.

Je ne vais pas vous cacher qu’il y a quelques semaines, le coronavirus me faisait bien marrer… Surtout avec son nom débile, et l’agitation médiatique qu’il occasionnait.

Cela fait des années que je ne suis quasiment plus les média… car prendre 3 litres de Ketchup par JT, pour un pet de souris au fin fond de la diagonale du vide… ça me saoul grave.  Lire un article avec 3 fois de suite la même information, mais paraphrasée, me donne l’impression d’être pris pour un abruti (que je ne suis pas);

J’ai donc pris l’habitude de suivre l’information en décalé, via d’autres média. Des gens qui prennent le temps de digérer ce qu’on nous envoie en pleine poire sans la moindre précaution sous couvert de la liberté de la presse.

Cette histoire était tellement énorme, que j’avais fini par foutre des oeuillères, et me dire que de toute façon, en dépistant les quelques cas en France, le risque était limité;

Sauf que la toute puissance humaine, a ses limites.

J’ai pris pour habitude de lire avec beaucoup de sérieux, le site https://korben.info  Car je suis geek (dans le « bon » sens du terme : je suis curieux des nouveautés), et que ce gars respecte ses lecteurs; Il semble se contrefoutre de l’audimate que ça pourra générer, et préfère pondre quelques articles de qualité plutôt que générer du contenu diarrhée à moitié paraphrasé repompé d’autres sites.. sans aucune vérification.  J’aime ce genre de rédacteur qui préfère encore en faire moins, mais le faire bien;  Merci Korben. Vraiment, pour les articles que tu écris sur ton blog 😉

Il y a 2 semaines son édito  nous invitait à nous renseigner SÉRIEUSEMENT sur le virus. Au lieu d’acheter pour argent content ce que nous déversait les média commun à nous en faire oublier le reste de l’actualité.

Plus un sujet monopolise l’espace sonore, plus je me bouche les oreilles pour essayer de voir « mais on nous cache quoi là ? »

Bref, je m’égare.

En fin de semaine dernière, l’édito est beaucoup plus violent; Depuis 5 ans que je suis korben, jamais je n’ai vu de violence sur son Edito;  Là le message est très fort, et sans détour; Et je suis convaincu qu’il a raison.

Le lien qui y est déposé : je l’ai lu. https://necpluribusimpar.net/lepidemie-de-coronavirus-chronique-dun-desastre-annonce/

Il est URGENT de se protéger;

Il est URGENT de respecter le confinement;

Il est URGENT d’arrêter de se croire au dessus des lois de la nature;

J’écris ce texte aujourd’hui (j’avais vraiment pas envie de passer 2h à le rédiger… et passer pour générateur de putaclic, il n’y a pas de pub sur ce blog, je ne touche absolument pas un centime à écrire un article), car une goûte à fait déborder le vase hier après midi;

Ma femme a été acheter des légumes chez notre marchant de légume local, qui lui a raconté que le confinement était globalement bien respecté dans notre coin.

Mais qu’à Amiens Nord;.. les gens s’en foutent; Le président n’a qu’à allez se rhabiller… car là bas, ils sont trop fort les gens;. le virus fera comme Tchernobyl .. il ne passera pas la frontière de la connerie;

Si, il le fera ! Et il le fera encore plus que les gens ne respectent pas le confinement;

Je prends bien évidement l’info avec des pincette, et n’ai pas été vérifier sur place; Je ne suis pas inconcient;  Et je suis persuadé que dans d’autres coin en France, on confond allègrement le confinement avec une N-ième privation des libertés.. et que la seule solution entrevue est de faire tout le contraire. C’est une véritable connerie !

Le SEUL OBJECTIF du confinement, est de limiter la propagation du virus. Afin de permettre aux services médicaux de traiter les malades dans des conditions dignes et efficaces.  On ne luttera pas contre le virus; On va simplement l’empècher de faire trop de cas en  peu de temps.

La goûte d’eau qui a fait déborder le vase aura été mes voisins; Qui se sont permis hier d’inviter tonton, tata, titi, tutu, et compagnie.. Les voitures ont circulées toute l’après midi, et le jardin était plein de monde;

Non, sérieux, là, le président a demandé qu’on reste chacun chez soi, ON LE FAIT !

