RATP

Gilles Cébé / aucun commentaire

Bilan Avril 2014 – un revirement curieux sur l’origine des causes et un bilan pas brillant

girouette_sorciere_chat  Et voilà, Avril se termine, le printemps avance et le RER B continue à cahoter.

Le début de mois aura été rock’n roll, notamment la première semaine avec l’épisode du tireur fou. On note une nette régression ce mois ci avec 62% de jours à problème, se déclinant selon les plaisirs suivants :

  • 4 pannes de matériel
  • 1 panne électrique
  • 2 incidents voyageurs
  • 3 colis suspects
  • 3 voyageurs malades
  • 2 mesures de sécurité (dont celle en raison du tireur fou)

Ce qui fait quand même au total 13 jours à problèmes sur 21 jours ouvrés (soit 2 de moins que le mois de janvier noir). Les jours à problèmes étaient à 33% imputables aux transporteurs RATP-SNCF, et à 67% aux usagers, et c’est là où ça devient curieux : en effet, depuis novembre 2013 (date du démarrage de ce blog), ce furent toujours les transporteurs qui étaient majoritairement responsables des problèmes rencontrés (plus de 50%). Et soudain, ce mois d’avril, ce sont les voyageurs qui l’emportent avec 67% des problèmes imputables aux usagers.

Repartition2014

Mes cours de statistiques remontent à il y a quelque temps maintenant, mais il me semble qu’une telle fluctuation sans transition progressive est un peu suspecte : les tranporteurs auraient-ils brutalement renové leurs infrastructures et leur rames en mars pour que les problèmes ne leur deviennent imputables qu’à hauteur de 33%, d’un seul coup d’un seul ? Peut être grâce aux rames du futur identifiées par Jeannot ?
Par ailleurs, le moral et la santé des usagers se seraient-ils brutalement dégradé (mis à part bien sur un usager ovni sur 900 000, identifié par France 3) ? Ca doit encore être la faute à la crise, pour sur…

Enfin on verra bien si cette tendance se confirme en mai. Mais si ça continue, c’est sur les usagers qu’il va falloir taper ! Voilà qui rendrait un service opportun à la com de la ligne B.

D’ici là, n’oubliez pas de tenter votre chance avec le grand concours « Monsieur-Madame ».

envelope

Gilles Cébé / 2 commentaires

Spam à la chaussure ciblant la RATP ? Mystère

ChaussureCe blog est littéralement noyé sous les commentaires bidons truffés de lien hypertexte menant vers des sites marchands (ou éventuellement des sites malveillants dont l’objectif est de récupérer vos données sensibles – phishing – ou d’injecter un virus dans votre PC). Du bon SPAM des familles, donc…

Rien que ce week-end de Pâques où j’ai un peu oublié la maintenance du blog, j’ai eu en 3 jours plus de 150 commentaires à visé publicitaire. Si on y regarde de plus près, plus de 90% de ces commentaires sont relatifs à la thématique des chaussures. Echantillons soumis à votre appreciation :

SPAM

Question : vous savez qu’aujourd’hui, les robots automatiques à l’origine de ces commentaires sont censés analyser la thématique du site visé pour s’assurer de la pertinence de la cible des lecteurs vis-à-vis des publicités proposées. Par exemple, le jour de la publication de l’article « meetic on board » avec une image un peu « olé olé », j’ai eu des commentaires proposant des liens vers des sites pornos. Mais à part ce léger écart, ainsi que quelques liens vous proposant de devenir « trader » et de « gagner en bourse », la majorité des spams font la pub de chaussures.

Pourquoi des chaussures ?

Je n’ai pour ma part qu’une ébauche d’explication : parce que RATP veut dire « Rentre Avec Tes Pieds » ?

envelope

Jeannot91 / 5 commentaires

La RATP, le Monsieur/Madame et le RER B

Monsieur-Madame2

La RATP lance une nouvelle campagne de communication : http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_107452/decouvrez-les-avantages-de-maratp-avec-monsieur-madame/

Il n’y a, pour le moment, que 4 Madame-Monsieur :

  • Monsieur Curieux
  • Monsieur Malin
  • Madame Je-sais-tout
  • Madame Chance

Mais il y en a beaucoup d’autres, aussi nous aussi, nous pouvons lancer un concours, où on ne gagne strictement rien (si ce n’est vous faire sourire, et pourquoi pas rire) :

  • Monsieur Escargot : la mission devient omnibus (comme ce matin, tiens)
  • Madame Salade : l’incident est terminé, la situation redevient normale, mais presque, enfin, pas tout à fait, en fait, pas du tout, une heure après, ça continue d’être le bazar
  • Monsieur Muet : le monsieur, il dit rien, alors qu’il a une langue et qu’il pourrait faire une toute petite phrase de quelques mots, même pour dire que la régulation ne lui dit rien, et qu’il en sait autant que nous
  • Madame Evidence : on voit bien qu’on est arrêté en pleine voie et que le paysage, il ne bouge plus et qu’il faudrait vraiment être un âne pour ouvrir la porte et descendre sur la voie (sauf si on est cordialement invité par un agent)
  • Monsieur Pinocchio (époux de madame Salade) : inutile de monter, le prochain train arrive, il est juste derrière, à 20 minutes de distance

A vous de jouer (on gagne rien, inutile de réclamer un lot!)

envelope

Nico, l'usager du blog d'à coté / 1 commentaires

Entretien d’embauche et RER B

Entretien
Devant me rendre à un entretien d’embauche ce 1er avril, surprise de constater que ma station RER B était fermée !
L’agent en faction a été incapable de me dire pourquoi ni jusqu’à quand.
La seule chose qu’elle ait dite aux usagers était qu’il fallait aller à pieds non pas à la station suivante mais deux stations suivantes !?!
Au bout d’une demi-heure de marche à pieds, voyant que je n’avais toujours pas atteint la station, et vu l’horaire, j’ai préféré appeler le recruteur pour annuler.
De retour chez moi, en consultant le site de la RATP, seule la mention laconique « par mesure de sécurité les gares sont fermées ».
Quelle sécurité ?
D’autant que j’ai vu un groupe d’usagers (30 à vu de nez) marcher sur les voies !
Bref : que je sois salarié ou chômeur, le B continue de me hanter 🙂

PS : explications finalement obtenues en fin de journée par voie de presse (le forcené armé).


Gilles Cébé / 10 commentaires

La news du siècle : la fin des problèmes de RER B ?

poisson d'avril Bon allez j’avoue, c’était bien un poisson d’avril…

Est-ce François Hollande qui fait des émules en montrant ses muscles avec la nomination martiale de Manuel Valls comme premier ministre pour remplacer le si discret Jean-Marc Ayrault ? Est-ce un geste du même pour amadouer la communauté francilienne ? Toujours est-il que Jean-Paul Huchon aurait annoncé ce matin sur France Inter le déblocage exceptionnel de 1,5 milliard d’euros pour la rénovation explicite du RER B :

  • rénovation du système d’information associé à la signalisation,
  • rénovation des aiguillages et du système de commande,
  • rénovation du système d’information associé aux affichages et information voyageur
  • remplacement des rames trop vieilles
  • construction d’un nouveau tunnel entre Chatelet et Gare du Nord pour désengorger le trafic commun RER D/RER B

Sonnez hautbois, résonnez musettes, nos cauchemars RERbesques sont peut-être bientôt derrière nous.

Alors tout de même, ne nous emballons pas et attendons confirmation un peu plus formelle. Les politiques et leurs effets d’annonces ont souvent tôt fait de nous décevoir…