RER B

onestpasdesboeufs / 5 commentaires

On n’est pas des boeufs – jeudi 23 octobre sur le RER B

Laplace

Par « onestpasdesboeufs », usager.

jeudi 23 octobre

RER B Robinson. 8h du matin, j’avance mon horaire car hier 25mn entre deux BUS? Arrivée gare de Robinson message hachée ‘l’appareil est brouillé!!!! soi-disant malaise à Chatelet?
Oh!!! Madame Monsieur voyageur, vous avez stressé à cause des dysfonctionnements RATP ? Vous angoissez pour votre retour et la récupération de vos enfants à la garderie, plus le dépassement d’horaire à 18 euros la journée. Vous craignez de perdre votre emploi pour cause de retards répétés?
L’agent d’accueil refuse de vous donner un billet retard, car « ce n’est pas de leur faute? » de plus vous aviez une importante envie d’éliminer votre café et les toilettes sont en panne?
Ou alors en plein froid ou pluie, on vous a débarqué à Laplace pour « régulation du trafic » sans aucun autre moyen que de vous entasser si possible sur le prochain dans 46′.
Mais regardez mieux, nous sommes encore un jeudi, jour privilégié pour les mouvements sociaux dans une période d’élections professionnelles,

Questions: ne serions-nous pas victime d’une poignée d’irréductibles?
Comment et de quel droit donnent- ils des infos non vérifiables et sans CR le lendemain des interventions?
De quel droit, nous fait-on descendre d’un train parce que l’on décide subitement de l’annuler?
De quel droit, nous prive t on d’une information fiable nous permettant de nous organiser?
de quel droit une poignée d’irréductibles peut-elle nous mettre en danger?
Ne sommes-nous plus en démocratie?
N’avons-nous plus le droit de décider de notre journée?
De quel droit nous oblige-t-on à nous adapter aux humeurs, compétences, matériels, organisations, de nos fournisseurs?
De quel droit, décide-t-on qu’à partir de 8h du matin ce sont des bureaucrates et non des ouvriers qui prennent le RER et donc des riches.

De quel droit un agent d’accueil, un chauffeur un cadre RATP, peut-il abuser de son pouvoir?

Il y a des milliers de personnes qui souhaiteraient faire ces métiers. Nous avons tous des droits, mais aussi des devoirs. Alors merci de respecter le concept client- fournisseur et de faire valoir vos droits sans incidence pour vos clients.

envelope

Gilles Cébé / 4 commentaires

Bazar sur le RER B ce jeudi 23 octobre en raison d’un malaise voyageur

Gros bazar ce matin : un malaise voyageur annoncé vers 7h40 en gare de Saint Michel et voilà la ligne paralysée dans les deux sens jusqu’à quasiment 13h ! Il suffit de regarder la plage horaire sur twitter avec le hashtag #RERB pour voir l’étendu des problèmes. Extraits :

  • les RER B ont visiblement pris plaisir à déverser leur contenu d’usagers en gare de Laplace (1 RER sur 2 par moment). Résultat :
  • La direction unifiée de la ligne et son beau circuit d’information voyageurs a visiblement quelques soucis, puisque les conducteurs (de renom, certes) sont amenés à suggérer à leur employeur des informations à donner via twitter :

A moins qu’à la direction unifiée de la ligne et sa voix officielle (le fameux circuit d’information voyageur, et ses déclinaisons : @RERB sur twitter et les applis smartphone), on considère désormais que l’information voyageur relève d’un système collaboratif où employés et usagers sont les principaux informateurs ?

On n’est pas aidé. Comment un simple malaise voyageur à 7h40 peut-il perturber le trafic dans les deux sens jusqu’à 13h ?

envelope

Gilles Cébé / aucun commentaire

Souvenir, souvenir : la bonne nouvelle, c’est que ça va se terminer en septembre

Benedicte tilloy   Après Jérôme Lefebvre et son RER B aussi simple que le métro, c’est Benedicte Tilloy, directrice générale du réseau Transilien, dont on va se remémorer les bonnes paroles. Sur cette vidéo de France TV info en date du 26 décembre 2012, elle s’exclame (placer le curseur vers 3mn40) : « Pour pouvoir réaliser des travaux de cette importance, il faut un certain nombre de euhh..de…jours…euh, de mois voire d’années. Et donc les voyageurs en ont raz le bol mais la bonne nouvelle, c’est que ça va se terminer en septembre, les travaux vont se finir et ça va être une desserte toute neuve qui va être mise en place. »

