Bonjour

Le 9 Mai a eu lieu un tchat « en direct » avec Denis Masure, pour répondre aux 200 questions des voyageurs suite aux difficultés engendrées par les travaux à Arcueil Cachan

Vous pouvez relire cette intervention ici

Tout d’abord, le « direct » n’en n’a d’apparence que le nom. Les questions sont d’abord filtrées en amont, quelques jours avant et pendant le tchat, et Denis a répondu à un nombre restreint de questions entre 12h00 et 13h30

Si vous conservez votre pseudo habituel et que vous avez une réputation de casse-bonbon, il y a peu de chances que vos questions passent. Et on peut toujours argumenter du fait que «on ne peut pas répondre à tout le monde, il y a un choix, c’est évident »

Je passerai sur le fait que, 3 jours après, et malgré 200 questions, le tchat n’a suscité que… 2 commentaires ! Vous connaissez la rapidité de Christophe à valider vos commentaires

Surtout qu’un autre article est paru le 12 Mai pour le relooking de la gare de Sevran Beaudottes, histoire de passer à autre chose

Bon, ça y est, je redeviens arrogant, voire agressif. Désolé c’est dans ma nature

En parlant d’arrogance et d’agressivité, celles-ci ont été alimentées, par 2 fois, lors de ce tchat

Une première fois par cette remarque de Denis, qui est devenu un hashtag sur Twitter #ondoitfaireavec

M’enfin ! Qu’est-ce que cela signifie ? Un directeur de Ligne Unifié, avec son niveau de responsabilité, avec le nombre de personnes sous ses ordres, qui écrit cela ? Il a vraiment envie de se battre ? Il présente une attitude exemplaire ?

C’est vraiment une insulte

• Envers les voyageurs coincés sur les quais, entassés dans des trains surchauffés, bondés
• Envers les agents de gare, les conducteurs, les techniciens qui réparent au plus les incidents, fruit de 20 ans d’inaction

Il faudra attendre quand ? Combien de temps ? 2018 pour voir mettre en application le plan « Changement de caténaires » ? 2025, si tout va bien, pour commencer à avoir des trains aux capacités augmentées ?

Est-ce vraiment motivant d’avoir au sommet de cette direction un directeur, qu’on imagine les mains dans les poches, en train de dire « Ben de toute façon, il faut faire avec… » Ce serait plutôt : « Il faut faire sans »

C’est quoi ce défaitisme ? On attend à ce poste un De Gaulle, un Churchill, mais certainement pas un Pétain

En plus, certains axes d’amélioration, évoqués depuis fin 2013 sur Twitter, sur le Blog, sont immédiatement applicables avec une visibilité d’amélioration à court terme

Et rejeter la responsabilité sur le STIF « C’est lui qui décide », et sur les voyageurs n’est pas vraiment adroit de sa part

A Denis de tanner le STIF et de lui dire « Réduis tes délais, on va droit dans le mur » Eh bien non, cela ne semble pas être de mise avec Denis

La deuxième fois, cet autre passage m’a énervé :

Petites questions :

• Est-ce Christophe vous remonte aussi les remarques récurrentes des twittos qui son « mutés », à savoir superbement ignorés, censurés d’une part sur Twitter et d’autre part sur le Blog Officiel ?
• Vous validez donc cette censure sur les 2 moyens de communication des voyageurs envers la DLU ?
• Comment pouvez-vous avoir idée de la réalité du vécu des voyageurs si vous participez et cautionnez cette censure ?
• Qui vous donne le droit d’ailleurs d’effectuer cette censure ? Afin de présenter un twitter et un Blog clean, sur le mode «cavamieux » envers vos supérieurs hiérarchiques ?

De toute façon, on ne se fait pas d’illusion, d’ici 1 an, 18 mois maximum, vous et Christophe céderez votre place au nom de l’alternance qui prime sur la DLU Vous serez amené à d’autres fonctions

Avec un peu de « chance », vous finirez peut-être directeur de la SNCF, c’est tout le malheur qu’on vous souhaite

Cordialement