Il a dit qu’il n’y aurait pas de passe droit. N’en n’inventez-pas. RESTER CHEZ VOUS !

Qu’on soit d’accord avec sa politique ou pas, ne doit pas rentrer en ligne de compte. Là, le message a été clair; IL FAUT LE RESPECTER;

A chaque fois que vous serez tenté de sortir de chez vous, posez vous la question : est-vital ?

Si la réponse est non : restez chez vous

Si la réponse est oui : posez-vous la question si ça vaut le risque de perir pour cette sortie ?

Si la réponse est non : restez-chez vous

Si la réponse est oui : prenez toutes les précautions qui s’imposent;

Sérieusement, prenez soin de vous.  Je ne vis pas de vos commentaires, mais je serais peiné de savoir que certains d’entre vous ne reviendront pas;

Dans un mois ou deux.. je veux être réquisitionné pour reconstruire l’économie qui aura pris une putain de claque dans la tronche comme jamais.

Dans un mois ou deux, je ne veux pas être réquisitionné pour enterrer des cadavre que personne n’aura pu sauver;

Dans un mois ou deux, je ne veux pas terminer au fond d’un trou sans personne pour pleurer ma disparition : car mon heure n’est pas venue.
Ma femme et mes enfants comptent plus que jamais sur ma vie, pour vivre. (Notre nouvelle maison en travaux, est actuellement inhabitable, et je suis le seul à ramener de l’argent à la maison).

Bref. Prenez-soin de vous ! Vraiment.

Revenez nombreux vider votre sac sur le blog, quand nous pourrons à nouveau sortir; Il est là pour ça. A défaut de permettre de faire avancer les choses 😉

Top 4 des incidents majeurs 2020 (hors mouvements sociaux), au 12 mars 2020 (au matin)

Bonjour !

Années 2016 à 2020 : Top 4 des incidents, aux Heures de
Pointes et jours ouvrés (hors mouvements sociaux), au 12 mars 2020, au matin,
en fonctions des zones (Nord, Centrale, Sud, toutes zones) et des gares

  • 10 Pannes de matériels au 12 mars 2020

  • 8 Pannes de signalisation au 12 mars 2020

  • 8 Incidents sur la voie au 12 mars 2020 (aucun
    en 2016…)

  • 7 Malaises voyageur au 12 mars 2020

Cordialement

Stats sur le nombre de Jours Ouvrés OK/KO, semaines 1 à 10 (2015 à 2020)

Bonjour!

Un comparatif
des Jours Ouvrés en cette fin de semaine 10 entre 2015 et 2020, ce serait assez
instructif, non?

En voiture Simone
(je n’ai rien contre Simone, au passage, et n’y voyez pas à une allusion à la
personne de la SNCF)

Donc, à fin de semaine 10, nous avons ceci :

La première
semaine 1 avec 2 jours ouvrés KO sur 2 (mouvement social)

5 semaines
(les 3, 6, 7, 8 et 9) en mode petit chelem, 4 Jours Ouvrés sur 5 KO avec une ou
plusieurs perturbations

4 semaines
(les 2, 3, 5 et 10) en mode grand chelem, 5 Jours Ouvrés sur 5 KO

Pour 47
Jours Ouvrés ; 42 sont KO (avec 76 perturbations) et seulement 5 Jours
Ouvrés sans perturbations majeures

76
perturbations majeures en cette fin de semaine 10, au 06 mars 2020, aux Heures
de Pointes et Jours Ouvrés

Les
mouvements sociaux sont pris en compte (32 perturbations, soit 16 jours ouvrés
de grève)

Médaille
d’argent : les pannes matérielles (10)

Médaille de
bronze : les pannes de signalisation (8)

Et en 4ème
position : les malaises voyageurs (7)

Encore une
fois, la communication institutionnelle côté SNCF-RATP-IDF Mobilités est axée
sur des publicités mettant l’accent sur les incidents d’origine voyageurs (bagage
oublié, malaise voyageur, portes retenues), alors que les incidents matériels
sont passés sous silence

Même en prenant
pour responsabilité le fait que les malaises voyageurs soient sous leur
responsabilité, voilà ce que nous observons depuis 2007

Aux
cire-pompes du trio infernal RATP-SNCF-IDFMobilités qui assurent que « On
a plus d’incidents car on en parle plus sur Tweeter », j’objecterai que

  • Nous nous basons sur les remontées officielles
    des incidents en gare de la part de la RATP depuis début 2007et à ce jour (encore
    merci à courbis.fr)
  • Pour quelles raisons on en parlait
    moins «avant » ?

