Les innovations étonnantes de la voix officielle du RER B (@RERB)

RERBtwitter   Franchement, la RATP et la SNCF ont intérêt à bien se tenir : Céline, la « community manager » du compte twitter du RER B, avatar féminin de l’équipe en charge de l’information voyageurs et de la communication avec les usagers, pourrait leur faire faux bond en se faisant débaucher par Google, tant ses idées sont novatrices. Deux exemples de ces innovations piochés ce matin sur twitter :

1°/ On annonce un incident technique lorsque celui ci n’a soit disant pas d’impact sur le trafic (trafic normal précisé):

Bien sûr on omet de préciser les incidents quand le trafic n’est pas normal (voir par exemple le 18 novembre sur la page des statistiques de ce blog).

2°/ On n‘annonce pas les incidents, sauf en réponse à une question particulière d’un usager (@mec2paname, le chanceux), cf. en réponse du bazar de ce matin :

@mec2paname a probablement a été flatté par ce traitement de faveur. Les 899 999 autres usagers du RER B n’ont qu’à bien se tenir pour être informés en temps réel des problèmes

Bravo Céline, de mieux en mieux.

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Bazar sur le RER B ce jeudi 23 octobre en raison d’un malaise voyageur

Gros bazar ce matin : un malaise voyageur annoncé vers 7h40 en gare de Saint Michel et voilà la ligne paralysée dans les deux sens jusqu’à quasiment 13h ! Il suffit de regarder la plage horaire sur twitter avec le hashtag #RERB pour voir l’étendu des problèmes. Extraits :

  • les RER B ont visiblement pris plaisir à déverser leur contenu d’usagers en gare de Laplace (1 RER sur 2 par moment). Résultat :
  • La direction unifiée de la ligne et son beau circuit d’information voyageurs a visiblement quelques soucis, puisque les conducteurs (de renom, certes) sont amenés à suggérer à leur employeur des informations à donner via twitter :

A moins qu’à la direction unifiée de la ligne et sa voix officielle (le fameux circuit d’information voyageur, et ses déclinaisons : @RERB sur twitter et les applis smartphone), on considère désormais que l’information voyageur relève d’un système collaboratif où employés et usagers sont les principaux informateurs ?

On n’est pas aidé. Comment un simple malaise voyageur à 7h40 peut-il perturber le trafic dans les deux sens jusqu’à 13h ?

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Le circuit de l’information voyageurs sur le RER B – Couac

tweetHoraire Sur le blog de la RATP, nous avons un bel article qui nous explique les circuits de l’information voyageurs, pour nous prévenir lorsqu’un incident intervient sur la ligne B :
http://www.rerb-leblog.fr/le-circuit-de-linformation-voyageurs-sur-le-rer-b/

Le 8 janvier, j’ai reçu une alerte RATP à 3h09 disant « trafic rétabli ». C’était aussi visible sur le compte tweeter officiel du RER B, même si le tweet a été retiré depuis par la RATP.

Le 10 janvier, de nouveau une alerte à 3h09 nous disant « trafic rétabli ».

Merveilleux circuit de l’information, grâce auquel on apprend que si le trafic ne fonctionne pas bien en heure de pointe (cf. par exemple la rupture de caténaire ce matin 9 janvier avec un trafic totalement ralenti et un temps de trajet allongé au-delà du supportable), il marche correctement en pleine nuit. Un joli Couac par rapport à une com qui n’a pas peur du ridicule.

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PS : merci à la page facebook « Résistance RER B » pour la fourniture de la capture du tweet.