Témoignages

Témoignages sur les problèmes de la ligne B

Jeannot91 / aucun commentaire

Quai n°2, brrourgrrg, quai n°1,…non le 2…Monsieur Hulot sur le RER B

La mission IDIL71 partie ce matin du 25 mars vers 7h08 d’Orsay destination Mitry arrive à Massy sur le quai omnibus direction Paris (mauvais signe, en général)

  1. Premier flux des voyageurs qui se précipitent vers le train stationnant sur le même quai (en principe, le semi-rapide)
  2. Message inaudible par haut parleur sur le quai
  3. Pratiquement seul voyageur dans le wagon, je décide de prendre ce train semi-rapide : « Tiens, cette porte ne s’ouvre pas très bien… »
  4. Une fois dedans, message du chauffeur « Par suite d’un problème de fermeture des portes, veuillez prendre le train d’en face! »

Reflux des voyageurs qui retournent à la case départ

Pour plus d’infos, revoyez « Les vacances de Mr Hulot » (1953), la séquence où l’on entend par haut parleur un message inaudible et les voyageurs qui changent de quais en catastrophe… 61 ans après, pas une ride…


Hydromelle / 4 commentaires

Adieu Navigo, adieu le RER B

Velo Suite à mes aventures avec un contrôleur et le service client de la RATP (voir double tarif et Scandale : le respect réciproque si cher à la RATP), j’ai pris ma décision : je sors à l’instant de l’agence intégrale où je viens de mettre fin à 15 ans d’entente cordiale et de civilités réciproques, valeurs si chères à la RATP : un pur moment de bonheur !


Gilles Cébé / 6 commentaires

Le trafic du RER B est toujours au top à 3h10 du matin

IMG_0960  Cette nuit, j’ai à nouveau reçu une alerte RATP me disant qu’à 3h10, le trafic était rétabli. Les noctambules aux sorties endiablées auraient été content de l’apprendre.
J’avais signalé ce point à « Céline » début janvier dernier. « Céline », l’avatar des modérateurs du blog officiel de la RATP m’avait répondu avec un smiley en écrivant en substance : « hi hi hi, c’est une problème dans nos beaux circuits de l’information voyageurs. Nous recherchons une solution avec nos équipes techniques ». Ce n’est pas simple à corriger de toute évidence, n’est-ce pas « Céline » ?

Notez que la RATP met une minute de plus à rétablir le trafic depuis janvier : l’alerte signalait alors un trafic rétabli à 3:09. Je parie sur 3h11 dans deux mois…

Allez « Céline », un petit smiley pour la route 🙂


Gilles Cébé / aucun commentaire

Revival : vidéos du 15 janvier 2014

Allez, un petit coup de nostalgie en ces jours de février où le trafic n’est pas terrible mais pas catastrophique : une vidéo qui raconte le calvaire récurrent des usagers du RER B Nord :

Il faudra demander à la SNCF de prévoir les équipements pour personnes à mobilité réduite le long des rails, voir pourquoi pas, mettre des tapis roulants le long des voies en back’up des trains défaillants.  En tout cas mesdames, évitez les talons-aiguilles quand vous prenez le RER B !

Mauvaises blagues à part, après la vue du terrain par les usagers, voici l’explication technique venant des bureaux par Jérôme Lefebvre, directeur de la ligne B du RER :


Merci à Laurent Gallois pour m’avoir signaler cette deuxième vidéo.


Denis Duval / 1 commentaires

Contrôle du titre de transport SVP !!!

Par Denis Duval, pour le BEF et tous les usagers transilliens en général :

Comme nous tous, j’en ai ras le bol des pannes récurrentes sur la ligne B ( et aussi la C, je fais ST Michel sur Orge – Roissy tous les jours ..)

A chaque fois que je vois des contrôleurs après ces galères j’ai pas envie de montrer mon titre de transport, une façon de montrer un mécontentement, un agacement.

Alors j ‘ai commencé par répondre

«un problème technique m’empêche de vous présenter mon titre de transport» en ayant la main coincé dans ma poche ou mon sac à dos.

Ou «j’aurais 10mn de retard pour vous présenter mon titre de transport» …. après 10 mn de blabla et d’agacements je montre mon titre !!!

Je ne vous raconte la tête des pauvres contrôleurs mais en général cela se passe bien.

Et j ai eu cette idée de faire un cache pour le pass Navigo , on l’imprime (8,52 cm de long et 5.3 de haut sur word c’est nickel) et on le glisse sur le vrai pass.

Nous sommes plusieurs à l’utiliser sur la ligne et cela se passe plutôt bien. Les contrôleurs comprennent bien et trouvent l ‘idée plutôt sympa,

Alors on le fait tous ????

rer en colere n