Mais revenons
à nos Jours Ouvrés OK/KO Alors ? Est-ce que c’était mieux « avant » ?

On va
regarder jusqu’à 2015, pour les 10 premières semaines aux Heures de Pointes et
Jours Ouvrés :

En 2015 :

En 2016 :

 En 2017 :

En 2018 : (Non dûs aux mouvements sociaux, au passage)

Et en 2019 :

Donc, sans
trop s’engager, on peut écrire que 2020 est la pire année, depuis 2015, en
termes de jours OK/KO, sur les 10 premières semaines

Ces graphes
ont été remontés vers les comptes officiels du @RERB, de Elisabeth Borne, de
Valérie Pécresse, de Marie Adam (qui communique nettement moins que Mr Masure,
voire pas du tout) de IDF Mobilités, de SNCF Réseaux le 6 Mars 2020

Et, à votre
avis, que s’est-il passé?

Rien,
silence de plomb, aucune réaction

Etonnant non ?

Cordialement

Bilan février 2020

Bonjour!

Ce mois de
février 2020 n’est pas aussi médiocre que le mois de janvier 2020

Pour autant,
il n’a toujours pas grand-chose à lui envier, en termes de performance

80% de jours à problèmes en Jours
Ouvrés et aux Heures De Pointe 

16 jours ouvrés KO sur 20

19
perturbations majeures

Un petit
rappel : Si on compare aux
statistiques du Blog d’En Face en février 2019, nous étions à 65%

Rappel :

Février 2019 :
20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mars 2019 :
21 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Avril 2019 :
21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Mai 2019 :
20 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Juin 2019 :
19 jours ouvrés : 53% de jours à problèmes

Juillet 2019 :
23 jours ouvrés : 74% de jours à problèmes

Août 2019 :
21 jours ouvrés : 86% de jours à problèmes

Septembre 2019 :
21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2019 :
23 jours ouvrés : 74% de jours à problèmes

Novembre 2019 :
19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Décembre 2019 :
21 jours ouvrés : 100% de jours à problèmes

Janvier 2020 :
22 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Février 2020 :
20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes

16 jours à problèmes sur 20, 3 jours
avec plusieurs incidents cumulés

La semaine
du 03 février avec 4 perturbations, la semaine du 10 février avec 6
perturbations, la semaine du 17 février avec 5 perturbations et la semaine du 24
février avec 4 perturbations

 Et nous
ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au
total : 19 perturbations 

Nous avons
au final connu en ce mois de février 2020 :

  • 5 pannes de matériel
  • 3 personnes sur les voies
  • 2 pannes électriques
  • 2 malaises voyageurs
  • 2 mouvements
    sociaux (1 jour de grève = 2 perturbations)
  • 1 pannes de signalisation
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 rail cassé
  • 1 incident sur la voie
  • 1 obstacle sur la voie

Je rappelle
que seuls sont retenus les incidents majeurs ayant entraîné des perturbations
majeures, remontés auprès des voyageurs et consultables sous Courbis.fr, ainsi
que sous Twitter

Je ne prends
pas en compte les incidents mineurs qui durent quelques minutes, bien qu’ils
peuplent allègrement les communications des CM sur Twitter

Bref, pour
résumer : (les pourcentages
indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

Les pannes
de matériels tiennent encore le haut du pavé (5)

Le mouvement
social, au sujet des retraites, a fait un retour remarqué, bien que sur une
seule journée

A noter
aussi l’incident « Personnes sur les voies », le 12 février, en même
temps qu’une panne de matériel sur la partie Nord Et 3 incidents de ce type en
une semaine, cela commence à faire beaucoup

Et le rail cassé,
le 26 février, réparé puis recassé dans la même matinée…

Bref un
éventail assez large d’incidents pour un mois réputé court (bien que 2020 soit
une année bissextile)

