Incidents et ponctualité janvier 2023 : quand la DLU filtre les perturbations
Bonjour
La DLU du RER B a diffusé, vendredi 24 mars 2023, lors d’une réunion d’IDF Mobilités avec les associations d’usagers, une analyse des perturbations du mois de janvier 2023, qui expliquerait les baisses de ponctualité de certaines journées
Son analyse :
Cela tombe bien, car le Blog d’En Face, depuis un peu plus d’un an, enregistre désormais les perturbations majeures qui se déroulent hors Heures de Pointes, les Jours Ouvrés
Nous avons donc comparé, et n’avons pas été déçu (le mot est faible)
Nos sources d’information : le site courbis.fr, qui reprend les notification de la RATP, les tweets des CM du RER B, et dans une moindre mesure, les notification du site Transilien
La DLU a retenu : 13 événements ayant perturbé significativement la ponctualité Dont 2 événements qui se sont produits un dimanche De notre côté, on ne prends pas en compte les week-ends
Donc 9 points de comparaison
Pour notre part, nous avons recensé 44 événements
Nous avons exclu par la suite et dans le tableau suivant les 2 mouvements sociaux des 19 et 31 janvier 2023, ainsi que les travaux du soir, côté branche Nord, au nombre de 29
Bien que ces travaux soient aussi un sérieux motif de perturbation
Nous avons donc le tableau suivant
En jaune, les 7 événements côté DLU
En rouge les 2 événements en rouge que la DLU a considéré comme important, mais que nous n’avons pas trouvé d’incidents sur ces 2 dates des 9 et 26 janvier 2023, sous courbis.fr, et non pris en compte La perturbation étant probablement inférieur à 15 minutes
Mais nous n’avons plus les moyens de vérifier sous Twitter, à moins que vous ayez une astuce… Les contributions de @RERB s’arrêtent au 16 février
En bleu clair, les événements dont le temps total de perturbation dépasse l’heure, et qui ne seraient pas susceptibles de perturber la ponctualité, selon la DLU (hum !)
En « Pas de couleur », les événements dont le temps total de perturbation est inférieur à l’heure
| Date de la perturbation | Motif | Gare | Heure de début | Heure de fin | Durée (en heure:minute) |
| 02/01/2023 | Panne de matériel | Gare du Nord | 09:48 | 11:30 | 1 heure et 42 minutes |
| 03/01/2023 | Incident d’exploitation | Mitry-Claye | 08:08 | 09:12 | 1 heure et 4 minutes |
| 03/01/2023 | Malaise voyageur | Parc de Sceaux | 17:44 | 19:39 | 1 heure et 55 minutes |
| 04/01/2023 | Incident d’exploitation | Mitry-Claye | 7:33 | 8:52 | 1 heure et 19 minutes |
| 05/01/2023 | Panne de matériel | La Plaine Stade de France | 14:59 | 17:40 | 2 heures et 41 minutes |
| 06/01/2023 | Panne électrique | Châtelet Les Halles | 11:17 | 13:32 | 2 heures et 15 minutes |
| 06/01/2023 | Malaise voyageur | Port-Royal | 18:10 | 21:10 | 3 heures |
| 09/01/2023 | Signal d’alarme | Drancy | 7:26 | 8:20 | 54 minutes |
| 09/01/2023 | Malaise voyageur | Gentilly | 8 :57 | NON PRIS EN COMPTE ABSENT Courbis.fr | |
| 09/01/2023 | Incident d’exploitation | Mitry-Claye | 10:02 | 13:00 | 2 heures et 58 minutes |
| 09/01/2023 | Bagage abandonné | Aéroport CDG 2 TGV | 16:03 | 16:36 | 33 minutes |
| 09/01/2023 | Personnes sur la voie | Le Blanc-Mesnil | 18:07 | 18:23 | 16 minutes |
