Bonjour
Lors d’un précédent article, nous vous avions exposés les relevés effectués par Séverine, avant 8h00 du matin, entre Massy Verrières et Châtelet – Les Halles…
Bref, en un an, Séverine a accumulé les relevés, en les reportant sur le Blog d’En Face
Ce n’est que mi Novembre que Jeannot le Fou a eu l’idée d’exploiter ces données (quel gland…)
Entre Octobre 2014 et Septembre 2015, Séverine a remonté son expérience les jours marqués par des problèmes, puis depuis début Octobre 2015, elle a tenu une comptabilité quasi journalière sur le Blog d’En Face
Vous avez loupé le début ? Pas grave, c’est par ici…
Quatrième indicateur : les proportions des missions ayant duré plus longtemps que prévu :
| Octobre 2014 à Septembre 2015 | Octobre 2015 | Novembre 2015 | |
| Proportion des missions | 57,7% (15 missions) | 40% (4 missions) | 47,1% (8 missions) |
| Temps moyen de retard | 7 minutes 52 secondes | 7 minutes 0 seconde | 4 minutes 45 seconde |
| Nombre total de missions | 26 (sur 33 relevés) | 10 (sur 16 relevés) | 18 (sur 23 relevés) |
Soit : 50,9 % des missions durent plus longtemps que prévu, d’un temps moyen de 6 minutes (et 32 secondes)
Et donc, les missions gagnent-elle du temps, ou sont-elles en avance ?
| Octobre 2014 à Septembre 2015 | Octobre 2015 | Novembre 2015 | |
| Proportion des missions | 42,3% (11 missions) | 60% (6 missions) | 52,9% (9 missions) |
| Temps moyen d’avance | A l’heure (27secondes) | A l’heure | A l’heure |
| Nombre total de missions | 26 (sur 33 relevés) | 10 (sur 16 relevés) | 18 (sur 23 relevés) |
Dans 49,1% des cas, les missions ne perdent pas de temps pendant le trajet. Elles sont à l’heure sur la durée prévue
Pour continuer avec les données relevées par Séverine, voici un « worth-of », les pires jours en terme de retard à l’arrivée (retards de plus de 7 minutes pris en compte) à Châtelet les Halles, ainsi que les informations notées sur le Blog d’En Face : il y a-t-il eu des incidents par rapport à ces matinées là ?
Oui, car Séverine nous préviens quand cela a merdé grave.
Octobre 2014 à Septembre 2015
| Matinée du jour | Retard en minutes à Châtelet – Les Halles | Commentaires du jour sur le Blog d’En face |
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Jeudi 23 Octobre 2014 |
21 |
Malaise voyageur vers 7h42 en gare de saint michel, ayant entrainé des problèmes jusqu’à 10h, et un sacré bazar sur la ligne |
| Mardi 18 Novembre 2014 | 17 | Pas d’annonce ce matin, mais pourtant bien des problèmes d’après les usagers : des ralentissements au nord (@chanbar63), au sud (@fratwoman), ça stationne (@RER_BETAIL), ça sature (@CecileTouquet), ça retarde (@LozeRER, @Elise_Gabrielle)… |
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Vendredi 12 Décembre 2014
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11 |
Pas d’incident particulier remonté sur le Blog |
| Mercredi 13 Janvier 2015 | 10 | Pas d’incident particulier remonté sur le Blog |
| Vendredi 23 Janvier 2015 | 10 | Pas d’incident particulier remonté sur le Blog |
| Vendredi 17 Avril 2015 | 22 | Le matin accident grave voyageur à 8h15, interruption du trafic entre Aulnay sous Bois et Mitry Claye |
| Mardi 5 Mai 2015 | 7 | Pas d’incident particulier remonté sur le Blog |
| Lundi 11 Mai 2015 | 25 | Acte de malveillance ce matin à 5h30, alerte reçue à 7h02, vol de câble électrique à Fontaine Michalon annoncé sur les écrans en gare. Trafic perturbé dans les 2 sens |
| Lundi 18 Mai 2015 | 13 | FAIL Malaise voyageur ce matin à 8h37. Trafic ralenti de Gentilly vers la direction du Nord |
| Vendredi 5 Juin 2015 | 10 | Des problèmes le soir mais pas le matin |
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Mercredi 2 Septembre 2015
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14 |
FAIL Incident voyageur à Drancy à 7h39. Merci à Plouf et Séverine pour l’information. Notification reçue par mail, avec une précision redoutable… |
Octobre 2015
| Matinée du jour | Retard en minutes à Châtelet – Les Halles | Commentaires du jour sur le Blog d’En face |
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Lundi 26 Octobre 2015
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16 |
Pas de problèmes remontés |
Novembre 2015
| Matinée du jour | Retard en minutes à Châtelet – Les Halles | Commentaires du jour sur le Blog d’En face |
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Lundi 2 Novembre 2015
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10 |
Des ralentissements, qui auraient pu être discrets…Mais Séverine, Anaïs C, RER Bétail et Plouf remontent ces ralentissements (sur le BEF et sur le BOC) : incident situé à Massy, arrêt prolongé car enfant et bagage égarés… |
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Mardi 3 Novembre 2015
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7 |
Des retards, mais on signale comme une journée RAS |
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Lundi 23 Novembre 2015
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8 |
Mouvement social côté SNCF |
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Mercredi 25 Novembre 2015
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11 |
Un incident voyageur à Saint Michel Notre Dame à 8h47 et bien sûr une notification qui fuse… |
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Vendredi 27 Novembre 2015
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11 |
Le matin, une alarme indiquant un incident technique à 8h38 (reçu à 9h21)… |
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Lundi 30 Novembre 2015
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7 |
Incident d’exploitation le matin |
Si pour certains jours nous avons une explication, pour d’autres matinées, il n’y a pas eu de phénomènes particuliers, sauf des retards conséquents pour Séverine
Axe d’analyse : les perturbations d’Anaïs.C correspondent-elles à celles de Séverine ?
