Souvenirs, souvenirs…mais qui restent d’actualité

LettreOuverte

Oublier, c’est se condamner à répéter éternellement les mêmes erreurs. Ou quelque chose dans ce goût-là…On en trouve des variantes, comme « L’histoire n’est qu’un éternel recommencement ». Churchill l’aurait reprise sous la forme « Un peuple qui oublie son passé se condamne à le revivre ». Ca doit surement provenir d’un sage chinois ou d’un philosophe éclairé plus récent.

Plus modestement, vous l’avez peut être remarqué, j’ai créé une rubrique « Souvenir », dont l’objectif est divers :

  • rappeler à nos chers responsables de la ligne B qu’ils ne pourront pas nous enfumer éternellement avec des promesses. C’est fait récemment pour ce cher Jérôme Lefebvre aux annonces inconsidérées et pour cette douce Bénédicte Tilloy aux promesses chatoyantes. Jean-Paul Huchon, président du STIF et de la région IDF n’a qu’à bien se tenir, il ne perd rien pour attendre.
  • remettre à l’ordre du jour des éléments pertinents, même s’ils datent un peu.

Dans cette 2ème optique, je vous propose de remettre sur la table cette lettre ouverte de Laurent Gallois, conducteur du RER B et délégué syndical à la RATP.  Vous avez sans doute remarqué mon amour pour le milieu syndical en général, et celui des cheminots en particulier, grands adeptes des barbecs. Néanmoins, le monde ne se construit pas sereinement sur des confrontations entre franges de la population, savamment orchestrées par nos chers responsables (la vieille technique de la Zizanie).

La ziza

Alors aujourd’hui, on oublie nos réticences personnelles deux minutes, et on donne la voix à la vision terrain circonstanciée d’un conducteur aguerri, versus les plans foireux des crânes d’oeuf des directions SNCF et RATP. Dans cette lettre du 23 janvier 2013, Laurent Gallois donne quelques bons conseils à son ministre de Tutelle d’alors. Pas sur que ce dernier l’ait bien entendu. Dailleurs, les ministres entendent-ils le bas peuple, trop occupés qu’ils sont à traire la classe moyenne tant qu’ils peuvent, à se préserver eux-memes financièrement au nom de leurs phobies administratives (les pauvres) et à jouer aux échecs entre eux avec leurs petites manoeuvres tacticiennes pour se pourrir mutuellement ?

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Un nouveau blog pour se défouler sur le RER B

RERbtuER

Un nouveau blog a fait son apparition sur le RER B : http://rerbmatuer.wordpress.com/

Son objectif affirmé dans l’article d’accueil est très clair : se défouler, sans chercher à résoudre le schmilblick. Alors si vous êtes amateurs d’un style un peu grossier et décomplexé, type « PUTAIN de merde de sa race, c moi qui cherche la merde ou quoi??? », et autres « Putain, je suis sur le cul : y aurait-il un semblant de coordination/communication entre la RATP/SNCF/CIF ??? » dans la veine du groupe facebook « RER B LA LIGNE DE MERDE ! », ce blog est fait pour vous.

Alors enjoy, WTF, Fuck sa grand mère en string au prisu qui fait chier sa race, MDR et LOL.

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Bazar sur le RER B ce jeudi 23 octobre en raison d’un malaise voyageur

Gros bazar ce matin : un malaise voyageur annoncé vers 7h40 en gare de Saint Michel et voilà la ligne paralysée dans les deux sens jusqu’à quasiment 13h ! Il suffit de regarder la plage horaire sur twitter avec le hashtag #RERB pour voir l’étendu des problèmes. Extraits :

  • les RER B ont visiblement pris plaisir à déverser leur contenu d’usagers en gare de Laplace (1 RER sur 2 par moment). Résultat :
  • La direction unifiée de la ligne et son beau circuit d’information voyageurs a visiblement quelques soucis, puisque les conducteurs (de renom, certes) sont amenés à suggérer à leur employeur des informations à donner via twitter :

A moins qu’à la direction unifiée de la ligne et sa voix officielle (le fameux circuit d’information voyageur, et ses déclinaisons : @RERB sur twitter et les applis smartphone), on considère désormais que l’information voyageur relève d’un système collaboratif où employés et usagers sont les principaux informateurs ?

On n’est pas aidé. Comment un simple malaise voyageur à 7h40 peut-il perturber le trafic dans les deux sens jusqu’à 13h ?

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Souvenir, souvenir : la bonne nouvelle, c’est que ça va se terminer en septembre

Benedicte tilloy   Après Jérôme Lefebvre et son RER B aussi simple que le métro, c’est Benedicte Tilloy, directrice générale du réseau Transilien, dont on va se remémorer les bonnes paroles. Sur cette vidéo de France TV info en date du 26 décembre 2012, elle s’exclame (placer le curseur vers 3mn40) : « Pour pouvoir réaliser des travaux de cette importance, il faut un certain nombre de euhh..de…jours…euh, de mois voire d’années. Et donc les voyageurs en ont raz le bol mais la bonne nouvelle, c’est que ça va se terminer en septembre, les travaux vont se finir et ça va être une desserte toute neuve qui va être mise en place. »

On suppose qu’elle parlait de septembre 2013, date de mise en place du plan RERB Nord + ? Mmmh, Bénédicte, voilà une promesse digne d’un François Hollande ou de n’importe lequel de ses prédécesseurs…Allez, on fait comme pour le déficit de la France : on reporte l’air de rien l’engagement en 2017 ?


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Obstacle sur la voie du RER B – Gare aux Dalton

Daltons Hier sur le RER B, nous avons connu un dysfonctionnement dont la cause n’avait pas été recensée jusqu’ici sur les bientôt un an d’existence du blog d’en face : après les « fortes chaleurs » improbables de cet été, voici  l’obstacle sur la voie. J’ai donc mis à jour mon fichier excel de statistiques pour refléter cette nouvelle typologie. Hélas, on reste un peu sur notre faim en terme d’explication. S’agit-il :

  • du labrador de Mme Michu qui a décidé de faire la sieste sur la voie ?
  • des feuilles d’automne emportées par le vent ?
  • de cheminots en train de faire un barbec sur les voies ?
  • d’une rame s’étant délestée de ses usagers sur les voies suite à un problème technique ? (lire à ce sujet : walking dead et la faute aux usagers)
  • des Dalton braquant le RER B pour dépouiller ses usagers ?

Personnellement, j’opte pour la dernière option, et je suis sûr que Céline, l’égérie du RER B, a joué les Lucky Luke en dégainant (une fois n’est pas coutume) l’annonce plus vite que son ombre pour les chasser loin des lignes du RER B !

Ah la la, Céline, chère Céline, heureusement que vous êtes là !

POST PUBLICATION : merci à JC de m’avoir signalé que la voix officielle du RER B a réagi en publiant les raisons de cet évènement : une bache en plastique.

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