On suppose qu’elle parlait de septembre 2013, date de mise en place du plan RERB Nord + ? Mmmh, Bénédicte, voilà une promesse digne d’un François Hollande ou de n’importe lequel de ses prédécesseurs…Allez, on fait comme pour le déficit de la France : on reporte l’air de rien l’engagement en 2017 ?


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Gilles Cébé / 6 commentaires

Obstacle sur la voie du RER B – Gare aux Dalton

Daltons Hier sur le RER B, nous avons connu un dysfonctionnement dont la cause n’avait pas été recensée jusqu’ici sur les bientôt un an d’existence du blog d’en face : après les « fortes chaleurs » improbables de cet été, voici  l’obstacle sur la voie. J’ai donc mis à jour mon fichier excel de statistiques pour refléter cette nouvelle typologie. Hélas, on reste un peu sur notre faim en terme d’explication. S’agit-il :

  • du labrador de Mme Michu qui a décidé de faire la sieste sur la voie ?
  • des feuilles d’automne emportées par le vent ?
  • de cheminots en train de faire un barbec sur les voies ?
  • d’une rame s’étant délestée de ses usagers sur les voies suite à un problème technique ? (lire à ce sujet : walking dead et la faute aux usagers)
  • des Dalton braquant le RER B pour dépouiller ses usagers ?

Personnellement, j’opte pour la dernière option, et je suis sûr que Céline, l’égérie du RER B, a joué les Lucky Luke en dégainant (une fois n’est pas coutume) l’annonce plus vite que son ombre pour les chasser loin des lignes du RER B !

Ah la la, Céline, chère Céline, heureusement que vous êtes là !

POST PUBLICATION : merci à JC de m’avoir signalé que la voix officielle du RER B a réagi en publiant les raisons de cet évènement : une bache en plastique.

envelope

Gilles Cébé / aucun commentaire

Souvenir, souvenir…Le RER B, ce sera bientôt aussi simple que le métro

Jérôme Lefebvre et Stéphane Garreau

Cela faisait longtemps qu’on n’avait pas parlé de lui sur le BEF : Jérôme Lefebvre, vous vous souvenez, ce directeur de la ligne du RER B que la RATP sort de temps en temps comme un épouvantail à l’occasion d’un tchat en direct.

Je suis retombé sur cet article du 18 juin 2013 du Parisien, relatant une interview de Jérôme Lefebvre et de son adjoint Stéphane Garreau, à propos de la mise en place du (roulement de tambour) : COMMANDEMENT UNIQUE, Bravo !

Expliquant les vertus de cette nouvelle organisation ré-vo-lu-tio-naire, notre Jérôme favori osait cette sortie qui restera longtemps dans les annales du RER B (et dans la mémoire de google), à propos du plan RERB+ : Ce sera bientôt presque aussi simple que de prendre le métro : on n’aura plus besoin de regarder sa montre avant d’aller prendre le train.

Allez chiche, je propose un jeu : prendre en photo le quai du RER chaque matin pendant une semaine, et compter le nombre d’usagers qui regardent leur montre puis guettent anxieusement l’arrivée hypothétique du prochain RER.

Cette interview revient aussi sur une panne de caténaire le 7 novembre 2012, ayant entrainé une paralysie du réseau avec toutes les conséquences qu’on connait. Et là, Jérôme de s’avancer : la direction unique permettra de mieux traiter les causes et gérer les conséquences. Et plus loin : les usagers n’ont vu que les aspects négatifs du projet, mais c’est fini!

C’est fini ? Las, le 15 janvier 2014, une nouvelle panne de caténaire entrainait une journée de galère. Le 1er août 2014, c’est walking dead dans le RER B…et ce n’est qu’un échantillon de l’année 2014.

A quand la prochaine saillie fracassante de notre étalon de la RATP, grand directeur unique de la ligne B, qu’on rigole un peu ?

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