Bonsoir
Le Blog d’En Face continue de répondre aux questions que vous ne lui posez pas
Exercice d’affinage d’analyse avec une série de 3 articles! Puisque le Blog d’En Face dispose d’un gisement encore plus conséquent avec la Saga 3, nous allons analyser les données plus finement pour notre troisième série d’enquête…
Donc, en semaine, suivant les différents horaires réels d’arrivée des missions, à chaque gare, quart d’heure par quart d’heure, dans le sens Gare du Nord vers Roissy Aéroport Charles de Gaulle 1, quelles sont les missions à l’heure, en retard, et le retard moyen sur ceux-ci, quand on relève les missions entre 18h45 et 20h00.
Notre objectif est de trouver soit une régularité dans les retards, de quart d’heure en quart d’heure, soit une disparité.
Du 02/05/2016 au 30/09/2016, nous avons :
En gare de Gare du Nord :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h42-> 19h00 | 47 (0 seconde) (38,5%) | 75 (61,5%) | 3 minutes 17 secondes | 122 | 2 minutes 01 seconde |
| 19h01-> 19h15 | 58(1 seconde d’avance) (39,4%) | 89 (60,6%) | 3 minutes 11 secondes | 147 | 1 minute 56 secondes |
| 19h16->19h30 | 64 (3 secondes d’avance) (38,8%) | 101 (61,2%) | 4 minutes 07 secondes | 165 | 2 minutes 32 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 51 (4 secondes d’avance) (32,7%) | 105 (67,3%) | 3 minutes 45 secondes | 156 | 2 minutes 32 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 53 (1 seconde d’avance) (31,6%) | 115(68,4%) | 4 minutes 33 secondes | 168 | 3 minutes 07 secondes |
| 20h01->20h11 | 14 (0 seconde) (22,2%) | 49 (77,8%) | 4 minutes 22 secondes | 63 | 3 minutes 24 secondes |
| Rappel 18h42-> 20h11 | 287 (2 secondes d’avance) (35%) | 534 (65%) | 3 minutes 53 secondes | 821 | 2 minutes 32 secondes |
A Stade de France :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h41-> 19h00 | 11 (0 seconde) (10%) | 99 (90%) | 4 minutes 30 secondes | 110 | 4 minutes 03 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 12 (0 seconde) (8,1%) | 136 (91,9%) | 3 minutes 47 secondes | 148 | 3 minutes 29 secondes |
| 19h16->19h30 | 23 (0 seconde) (13,2%) | 151 (86,8%) | 4 minutes 33 secondes | 174 | 3 minutes 57 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 26 (0 seconde) (17%) | 127 (83%) | 4 minutes 10 secondes | 153 | 3 minutes 28 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 20 (6 secondes avance) (12,2%) | 144 (87,8%) | 4 minutes 40 secondes | 164 | 4 minutes 06 secondes |
| 20h01->20h09 | 10 (0 seconde) (14,3%) | 60 (85,7%) | 5 minutes 54 secondes | 70 | 5 minutes 03 secondes |
| Rappel 18h41-> 20h09 | 102 (1 seconde d’avance) (12,5%) | 717 (87,5%) | 4 minutes 28 secondes | 819 | 3 minutes 55 secondes |
A Aulnay sous Bois :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h45-> 19h00 | Aucune | 89 (100%) | 6 minutes 15 secondes | 89 | 6 minutes 15 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 3 (0 seconde) (1,9%) | 159 (98,1%) | 6 minutes 15 secondes | 162 | 6 minutes 08 secondes |
| 19h16->19h30 | 2 (0 seconde) (1,2%) | 169 (98,8%) | 6 minutes 32 secondes | 171 | 6 minutes 27 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 9 (33 secondes d’avance) (5,4%) | 157 (94,6%) | 5 minutes 42 secondes | 166 | 5 minutes 25 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 7 (9 secondes)( 4,6%) | 145(95,4%) | 5 minutes 39 secondes | 152 | 5 minutes 24 secondes |
| 20h01->20h13 | Aucun | 96 (100%) | 6 minutes 11 secondes | 96 | 6 minutes 11 secondes |
| Rappel 18h45-> 20h13 | 21 (17 secondes d’avance) (2,5%) | 815 (97,5%) | 6 minutes 05 secondes | 836 | 5 minutes 57 secondes |
Et enfin, Aéroport Charles de Gaulle Roissy 1 :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h45-> 19h00 | 2 (0 seconde)(4,3%) | 44 (95,7%) | 4minutes 27 secondes | 46 | 4 minutes 16 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 2 (0 seconde)(2,2%) | 86 (97,8%) | 5 minutes 41 secondes | 88 | 5 minutes 33 secondes |
| 19h16->19h30 | 3 (0 seconde)(3,2%) | 91 (96,8%) | 5 minutes 38 secondes | 94 | 5 minutes 27 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 3 (0 seconde)(3,2%) | 90 (96,8%) | 6 minutes 03 secondes | 93 | 5 minutes 51 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 6 (30 secondes d’avance) (6,7%) | 84 (93,3%) | 5 minutes 0 seconde | 90 | 4 minutes 42 secondes |
| 20h01->20h22 | 13 (5 secondes d’avance) (14,6%) | 76 (85,4%) | 5 minutes 35 secondes | 89 | 4 minutes 47 secondes |
| Rappel : 18h45-> 20h22 | 29 (8 secondes d’avance) (5,8%) | 471 (94,2%) | 5 minutes 29 secondes | 500 | 5 minutes 11 secondes |
Voilà, voilà… Bien, prochaine étape, la ponctualité par quart d’heure les week-ends, le soir, de Gare du Nord vers Roissy 1 Aéroport Charles de Gaulle
Ah! Et ça risque pas de s’arranger pour cette semaine et ce soir : accident de personne(hélas )et fortes perturbations…
Mais bon,sur le BOC tout va bien ! !
Gérer. Rer B ce lundi ,17H. ..
Merci le BEF,aussi rapide que le site Transilien pour nous prévenir de l’incident ce soir!!
Quant au BOC. ….puuuuuuuuuuuf ! ! ?
Encore une panne de signalisation ce matin,comme vous l’indiquez… Grand chelem en vue pour la semaine?… ?
Hummmmm, ça sent le grand chelem, le très grand même, cette semaine….. (16h)
Je n’ai jamais vu de semaine aussi rouge depuis que j’ai mis mon outil en place.
Et oui! Avec le colis suspect à CDG, on s’en approche….
Reste demain et…Ah! Zut!! C’est vendredi, veille de week end. ..