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Gilles Cébé / 3 commentaires

Happy Birthday BEF, déjà un an de monomaniaquitude sur le RER B

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Et voilà, c’est comme les enfants, ça grandit vite : Le Blog d’En Face du RER B (BEF pour les intimes) soufflera demain sa première bougie ! Happy birthday BEF !

Pendant cette année, on a donc

Notre reporter national, Jeannot91, également grand statisticien du BEF, nous a régalé de quelques scoops sur la stratégie RATP-SNCF, mais on lui doit avant tout sa série d’études visant à vérifier si les statistiques officielles du RER B ne sont pas un peu bidonnées (dernière en date : STIFATOR IV).

Enfin, on a eu des témoignages d’usagers ayant vécu des expériences particulières sur ce RER B (on retiendra en particulier la « Walking Dead experience » de cet été).

On s’est bien sur fait plaisir en se payant un peu la tête des dirigeants du RER B et du président de la région Ile de France, et en taclant également les syndicats pour que tout le monde en ait pour son compte. Après tout, en tant qu’usager, on paye et on attend que ça marche, sans avoir à s’intéresser à la question de la « faute à qui ». On a raillé le blog officiel dont on a le sentiment désormais qu’il nous lit (un commentaire de « Céline », et des articles qui sortent parfois suite à la suite des nôtres, comme une réponse apportée) et enfin on a un peu donné la voix à un conducteur médiatique de la ligne, aux propos intéressants.

Grace au signalement de ce blog par la responsable du Comité des usagers du RER B Nord, on est passé à la télé (France 3 IDF), on a été interviewé par le Parisien, et aussi par une apprentie journaliste pour son mémoire de fin d’étude.

Bref, c’est quand même pas mal comme bilan, non ? Le seul bémol : seulement 160 « likes » sur Facebook sur les 900 000 usagers quotidiens du RER B (à titre de comparaison, le Blog en Commun en totalise 1005, mais par contre il couvre toute les lignes d’Ile de France).

Allez hop, on continue au moins jusqu’à la fin de l’année 2014 pour en dresser le bilan, et on verra pour la suite…

D’ici là, Happy Halloween, en espérant qu’on ne soit pas trop effrayé aujourd’hui par le trafic spectral et la ponctualité fantôme du RER B. Et enfin n’oubliez pas d’acheter des bonbons pour les donner aux petits monstres innocents qui viendront vous terroriser à votre porte ce soir !

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Gilles Cébé / 2 commentaires

Souvenirs, souvenirs…mais qui restent d’actualité

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Oublier, c’est se condamner à répéter éternellement les mêmes erreurs. Ou quelque chose dans ce goût-là…On en trouve des variantes, comme « L’histoire n’est qu’un éternel recommencement ». Churchill l’aurait reprise sous la forme « Un peuple qui oublie son passé se condamne à le revivre ». Ca doit surement provenir d’un sage chinois ou d’un philosophe éclairé plus récent.

Plus modestement, vous l’avez peut être remarqué, j’ai créé une rubrique « Souvenir », dont l’objectif est divers :

  • rappeler à nos chers responsables de la ligne B qu’ils ne pourront pas nous enfumer éternellement avec des promesses. C’est fait récemment pour ce cher Jérôme Lefebvre aux annonces inconsidérées et pour cette douce Bénédicte Tilloy aux promesses chatoyantes. Jean-Paul Huchon, président du STIF et de la région IDF n’a qu’à bien se tenir, il ne perd rien pour attendre.
  • remettre à l’ordre du jour des éléments pertinents, même s’ils datent un peu.

Dans cette 2ème optique, je vous propose de remettre sur la table cette lettre ouverte de Laurent Gallois, conducteur du RER B et délégué syndical à la RATP.  Vous avez sans doute remarqué mon amour pour le milieu syndical en général, et celui des cheminots en particulier, grands adeptes des barbecs. Néanmoins, le monde ne se construit pas sereinement sur des confrontations entre franges de la population, savamment orchestrées par nos chers responsables (la vieille technique de la Zizanie).