Nous introduisons un nouvel indicateur : les statistiques prenant en compte l’avance ou le retard relevé par Séverine à la gare d’arrivée, Châtelet – Les Halles.
Nous vous avions détaillés, dans l’article précédent, pour l’avance, de combien il était et dans quelles proportions
Même chose pour les retards, de combien il était en moyenne et dans quelles proportions
Dans le tableau ci-dessous, nous prenons les deux (avance ou retard) en considération, et obtenons le temps moyen observé :
| Octobre 2014 à Septembre 2015 | Octobre 2015 | Novembre 2015 | |
| Temps moyen de retard | 7 minutes 0 seconde | 3 minutes 30 secondes | 4 minutes 14 secondes |
| Nombre total de missions | 26 (sur 33 relevés) | 10 (sur 16 relevés) | 18 (sur 23 relevés) |
En moyenne, et pour être précis, nous observons 4 minutes et 55 secondes de retard pour tous ces relevés (54 dans le sens Massy-Verrières -> Châtelet les Halles)
Etonnant, non ? Quand on fait la moyenne sur tout ce qui est à l’heure et en retard, cela semble supportable.
Mais quand on fait la distinction entre les proportions de missions en retard et à l’heure, là cela l’est nettement moins supportable
Un petit rappel nécessaire :
A) Des missions qui arrivent à l’heure prévue à Châtelet dans 39,6% des cas
B) Des missions qui arrivent en retard à Châtelet dans 60,4 % des cas avec un retard moyen de près de 8 minutes 18 secondes
La question suivante est : « Si je pars en retard de Massy-Verrières, est-ce que je vais aussi arriver en retard à Châtelet les Halles ? » La réponse est : « Il faut voir» ! Comme pour les relevés d’Anaïs.C
Maintenant, si on regarde jour par jour pour les 3 groupes de données relevés, nous observons ces 3 séries de courbes
En bleu : le retard pris au départ de Massy-Verrières
En rouge : le retard à l’arrivée à Châtelet les Halles
Il s’agit bien d’un retard absolu à Châtelet, , il n’y a pas cumul avec le retard observé à Massy-Verrières
Nous avons considérés l’écart observé par rapport aux horaires officiels publiés par la RATP
Donc :
Octobre 2014 à Septembre 2015 :
Octobre 2015 :
Novembre 2015 :
Comme vous pouvez le voir sur ces 3 graphes, la réalité est toujours plus compliquée que la théorie… Et « cela dépend ». On ne peut pas en tirer des généralités, se dire « Tiens, j’ai qu’une minute de retard à Massy-Verrières, cela devrait le faire… »
Pour certains jours, nous observons des pics à la fois sur le retard au niveau de Massy-Verrière, et sur le retard au niveau de Châtelet.
Une remarque importante : vu que, sur ce créneau horaire de 8h00 du matin, donc en heure de pointe, et vu que la mission de Séverine a, en moyenne, 8 minutes de retard 6 fois sur 10, à Châtelet, il y a fort à parier que les missions qui arrivent à Châtelet dans ces horaires là ont aussi ces 8 minutes de retard 6 jours sur 10…
Vu le cadencement des missions (3 minutes théoriques), l’absence du système SACEM (anti-collision) sur le RER B (à la différence du A) qui permet de réduire ce cadencement, on ne voit pas comment il pourrait en être autrement, un retard systématique de 8 minutes pour la majorité des missions, dans ce sens, et sur ce créneau horaire…
Allez ! Un dernier petit tableau : le cumul du retard pour toute la période considérée : à Massy-Verrières et à Châtelet les Halles
| Octobre 2014 à Septembre 2015 | Octobre 2015 | Novembre 2015 | |
| Cumul retard départ Massy-Verrières | 1 heure 09 | 7 minutes | 34 minutes |
| Cumul retard arrivée Châtelet | 3 heures 02 | 35 minutes | 1 heure 12 |
Tous ces retards ont forcément, nécessairement un coût : fatigue, stress, énervement. Et cela n’est pas anodin
Nous remercions une deuxième fois Séverine pour ce travail discret, précieux mais colossal
Voilà, la prochaine étape sera de comparer les relevés de Séverine, d’Anaïs.C et de votre rédacteur stagiaire du Blog…
Alors messieurs, le problème est simple : quand est-ce que vous aller nous fournir des relevés rigoureux comme ceux de Séverine et Anaïs.C ? Votre orgueil de mâle n’en n’a pas pris un bon coup ?
Monsieur Plouf, c’est bien beau de râler quand ca merdoie. Mais ce serait mieux si tu nous fournissais tes retards au départ et à l’arrivé ! Au moins, on aurait des stats sur la partie Palaiseau-Châtelet!
A la réflexion, pourquoi ne pas utiliser l’application de la RATP, d’effectuer des copies d’écrans sur les horaires d’arrivée en gare des prochaines missions ? Effectuer ce travail toutes les 3 minutes, par rapport à une station donnée, dans un sens donné, sur un créneau horaire précis, et plusieurs jours de suite… Faire ce travail avec un groupe de personnes, chaque personne ayant sa gare, et déterminer ainsi une ponctualité fournie par la RATP, et qui colle au plus près à la réalité… Mesurer et voir le glissement du retard… Entre Gare du Nord et Mitry Claye par exemple, pour avoir des statistiques pour nos amis nordistes
Pas de soucis, on y travaille, depuis début Décembre… Et on publiera cela fin février 2016, afin d’avoir du volume significatif de données
Cordialement