Scandale : le respect réciproque si cher à la RATP

Vous vous souvenez peut être de mon témoignage « double tarif » ? J’avais perdu mon pass Navigo et j’ai du me rendre à l’agence Navigo de Denfert. Ce faisant, j’ai été contrôlée et verbalisée. A l’agence, on m’avait expliqué que je pouvais demander l’annulation du PV du fait de mon statut d’abonné.

Réponse de la RATP : mesure de faveur refusée, je n’ai pas été assez aimable avec le contrôleur. Et la RATP ? Est-elle aimable avec les 800 000 usagers qui subissent les problèmes du RER B ?

J’avais pourtant été plus que correct vu les circonstances. Vive la mauvaise foi et les abrutis !

LettreAmende


Dégagement de fumée le soir

fumée

Alerte RATP : dégagement de fumée, ralentissement du RER B et un témoignage qui donne le détail des réjouissances de ce soir.


Et hop, on change l’URL du blog par quelque chose de plus sérieux…

Boulet Allez, on arrête avec le vocabulaire semi-injurieux et on adopte une URL digne du blog d’en face : vous prenez l’URL officielle du blog du RER B, vous mettez un « .com » à la place du « .fr » et hop, le tour est joué :

http://www.rerb-leblog.com   versus    http://www.rerb-leblog.fr

C’est pas beau ça ? Maintenant y a plus qu’à travailler le référencement, et là ça va être une autre paire de manche. Et rassurez vous, si l’URL est désormais plus fréquentable, on ne censurera pas les petits plaisirs de l’ironie quotidienne au sein des articles.


Problème électrique ce matin

caténaire Rer b, entre Châtelet et gare du Nord, 9h15. Le train s’arrête brusquement.

  • Première annonce : petit problème technique, veuillez ne pas ouvrir les portes.
  • 1 minute plus tard, deuxième annonce : il y a un problème d’alimentation électrique, on devrait repartir dans 1 minute.

Mon wagon n’est pas bondé, il y a quand même beaucoup de monde. Et la, un instant magique, presque surréaliste : il n’y a pas de lumière, personne ne parle, c’est très silencieux, on entend légèrement des bruits de musique. C’était presque apaisant !

  • Troisième annonce : cela va prendre un peu plus de temps…

Certaines personnes commencent à s’impatienter.

  • A 9h22, quatrième annonce, une perle : le conducteur tente de nous expliquer le problème : la partie RATP est alimentée avec du 15000 volts, alors que la partie sncf fonctionne avec du 25000 volts, le problème vient du basculement de l’un à l’autre. Des techniciens sont en train d’intervenir.

La c’est la franche poilade dans la wagon…

  • 5ème annonce : le train va pouvoir s’avancer jusqu’à la gare. ce qui laisse entendre que le problème n’est pas complètement résolu…

Pour moi c’est la fin de l’aventure. Il est 9h27, je cours attraper mon métro…


Le tarif Navigo augmente, à l’instar des dysfonctionnements sur le RER B

Navigo L’agence Navigo fait actuellement parvenir un courrier aux usagers pour les informer de l’augmentation tarifaire annuelle à compter du 1er janvier 2014. Par exemple, pour la zone 4, on passe de 96,5 euros par mois à 99,4 euros par mois. C’est donc 3 % d’augmentation.

Attendons de voir la fin du mois de janvier, mais entre décembre et janvier (voir tableau de bord), on note déjà une hausse de 4% du nombre de dysfonctionnements (on passe de 11 jours ouvrés à 12 jours ouvrés de problèmes sur le mois).

De là à en conclure que la hausse du tarif du pass Navigo finance la hausse des dysfonctionnements…

Mais pourquoi payons nous ?