problèmes

Gilles Cébé / 3 commentaires

Twittosphère : Gros bazar à Antony sur le RER B ce matin

Gros bazar sur la branche sud ce matin, relevé sur twitter (cf. les statistiques du 7 octobre) :

On relevera cette annonce amusante d’un conducteur :

De l’affluence en heure de pointe. Un vrai scandale !

Pendant ce temps là sur les canaux officiels des transporteurs : tout va très bien, madame la marquise…rien à signaler. Et pourtant, il y a bien eu une « panne de matériel » à Antony ce matin…

Post publication : Précisions apportées par RER B dans le 9 3 et Galoupette215 : la voix officielle du RER B (@RERB) est sortie de son mutisme pour annoncer un malaise voyageur à 9h43, donc après les problèmes matériels aux conséquences décrites par Galoupette et sur lesquelles le silence fut assourdissant. On retombe ici dans la nouvelle tendance du RER B : n’annoncer les problèmes que lorsqu’ils paraissent imputables aux voyageurs, alors même que les malaises voyageurs sont probablement la conséquence des conditions de transport. Un vrai scandale, cette voix officielle du RER B qui sous son avatar féminin porte le nom de « Céline » (une offense au passage à toutes les Célines)…A-t-elle donc peur de laisser des traces pour les futures « class actions » ?

envelope

Gilles Cébé / 15 commentaires

Bilan Juillet 2014 – pas terrible pour le RER B en période de vacances

Paris_plage L’été est en théorie une période de trêve pour les usagers du RER B, ce dernier fonctionnant mieux probablement du fait de la baisse d’affluence. Du moins ce fut le cas les étés précédents. Mais là pour ce qui est de juillet 2014, on a découvert que le RER B était allergique à la chaleur, et on a terminé le mois en beauté avec une avalanche de problèmes non annoncés ni expliqués par la régie (Céline, si tu nous vois, sache que tu continues à attiser notre mépris et notre courroux). Le score du mois n’est franchement pas terrible : 11 jours à problèmes sur 22 jours ouvrés soit 50%. On reste donc dans la nomenclature « B comme Boulet », et on est encore loin des « B comme Bravo ».

Au menu, nous avons connu :

  • 2 pannes de matériel,
  • 2 pannes électriques.
  • 1 incident voyageur,
  • 3 incidents techniques,
  • 3 divers incidents,
  • 2 voyageurs malades (ou malaise voyageur, on ne distingue pas ces deux types d’annonce par la RATP dans nos statistiques)
  • 1 « fortes chaleurs » !

Coté répartition des torts, on est dans la moyenne : 79% de causes imputables à la régie, 21% aux voyageurs :

Repartition201407

Cette fin de mois est de nouveau l’occasion de vous signaler l’étude de Jeannot91, à base de son STIFATOR, qui montre que les chiffres de la ponctualité publié par le STIF semblent légèrement « aménagés », et que la réalité serait plutôt de 10 points en dessous…C’est un peu complexe comme démonstration, mais les voies du STIF sont impénétrables alors il faut bien s’en donner les moyens…

Enfin, on terminera par un peu de compassion à l’égard des usagers de la ligne C, qui semblent ce mois ci bien plus contrariés que ceux de la ligne B, avec en plus des travaux CASTOR habituels, un problème d’alcoolisme, d’incendie, de pannes diverses. Un groupe facebook permet d’ailleurs à ces usagers de se retrouver dans leur mécontentement : LES USAGERS EN COLERE DU RER C.

Allez, bonnes vacances à tous quand même…

envelope

RER B dans le 9 3 / 2 commentaires

Confusion sur les quais du RER B à Aulnay. Pauvres touristes…

Par « RER B dans le 9 3 », observateur du BEF en gare d’Aulnay

Une journée qui débute très mal : panique à bord des RER B, trois quais utilisés à la gare d’Aulnay-Sous-Bois au lieu d’un, pour tenter de « régulariser » le trafic, mais surtout pour permettre aux voyageurs de ne plus savoir où ils en sont.

Imaginez le touriste japonais, chargé de valises, auquel on dit « Ce train est terminus vous devez aller chercher un train au quai 5 ». Or de la voie 3 ou 4, il faut descendre une volée de marches et en remonter une autre pour accéder à la voie 5…En prime, le train voie 3 n’est finalement pas terminus. Le temps qu’il accède à la voie 5 le train voie 5 s’est barré…tout comme celui de la voie 3 s’il lui venait l’idée de revenir…Et notre pauvre touriste se retrouve comme un c.., planté voie 5 avec ses valises.

Merci TRANSILIEN !

Ah au fait, c’est bien de faire des annonces en français, mais c’est pas top pour les touristes étrangers…

 

PS : Cette fois ci, on est tout à fait dans les clous des Vacances de Monsieur Hulot, avec ce fameux début de film :

envelope

Gilles Cébé / 1 commentaires

Update : Patatra : Trafic RER B. Vers une plage ensoleillée ?

135_C  MusiqueSur la plage ensoleillée…coquillages et crustacés…Musique

Mis à jour post-publication : cet article a porté malheur : un incident voyageur survenu au moment de la publication…

Ah la la… pour l’instant, c’est pas franchement le beau temps d’été, mais avez vous remarqué le baromètre de la semaine (à droite sur la page du BEF) ? Il est tout vert. Trois jours consécutif sans problèmes. Il n’est pas tout vert…en fait, c’est pourri comme d’habitude

C’est si chouette les vacances, particulièrement quand on travaille encore : places assises dans le RER, trafic plus fluide mais trafic toujours à suspens….Si le soleil pouvait de sucroit nous faire l’honneur d’une apparition, ce serait presque parfait toujours ça de pris…

Pourvu que ça dure… change…

envelope

Gilles Cébé / 11 commentaires

Bulletin de retard, dysfonctionnements ordinaires – vers l’opacification sur le RER B ?

On l’avait cité plusieurs fois, notamment en mai : il y a de plus en plus de problèmes pouvant générer jusqu’à 15 à 20mn de retard qui restent non identifiés et pour lesquels la régie et les transporteurs restent totalement muets. Par exemple, ce 1er juillet, deux témoignages rapportent des problèmes et des retards (Lem91 et plouf), et pourtant, je n’ai trouvé aucune trace officielle pour comptabiliser ce dysfonctionnement.

Pire, cherchant des traces dans les réponses que Céline, la modo du blog officiel et du compte twitter de la ligne B, peut apporter aux questions des usagers, j’ai vu que coté bulletin de retard, elle demandait à passer en message privé (MP) :
14-07-01 14-07-01
Pourquoi en privé ? Est-ce que tout les usagers n’ont pas besoin d’un bulletin de retard pour expliquer à leur employeur, que s’ils sont une nouvelle fois en retard, ce n’est pas de leur fait mais en raison de cette organisation foireuse (STIF-RATP-SNCF), aux circuits de communication aussi défaillants que le service de transport lui-même, le tout à la solde des mangeurs de merguez refusant de s’adapter aux réalités du 21ème sièce ? Est-ce pour éviter de statuer publiquement sur le fait qu’il y a effectivement des problèmes quotidiens ?

C’est un vrai scandale. Car pour faire la promo du tchat idiot avec le pseudo directeur de la ligne B, là par contre, il y a du monde (cf. ici, ici….). Des boulets on vous dit…Alors qu’ils se tiennent coi : si les stats du BEF pourraient être faussées de ce manque d’information (elles s’appuient sur une preuve émanant de l’oganisation STIF-RATP-SNCF elle-même), on va rapidement développer un moyen de les compléter sur la base de témoignages concordants, et twitter est une vraie manne pour cela.

envelope