Et de six
Six ans
Cela fait maintenant six ans que le Blog d’En Face a été créé. Six ans qu’il vous accompagne dans vos galères quotidiennes.
Six ans qu’il engrange des chiffres, des statistiques, qu’il remonte des faits, qu’il publie des photos, qu’il illustre, par des chiffres, vos impressions, de vos ressentis, qu’il collecte vos témoignages
Afin de ne pas oublier
Oui, car on oublie très vite, trop vite
Ce site ne serait rien, sans le site Courbis.fr Travail remarquable de mémorisation des notifications officielles sur les RER A à E, depuis fin 2006
Alors ? Est-ce qu’il y a du mieux sur le RER B? Ben malheureusement non, pas vraiment
Toujours plus de pannes de matériels, de malaises voyageurs
Denis Masure a laissé la place à Marie Adam, et ses débuts sur Tweeter n’ont pas déçu
Dans le style « Cela ne sert à rien de m’interpeller sur les difficultés du RER B, je le prends tous les jours »
Pan ! De bon augure pour la suite
Cette année, des travaux programmés cet été, qui ont été terminés en temps et en heures
Pas de mauvaises surprises, comme sur le RER E et ses poussières en gares de Magenta et Haussmann Saint-Lazare
Et nous terminons l’année 2019 avec un mouvement social, sur le thème de la réforme des retraites
Et un score de perturbations 2019 (305) qui dépasse le grand total 2017 (301)
Un petit rappel :
Continuez à nous lire, à nous écrire, à nous engueuler aussi, à nous suggérer d’autres choses
Le tout étant de ne pas s’encroûter…
A l’an prochain, pour le 7ème anniversaire du Blog d’En Face
A tout de suite
Cordialement
Et bien un anniversaire en fanfare ^^
Merci de prendre le temps de nous informer, et longue vie au blog.
Merci Viviane!
Pas de soucis, pour informer, c’est une question d’entrainement!
Bonne future lecture
Bon anniversaire au Blog et merci d’être là!!
Bon courage pour la suite!!
Merci pour ta fidélité, Mr Lem91!
??✊?
Je suis partagé avec cet anniversaire.
« putain 6 ans »..
* de chiffres qui permettent de factualiser un ressenti d’une ligne qui déraille
* d’articles qui donnent l’impression de ne pas être seul dans ce bateau.
* de lecteurs qui reviennent régulièrement, et qu’on fini par se dire « tiens, et si on s’organisait une sortie pour aller boire un verre un soir ». Même si on ne se connait pas, on a l’impression de vous connaître.
Note : Jeannot et moi, on ne s’est jamais rencontré 😀
Ce qui me désole, c’est de voir qu’en 6 ans.. les choses n’ont pas tant bougées que ça.
Des trucs qui ont bougés :
* la communication sncf/ratp a été vraiment revue. oui oui… avant quand un truc pétait coté SNCF, on avait le droit à un « suite à un incident coté SNCF, le trafic est pertubé sur l’ensemble de la ligne.. » si si… et l’inverse est vrai aussi.
* les rer ont été rénové.. c’est plus agréable de rentrer dans ces wagons… dont la déco intérieur est plus contemporaine.
* les afficheurs de quais ont bien changé.. ils sont plus lisibles de loin.
* quand il y a une grève, le service minimum est souvent assuré.. c’est chiant, d’avoir plein de monde dans le train.. mais avant, on avait la forme de la grille sur le nez : 0 RER. Soit t’as une caisse, soit tu es dans la merde. (quand t’habite à Gif)
Des trucs qui exaspèrent.
* quand j’ai parlé des rer rénové.. je n’ai pas parlé de la clim. Car ce n’est pas une clim, mais un « rafraîchissement d’air ». … HOOO mais déjà avec les fenêtres ouvertes qui permettent de renouveler 10 à 20 fois plus le volume d’air que la ventilation… bah.. le rafraîchissement ne sert à rien.
Il aurait fallu condamner ses putains de fenêtres…
Sauf que voilà, vu que le truc est souvent en panne.. sans fenêtres, on a des morts et des tués.. tous les km..
* La communication n’est TOUJOURS pas à la hauteur. Même si elle s’est améliorée. Je l’ai dit répépépépépété.. (non, j’ai pas pété).. que nous annoncer « le trafic est perturbé ».. n’apporte RIEN. on le sait déjà.
Ce qui est important, c’est d’assumer, et d’annoncer l’IMPACT. Quand aucun train ne circule car un mec a confondu le cimetière avec les voies.. il faut le dire « 2h d’interruption, rentrez chez vous, faites autre chose, on ne peut rien pour vous ».
* la mode de la régularité plutôt que la ponctualité.. même si on me l’offre pour les toilettes.. je me torche pas avec.. Désolé d’être vulgaire.. mais c’est sans doute la plus grosse connerie du siècle (après le linky :D)
ça fait 6 ans qu’on fait vivre ce blog.. qu’une communauté est présente, et ça fait plaisir.
Mais ça fait 6 ans qu’on y lit des choses qui montrent que la ligne ne roule pas comme espéré.
Je suis convaincu qu’à la SNCF, et la RATP.. la lecture des articles de Jeannot.. qui sont factuel, ne font pas forcément plaisir : mais c’est une réalité terrain. Le service n’est pas à la hauteur.
ça fait 3 ans que j’ai repris l’hébergement du blog. J’ai animé 1 an.. et puis je vous ai lâchement abandonné… L’hébergement est toujours assuré.. Mais l’animation est exclusivement assurée par Jeannot.
Je termine donc avec 2 remerciements : Ce blog a encore un sens aujourd’hui.. et c’est :
* grâce à Jeannot91.. qui fait un travail d’archéologie et de mise en forme de l’information
* grâce à vous lecteurs qui suivez activement le blog.
La mauvaise nouvelle, c’est qu’il va encore falloir que je vous héberge 😀 … plus sérieusement, je le fais avec plaisir 😉
Et encore merci à vous deux car sur le Blog officiel, la censure continue toujours..
Bref, un éternel problème d’information envers les usagers, pas compliqué à mettre en place pourtant…
Bonne continuation!!
Merci Capitaine, pour ta longue contribution!
D’accord pour se boire un canon! Celles et ceux qui veulent venir viendront!
Prochaine question : Où?
Le quand : quand la grève sera finie!
A Denfert ? Avec un thème : comment survivre à la Garde du Nord pendant la grève.
Joyeux anniversaire et merci pour votre travail.
Ce qui est triste est par contre que ce blog ait besoin d’exister. Ça en dit long sur la qualité du service en face et de sa com’ aussi verrouillée que celle de Corée du Nord. Ça tombe bien : beaucoup de conducteurs de la ligne sont des staliniens convaincus…
Merci Mr Plouf, autre pilier de b…, du Blog! Lecteur assidu de celui-çi, cela me fait toujours plaisir de lire vos contributions, à toi et à toutes les personnes que j’oublie…
On constate qu’en 6 ans, cela n’avance pas vraiment de manière significative
Voire, on fait du sur place, quand cela ne régresse pas
Toujours obligé, de temps en temps, sur Twitter, de demander la localisation de certains incidents
Traitement assez orienté des alertes, où les incidents voyageurs fusent, quand les motifs côté SNCF-RATP sont à obtenir, après relances, le tout sur Twitter
On se retrouve pour une bonne bière, autour d’un barbec de grévistes ? ?
Bonnes fêtes à tous!
Avec du cyanure pour les cheminots ? :-p
Ha!ha!ha!
M. Plouf n’a pas pu resister!!
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