| 09/01/2023 | Panne de signalisation | Le Bourget | 18:30 | 19:32 | 1 heure et 2 minutes |
| 09/01/2023 | Malaise voyageur | Luxembourg-Sénat | 19:04 | 22:20 | 3 heures et 16 minutes |
| 11/01/2023 | Incident sur la voie | La Plaine Stade de France | 7:10 | 8:40 | 1 heure et 30 minutes |
| 11/01/2023 | Bagage abandonné | Mitry-Claye | 8:31 | 12:20 | 3 heures et 49 minutes |
| 11/01/2023 | Incident grave voyageur | La Plaine Stade de France | 12:11 | 19:00 | 6 heures et 49 minutes |
| 12/01/2023 | Incident sur la voie | Aéroport CDG 1 | 5:40 | 6:32 | 52 minutes |
| 12/01/2023 | Incident technique | Aéroport CDG 1 | 7:47 | 12:28 | 4 heures et 41 minutes |
| 12/01/2023 | Panne de matériel | La Plaine Stade de France | 17:07 | 20:36 | 3 heures et 29 minutes |
| 13/01/2023 | Panne de signalisation | Le Bourget | 06:25 | 11:21 | 4 heures et 56 minutes |
| 13/01/2023 | Malaise voyageur | Antony | 12:11 | 12:28 | 17 minutes |
| 17/01/2023 | Malaise voyageur | Mitry-Claye | 18:59 | 20:00 | 1 heure et 1 minute |
| 17/01/2023 | Malaise voyageur | Gare du Nord | 20:31 | 20:52 | 21 minutes |
| 17/01/2023 | Bagage abandonné | Châtelet Les Halles | 21:32 | 23:32 | 2 heures |
| 18/01/2023 | Incident d’exploitation | Mitry-Claye | 06:49 | 8:56 | 2 heures et 7 minutes |
| 18/01/2023 | Bagage abandonné | Aéroport CDG 2 TGV | 10:47 | 11:21 | 34 minutes |
| 20/01/2023 | Panne de signalisation | Drancy | 05:57 | 13:48 | 7 heures et 51 minutes |
| 20/01/2023 | Malaise voyageur | Bourg la reine | 16:44 | 17:03 | 19 minutes |
| 20/01/2023 | Incident d’exploitation | Aéroport CDG 2 TGV | 17:19 | 20:02 | 2 heures et 43 minutes |
| 23/01/2023 | Incident d’exploitation | Massy-Palaiseau | 06:00 | 8:04 | 2 heures et 4 minutes |
| 23/01/2023 | Bagage abandonné | Les Baconnets | 9:45 | 10:36 | 51 minutes |
| 24/01/2023 | Panne de signalisation | La Plaine Stade de France | 7:04 | 7:33 | 29 minutes |
| 24/01/2023 | Incident d’exploitation | Aéroport CDG 2 TGV | 10:07 | 11:00 | 53 minutes |
| 24/01/2023 | Incident d’exploitation | Mitry-Claye | 10:07 | 11:00 | 53 minutes |
| 24/01/2023 | Bagage abandonné | Gare du Nord | 11:55 | 12:36 | 41 minutes |
| 24/01/2023 | Panne de signalisation | La Plaine Stade de France | 18:50 | 20:24 | 1 heure et 34 minutes |
| 25/01/2023 | Panne électrique | Bourg la reine | 11:02 | 11:44 | 42 minutes |
| 25/01/2023 | Panne électrique | Mitry-Claye | 12:55 | 18:20 | 5 heures et 25 minutes |
| 26/01/2023 | Panne de signalisation | Saint Michel Notre Dame | 05:54 | 10:28 | 4 heures et 34 minutes |
| 26/01/2023 | Bagage abandonné | Gare du Nord | 8 :48 | NON PRIS EN COMPTE, ABSENT courbis.fr | |
| 26/01/2023 | Bagage abandonné | Aéroport CDG 2 TGV | 9:32 | 10:04 | 32 minutes |
| 27/01/2023 | Incident d’exploitation | Mitry-Claye | 06:54 | 8:49 | 1 heure et 55 minutes |
| 27/01/2023 | Incident sur la voie | Parc des Expositions | 12:30 | 14:28 | 1 heure et 58 minutes |
| 30/01/2023 | Incident d’exploitation | Gare du Nord | 05:08 | 6:16 | 1 heure et 8 minutes |
| 30/01/2023 | Panne de matériel | Le Bourget | 21:54 | 23:57 | 2 heures et 3 minutes |
Version PNG :
