On en avait rêvé, Hamon l’a fait, et Que Choisir passe à l’action

parisien

Allez, après presque un an, je sors exceptionnellement de mon silence pour fêter avec vous ce grand évènement, annoncé par le Parisien hier soir : L’association UFC-Que choisir a déposé mercredi trois recours au tribunal administratif de Paris contre la SNCF, la RATP et la région.

On en avait rêvé à la création de ce blog, la loi Hamon l’avait permis, et enfin, victoire, une association passe à l’action. Les suiveurs de ce blog pourront se délecter dans l’article du Parisien, de quelques éléments croustillants qui feront chaud au cœur de Jeannot, je cite : Dans le collimateur de l’association : le calcul inefficace des retards des RER et TER en Ile-de-France, résultat d’un mode de calcul biaisé et l’absence d’indemnisation automatique des voyageurs en cas de retards récurrents -à l’exception des périodes de grèves où l’offre est réduite de 40 à 67%.

Par son verbe, l’association s’en prend aussi bien aux transporteurs qu’à l’hypocrisie des élus, en période pré-électorale, dixit le président de l’UFC-Que-Choisir Alain Bazot qui dénonce « l’hypocrisie et les promesses de gascon  de candidats qui se moquent des usagers! ».  Une baffe pour ces feignasses de barons régionaux, ça fait toujours plaisir, alors il ne faut pas s’en priver.

Bonne lecture à tous, et espérons enfin l’amélioration de nos conditions de transports par un coup de pied bien senti dans la fourmilière endormie. Comme le dit l’adage, on n’est jamais si bien servi que par soi-même (comprendre ici par nos représentants associatifs, en tant qu’usager et non par nos élus).

Mathieu, alias Gilles Cébé

 

La vérité sur le RER B sort de la bouche des enfants

Vendredi soir, après cette semaine de galère, ma fille pourtant psychologiquement toute occupée à la perspective du concert de Violetta ce samedi, m’a accueilli avec ce beau dessin :

RATPBoulet0001

Elle a d’ailleurs connu sa première grosse frustration suite au dysfonctionnement du système de retransmission en direct du concert de Violetta dans toutes les salles de cinéma participantes : retransmission annulée cet après midi, et en prime pour ma fille, retour en RER B. J’espère que de ce coté là, ça fonctionnera.


Témoignage – erreur d’aiguillage au centre de commandement unique ?

aiguillage Bonjour,

Hier soir, 13 janvier 2014, j’ai pris un RER direction Orsay-Ville sur le quai de la station Châtelet aux alentours de 19h. Vers 19h20, je me suis rendu compte qu’arrivé à la station Bourg la Reine, le train avait pris le quai direction Robinson. Un mouvement de foule s’en est immédiatement suivi : les passagers du train sont descendus en masse pour rejoindre le bon quai, direction Saint Remy. Or le tunnel pour changer de quai à Bourg la Reine n’est pas large. J’ai fait partie des heureux élus arrivés à temps sur le quai direction Saint Remy pour sauter dans un train, LEVI01 ayant pour direction déclarée sur le panneau « Orsay-Ville ». Tous les passagers du train initial n’ont pas eu cette chance car LEVI01 n’a pas eu la décence d’attendre que tout le monde ait pu changer de quai.

Arrivé à Antony, le conducteur de ce train LEVI01 a annoncé que le train était direct jusqu’à Massy Palaiseau, d’où un nouveau mouvement de foule, plus léger celui-là. Peut-être que l’annonce associée à ce train sur Paris était également erronée, annonçant un arrêt aux Baconnets par exemple ? Arrivé à Massy Palaiseau, tous les panneaux d’affichage étaient éteints. Le conducteur n’a fait aucune annonce, se contentant de déclencher la sonnerie et de fermer les portes. Le train s’est avéré être effectivement un Orsay-Ville cette fois, mais il aurait pu tout aussi bien être pour Saint Remy, étant donné le cafouillage global. Stress garanti

J’ai demandé au service réclamation de la RATP de m’expliquer le pourquoi de ce problème et de l’absence d’annonce, et j’ai posté un commentaire sur le blog officiel. J’attends toujours les réponses…

UPDATE : pas de réponse à la question posée sur le blog, mais publication d’une interview sur « Le métier d’aiguilleur au Centre de commandement unique du RER B », « où métier et passion vont de pair. »….

On n’a décidemment pas peur du ridicule à la RATP…