Ah oui :
les CM Joy et Alexandra étaient en vacances, donc soit le matin, ou soit le
soir, pas de CM pour répondre aux questions

Voilà
comment est traitée la 2ème ligne européenne, en terme d’informations
envers les voyageurs…

Je vous
conseille toujours fortement de vous connecter à Twitter, si vous souhaitez
avoir des informations rapides sur les perturbations, en suivant les hashtags
#RERB, #TeamRERB, et les CM du compte officiel du @RERB

Ce mois-ci,
les pannes de matériels chipent la première place (5)

Puis les « Personnes
sur les voies » occupent la 2ème place, la troisième place du
podium est occupée par 3 types de perturbation : les pannes électriques,
les malaises voyageurs et les mouvements sociaux (2)

D’où, à fin février pour 2020 :

Ce mois-ci,
la zone «Nord», avec 68% des problèmes, retrouve sa place de leader avec la médaille
d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau
répartition, une responsabilité
de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 63,2%-31,6%-5,2%, ce mois-ci

Ce mois-ci,
le matin est encore en tête par rapport au soir, pour les tranches horaires (63-37%)
en termes de moment où les perturbations se sont produites

5 types
d’incidents leaders, ce mois-ci : « Pannes de matériel » (5), « Personnes
sur les voies » (3), puis « Malaises Voyageurs », « Pannes électriques »
et « Mouvement social » sont ex-aequo à la troisième place (2) sont
le quinté gagnant des incidents du mois de février 2020

Ce qui nous
donne, côté jours à problèmes, à fin février 2020 :

Bien, si
vous voulez avoir un peu d’originalité avec le commentaire de cette courbe,
reprenez les précédents bilans

Les courbes
de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains
mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes
des 2 courbes de tendances
(jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus)
sont
toujours croissantes vers la droite

Ce mois-ci,
les mercredi et jeudi sont les gagnants ex-aequo du « Pourav’s jour »
avec 26,3%, suivi du lundi à la 3ème place, avec 21,1%, le mardi est
4ème à 15,8% et le vendredi ferment la marche à 10,5%

Et la
répartition des 68 perturbations par gare :

Notre rosace
de jours OK KO à fin S9 2020 donne :

Cela fait penser
à un cœur, non ?

Le nombre de
perturbations par semaine pour
2020 (point orange carré), comparé à 2019 (point bleu) en fin de semaine 9 :
 

Ah oui : vous pensez que la majorité des incidents étaient dû aux voyageurs? On va donc suivre cet indicateur à partir de ce tableau des responsabilités (pas très sympa pour les voyageurs en plus…)

Continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut, cela me motive à tenir à jour ce Blog!

D’ailleurs,
hors Mr Plouf et Le Capitaine, il n’y a pas beaucoup de personnes à râler sur
ce Blog !

Bon
courage pour le mois de mars 2020

Cordialement

Bilan intermédiaire des perturbations majeures au 14/02/2020

Bonjour!

Un petit bilan
intermédiaire, en cette fin de semaine 7, ce serait pas mal, non ?

On y va !

59 perturbations majeures en cette fin de semaine 7, au 14 février 2020, aux Heures de Pointes et Jours Ouvrés

Les mouvements sociaux sont pris en compte (30 perturbations, soit 15 jours ouvrés de grève)

Médaille d’argent ex-aequo
: les pannes matérielles et les malaises voyageurs (6)

Et en 4 ème position ex-aequo
: les incidents sur les voies et les pannes de signalisation (4)

Les
responsabilités ?

78%
RATP-SNCF, 20,3% pour les Usagers, et 1,7% pour la partie Externe :

Ci-dessous,
un rappel utile, depuis 2007

Les Jours Ouvrés OK et KO : sur 32 jours ouvrés

-> 29 jours KO (90,6%) avec 59 perturbations majeures,

-> 3 jours ouvrés OK (9,4%)

Et comparé à
l’an dernier, en 2019, c’était comment ?

Et si on
prend le Top 5 des perturbations 2020, au 14/02/2020, comparé aux autres
années, depuis 2014 :

Voilà, en
espérant que ce sera un peu mieux pour les prochains mois

Cordialement