Ce train dessert…

Aujourd’hui, il y a un événement au Bourget, les trains direct CdG s’arrêtent donc au Bourget.

Enfin, c’est ce que les TV bleues et les afficheurs de quais indiquent.

 

Désolé, je n’ai pas pris de photo aujourd’hui. Du coup, j’ai mis un photo d’illustration;

 

Arrivé dans le RER :

Les voyants indiquent : direct CdG ;. sans arrêt donc;

Toujours une image d’illustration;

En fait, le train s’arrête effectivement au Bourget;

 

Pourquoi le voyant n’est pas affiché; Pour une raison lourdingue : L’afficheur est piloté comme la girouette (afficheur de tête de train), avec le numéro de mission. La RATP/SNCF n’a pas changé son plan de mission de la journée, ils sont simplement imposé un arrêt supplémentaire aux conducteurs.

Et les pauvres touristes qui ne comprennaient pas;

Du coup : faites confiances aux infos sur les quais.. pas dans les trains 🙁

11 commentaires sur “Ce train dessert…

  1. Bonjour,

    Je suis conducteur.

    Lorsqu’il y a des évènements au Bourget, au stade de France ect… nous devons rajouter manuellement cet arrêt dans l’écran du système d’information voyageur, car le code mission, comme tu le dis ne le prévoie pas. Sans cela, le point desservie ne s’éclairera pas dans les voitures. Pour les rames non rénovés c’est d’autant plus important de le faire car il n’y aura que l’annonce automatique qui indiquera cet arrêt supplémentaire.

    1. Super, un conducteur 🙂 Bienvenue sur le blog.
      On a beaucoup d’usagers fatigués, et peu de monde de l’autre coté pour donner un éclairage sur la vie de la ligne.
      Je serai ravi d’avoir d’autres retours de votre part sur les sujets qu’on aborde ici.

  2. Merci 😉

    J’aime beaucoup le blog, je regarde de temps en temps si mon train n’est pas mentionné dans un mauvais commentaire ( Pas d’annonces de ma part ect…)

  3. Bienvenue Dadidou!

    Merci pour votre commentaire! On espère que vous resterez le plus longtemps ici

    N’hésitez pas à vous manifester (sur le Blog), quitte à ne pas plaire à vos supérieurs!

  4. Puisque l’on parle d’affichage de desserte, j’ai eu le droit hier soir (vers 19h) à une « bonne » blague de la part de notre (très) cher RER B…

    Je suis dans une rame direction St-Rémy, qui doit desservir Antony, les Baconnets et Massy Palaiseau d’après l’affichage, le code mission, les tableaux lumineux de mission, et les horaires. Ca tombe bien puisque je souhaite descendre aux Baconnets.

    Arrivé à Antony, le message sonore automatique et le panneau lumineux de mission confirme l’arrêt aux Baconnets.

    J’aurais dû me méfier, vu la faible allure de marche entre Antony et Fontaine-Michalon, suivi d’une accélération.

    La rame arrive aux Baconnets, le message sonore automatique se déclenche annonçant l’arrivée aux Baconnets, et… le RER ne s’arrête pas mais continue sa route vers Massy. Aucune prise de parole du conducteur. Aucun message sonore. Aucun message sur les écrans à Massy.

    Le comble : arrivée à Massy, changement de voie pour repartir direction Nord, 2 RER à quai, aucun ne prenant de voyageurs. Et quand une rame prenant des voyageurs est enfin arrivée, le panneau de mission était bien sûr éteint… Je me suis demandé si je n’allais pas finir à Antony !

    Bien sûr, aucune réponse sur Twitter, et le 3424 n’a pas d’information. Heureusement que la com’ et le service client est leur priorité, et qu’ils font attention aux petites gares peu desservies !

      1. Je n’ai pas eu le réflexe tellement j’était abasourdi, mais clairement c’est quelque chose qui risque d’arriver si cela se reproduit…

        1. Mais Non!! On a les JEUX!!!
          Bon,je rigole mais c’est le genre de comportement qui se produit trop fréquemment et on se demande pourquoi? Pourquoi est ce si compliqué de nous informer? Ils nous ont foutu une voix automatique et c’est bon? Ça leur fait quoi d’informer les usagers en cas de changement de mission??? C’est sur le blog de Christophe que cette conversation devrait avoir lieu,mais il est à l’image de cette ligne: il s’en fout!

          1. Christophe est employé de la sncf. Et il me semble que la sncf fait bien plus d’efforts pour communiquer.

            Quand je prends un ter j’ai bien plus d’informations que dans le rer b sud.

  5. J’ai pas tort alors,il s’en fout….de la partie RATP!! ?
    Ceci dit,en prenant le métro,J’ai déjà eu plus d’informations concernant la B…que sur la B elle-même!!

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