En comptant le temps total des perturbations, nous avons 91 heures et 56 minutes, dont 64 heures et 48 minutes côté RATP-SNCF, et 27 heures et 8 minutes côté Usagers
Soit 29,5% du temps total côté usagers et 70,5% du temps total côté RATP-SNCF
Si nous faisons confiance à la DLU, par rapport aux 7 incidents communs retrouvés, nous avons donc un temps total de 37 heures et 45 minutes
Dont :
Usagers : 13 heures 21 minutes
RATP/SNCF : 24 heures et 24 minutes
Soit 35,4 % du temps total côté usagers et 64,6% du temps total côté RATP
La différence de proportion, entre ce choix de la DLU et le grand total des perturbations recensées (modulo un écart de 4 perturbations par rapport à la DLU) n’est pas négligeable
Si on prends en compte ce qui a été écarté par la DLU : nous avons un temps total de perturbations de 54 heures et 11 minutes, dont
Usagers : 13 heures et 47 minutes
RATP-SNCF : 40 heures et 24 minutes
Soit 25,4 % du temps total côté usagers et 74,6 % du temps total côté RATP
Un récapitulatif
| Hypothèse retenue | Temps cumulés RATP/SNCF | Temps cumulés Voyageurs | % responsabilité RATP/SNCF | % responsabilité Voyageurs |
| Perturbations majeures relevées Janvier 2023 les Jours Ouvrés | 64 heures 48 minutes | 27 heures 8 minutes | 70,5% | 29,5% |
| Perturbations retenues par la DLU | 24 heures 24 minutes | 13 heures 21 minutes | 64,6% | 35,4% |
| Perturbations non retenues par la DLU, et non retrouvées | 40 heures 24 minutes | 13 heures 47 minutes | 74,6% | 25,4% |
Du grand tableau avec les perturbations relevées les Jours Ouvrés, nous pouvons noter l’absence de certaines perturbations les jours où il y a déjà eu des perturbations :
Le 06 janvier Panne électrique à Châtelet les Halles : 2 heures et 15 minutes
Le 9 janvier : Incident d’exploitation à Mitry-Claye : 2 heures et 58 minutes, même jour au Bourget panne de signalisation : 1 heure et 2 minutes
Le 11 janvier : Bagage abandonnée à Mitry-Claye : 3 heures et 49 minutes
Le 12 janvier : Panne de matériel à La Plaine Stade de France : 3 heures et 29 minutes
Le 20 janvier : Incident d’exploitation à Aéroport CDG 2 TGV : 2 heures et 43 minutes
Il semblerait que la DLU ait retenu les incidents les plus longs, à responsabilité voyageur (heureux hasard)
Et les difficultés d’Exploitation sont carrément ignorées…
La journée du 25 janvier 2023 : tout va bien, côté DLU : 2 pannes électrique, une de 42 minutes à Bourg-la-reine, une autre plus sérieuse à Mitry-Claye de 5 heures et 25 minutes !
La journée du 27 janvier : un incident d’exploitation à Mitry-Claye, de 1 heure et 55 minutes, puis un incident sur la voie à Parc des Expositions : pourquoi s’en faire ?
Le 30 janvier : une panne de matériel de 2 heures et 3 minutes ? Un incident d’exploitation à Gare du Nord de 1 heure et 8 minutes? Bof…
Puisque cela n’impacte pas la ponctualité ! Tout le sérieux du calcul de cette ponctualité peut-être remis en cause, non ?
Il est à remarquer aussi que certaines heures de début de perturbation, côté DLU, commencent plus tôt que ce que nous avons pointé !
Temps que la DLU aura une attitude partisane, il semble être très difficile de lui faire confiance
Cordialement