Relevés de températures dans le RER B semaines 26 et 27

Bonjour !

La RATP-SNCF se croit obligée, en ces temps de chaleur, de ressortir son article sur la réfrigération des rame rénovées MI79 et de nous ré-expliquer ce que nous savons déjà

Alors, nous avons pris le taureau par les cornes sur Twitter et menons depuis le 25 juin 2018 une étude statistique des températures observées dans les rames

Des relevés les matins et les soirs, en prenant soin de noter le nom de la mission, le nom de la voiture pour certains, la station dans laquelle la température a été relevé, l’heure (à la seconde près pour certains), l’hygrométrie (toujours pour certains), le fait d’indiquer si les fenêtres étaient ouvertes ou fermées

Nous : c’est un travail d’équipe avec les 6 twittas/twittos suivants : Aurélie (@Zenlillyx), Gwen(@ClemGwen), Nialie(@Nialiex), Grégory(@gregfqt), Razhades (@razhades) et votre serviteur Jean (@Jeannot911)

Rendons hommage à @Razhades qui a lancé le premier l’idée de communiquer les températures qu’il observait dans le RER B, et ce il y a 2 ans, il me semble

Les instruments de mesures ? Pour Aurélie, Gwen et moi-même, un thermomètre-hygromètre de la marque Otio (6,99 euros, sur Amazon),

Pour Nialie et Razhades, un thermomètre à alcool

Pour Gergory : j’en sais rien, il est parti en vacances

Les parcours observés : sens Banlieue Sud vers Paris les matins, sens Paris-Banlieue-Sud les soirs

Cela manque de données sur la partie Nord, à mon sens

Les stations relevées ? je ne vais pas toutes vous les citer ans le texte, un tableau va suffire

Nous allons distinguer les matins et les soirs Vu le faible nombre de mesures le midi, nous n’en tiendrons pas compte dans la distinction matin/soir

Nous avons donc en détail ceci :

Les températures de référence, fournies par Météo France : nous avons pris la température à 8h00 et 17h00, située dans le premier arrondissement de Paris

C’est un choix On pourrait prendre les températures de Météo France de chaque station à 8h00 et 17h00, on pourrait ! Mais l’écart ne devrait pas être si important que cela

Par rapport aux visions gares ou dates, nous avons fait la moyenne des températures observées et des températures Météo France

Nous obtenons ce premier graphe pour les matins

Pour les soirs (même échelle)

On regroupe les matins et soirs sur le même graphe ? On y va !

Nous pouvons noter que les matins, les températures sont déjà plus élevées que les températures de Météo France : à quai, certaines personnes ont observés des températures plus élevées aussi que Météo France

Celles de Météo France sont sous abri, à l’abris du vent et du soleil…

Si nous distinguons MI79 rénovées et MI84 pur jus vintage des années 1985, pour les matins, nous observons ce graphe :

Et pour les soirs :

Il faut noter que nous avons une majorité de rames rénovées dans nos mesures, et dans les trajets où se sont effectués ces mesures Un trajet peut faire l’objet de plusieurs mesures

Dans quelles proportions ?

Donc : 43+135= 178 sur 238 mesures pour les MI79 rénovées soit 74,8 %

Et 60/238 soit 25,2%

Et les proportions de missions ? 46/63 soit 73% de MI79 rénovées

Et 17/63 soit 27% de MI84

Et les gares, dans tout cela ? On y vient !

Les matins, dans le sens Banlieue vers Paris (lisez la courbe de la gauche vers la droite), pour les semaines 26 et 27 :

Et les soirs, semaines 26 et 27 :

Autant les matins, les températures observées sont parallèles aux températures de météo France, autant les soirs il semble y voir un comportement un peu différent

A confirmer pour les prochaines semaines

Autre axe d’analyse : les maximas des températures observées les matins des semaines 26 et 27 :

Les maximas des températures observées les soirs des semaines 26 et 27 :

Pour conclure provisoirement, j’ai aperçu sur Internet une directive européenne concernant les conditions de transports et de circulation des animaux vivants

Je n’ai pas retrouvé le passage qui conseille une température de 30°C maximale

Quand on vous écrit que les passagers sont considérés comme du bétail sur le RER B

La réalité est qu’ils traités pire que du bétail

Cordialement