La ziza

Alors aujourd’hui, on oublie nos réticences personnelles deux minutes, et on donne la voix à la vision terrain circonstanciée d’un conducteur aguerri, versus les plans foireux des crânes d’oeuf des directions SNCF et RATP. Dans cette lettre du 23 janvier 2013, Laurent Gallois donne quelques bons conseils à son ministre de Tutelle d’alors. Pas sur que ce dernier l’ait bien entendu. Dailleurs, les ministres entendent-ils le bas peuple, trop occupés qu’ils sont à traire la classe moyenne tant qu’ils peuvent, à se préserver eux-memes financièrement au nom de leurs phobies administratives (les pauvres) et à jouer aux échecs entre eux avec leurs petites manoeuvres tacticiennes pour se pourrir mutuellement ?

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Gilles Cébé / aucun commentaire

Souvenir, souvenir : la bonne nouvelle, c’est que ça va se terminer en septembre

Benedicte tilloy   Après Jérôme Lefebvre et son RER B aussi simple que le métro, c’est Benedicte Tilloy, directrice générale du réseau Transilien, dont on va se remémorer les bonnes paroles. Sur cette vidéo de France TV info en date du 26 décembre 2012, elle s’exclame (placer le curseur vers 3mn40) : « Pour pouvoir réaliser des travaux de cette importance, il faut un certain nombre de euhh..de…jours…euh, de mois voire d’années. Et donc les voyageurs en ont raz le bol mais la bonne nouvelle, c’est que ça va se terminer en septembre, les travaux vont se finir et ça va être une desserte toute neuve qui va être mise en place. »

On suppose qu’elle parlait de septembre 2013, date de mise en place du plan RERB Nord + ? Mmmh, Bénédicte, voilà une promesse digne d’un François Hollande ou de n’importe lequel de ses prédécesseurs…Allez, on fait comme pour le déficit de la France : on reporte l’air de rien l’engagement en 2017 ?


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Gilles Cébé / 6 commentaires

Obstacle sur la voie du RER B – Gare aux Dalton

Daltons Hier sur le RER B, nous avons connu un dysfonctionnement dont la cause n’avait pas été recensée jusqu’ici sur les bientôt un an d’existence du blog d’en face : après les « fortes chaleurs » improbables de cet été, voici  l’obstacle sur la voie. J’ai donc mis à jour mon fichier excel de statistiques pour refléter cette nouvelle typologie. Hélas, on reste un peu sur notre faim en terme d’explication. S’agit-il :

  • du labrador de Mme Michu qui a décidé de faire la sieste sur la voie ?
  • des feuilles d’automne emportées par le vent ?
  • de cheminots en train de faire un barbec sur les voies ?
  • d’une rame s’étant délestée de ses usagers sur les voies suite à un problème technique ? (lire à ce sujet : walking dead et la faute aux usagers)
  • des Dalton braquant le RER B pour dépouiller ses usagers ?

Personnellement, j’opte pour la dernière option, et je suis sûr que Céline, l’égérie du RER B, a joué les Lucky Luke en dégainant (une fois n’est pas coutume) l’annonce plus vite que son ombre pour les chasser loin des lignes du RER B !

Ah la la, Céline, chère Céline, heureusement que vous êtes là !

POST PUBLICATION : merci à JC de m’avoir signalé que la voix officielle du RER B a réagi en publiant les raisons de cet évènement : une bache en plastique.

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Gilles Cébé / aucun commentaire

Les dysfonctionnements quotidiens du RER B

Le quotidien des usagers du RER B, en gare de Massy Palaiseau…

Est-ce en raison d’une panne technique liée à l’obsolescence de la ligne ? Ou bien est-ce imputable à un agent en charge de la régulation qui a appuyé sur le mauvais bouton, trop occupé qu’il était à raconter son programme du week-end autour d’un café avec les collègues ? (le matin, ça ne peut quand même pas être du punch).

Autrement dit, la nouvelle orientation politique de la direction est-elle légitime (pousser les employés vers de meilleurs résultats, car c’est en partie de leur faute s’il y a des retards), ou bien sont-ce les revendications des grévistes d’hier qui le sont (obsolescence du système, dégradation sociale et management défaillant) ?

Vu de l’extérieur, difficile de trancher. Surement un peu des deux. Ce qui est sur, c’est que les usagers qui payent n’y sont pour rien.

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