Bonjour
Le Blog d’En Face continue dans son exercice de vous informer utilement là où… Non, allez, pour une fois, c’est le 14 Juillet, on va être sympa… Après, on va nous sortir qu’on s’est pris le melon, et qu’il faut rester modeste
On continue dans l’exercice d’affinage d’analyse des données, comme nous l’avions fait pour Saga 1 (Gare du Nord vers Villeparisis)
Donc, en semaine, suivant les différents horaires réels d’arrivée des missions, à chaque gare, quart d’heure par quart d’heure, dans le sens Gare du Nord vers Bourg la reine, quelles sont les missions à l’heure, en retard, et le retard moyen sur ceux-ci, quand on relève les missions entre 18h45 et 20h00.
Nous nous appuyons sur les relevés faits avec l’application nanoRATP.org
On vous épargne le bala bla, on y va
Du 29/02/2016 au 27/04/2016, nous avons :
En gare de Gare du Nord :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h02-> 18h38 | 4 (0 seconde) (100%) | Aucune | 4 | A l’heure. Artefact nanoRATP.org, 29 Mars 2016 : colis suspect | |
| 18h47-> 19h00 | 14 (0 seconde) (21,5%) | 51 (78,5%) | 4 minutes 13 secondes | 65 | 3 minutes 18 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 48 (1 seconde avance) (36,4%) | 84 (63,6%) | 3 minutes 41 secondes | 132 | 2 minutes 21 secondes |
| 19h16->19h30 | 32 (0 seconde) (30,2%) | 75 (69,8%) | 4 minutes 54 secondes | 107 | 3 minutes 26 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 27 (7 secondes avance) (23,9%) | 86 (76,1%) | 3 minutes 28 secondes | 113 | 2 minutes 40 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 23 (3 secondes avance) (19,7%) | 94 (80,3%) | 3 minutes 57 secondes | 117 | 3 minutes 11 secondes |
| 20h01->20h14 | Aucune | 57 (100%) | 4 minutes 17 secondes | 57 | 4 minutes 17 secondes |
| Rappel 18h02-> 20h14 | 148 (2 secondes avance) (24,9%) | 447 | 4minutes 2 secondes (75,1%) | 595 | 3 minutes 3 secondes |
Bon, je ne sais pas si cela vaut le coup de détailler les oscillations de ce qui est observé de quart d’heure en quart d’heure…
A Châtelet les Halles :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h44-> 19h00 | 7 (7 secondes avance) (6,4%) | 102 (93,6%) | 7 minutes 5 secondes | 109 | 6 minutes 39 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 9 (13 secondes avance) (6,7%) | 126 (93,3%) | 6 minutes 52 secondes | 135 | 6 minutes 26 secondes |
| 19h16->19h30 | 5 (0 seconde) (8,7%) | 132 (91 ,3%) | 6 minutes 45 secondes | 137 | 6 minutes 30 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 8 (30 secondes avance) (5,4%) | 140 (94,6%) | 6 minutes 15 secondes | 148 | 5 minutes 57 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 5 (0 seconde) (3,6%) | 132 (96,4%) | 6 minutes 18 secondes | 137 | 6 minutes 4 secondes |
| 20h01->20h06 | 2 (0 seconde) (6,1%) | 31 (93,9%) | 5 minutes 43 secondes | 33 | 5 minutes 22 secondes |
| Rappel 18h44-> 20h06 | 36 (12 secondes avance) (5,2%) | 663 (94,8%) | 6 minutes 35 secondes | 699 | 6 minutes 15 secondes |
A Denfert Rochereau :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h44-> 19h00 | 3 (1 minute 20 secondes avance) (2,8%) | 103 (97,2%) | 6 minutes 29 secondes | 106 | 6 minutes 20 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 6 (30 secondes avance)(4,6%) | 125 (95,4%) | 7 minutes 7 secondes | 131 | 6 minutes 49 secondes |
| 19h16->19h30 | 7 (43 secondes avance)(4,9%) | 139 (95,1%) | 7 minutes 7 secondes | 146 | 6 minutes 49 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 9 (7 secondes) (6,1%) | 138 (93,9%) | 6 minutes 7 secondes | 147 | 5 minutes 45 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 10 (12 secondes) (7,7 %) | 120 (92,3%) | 6 minutes 12 secondes | 130 | 5 minutes 44 secondes |
| 20h01->20h11 | 1 (0 seconde) (2,6%) | 38 (97,4%) | 6 minutes 25 seconde | 39 | 6 minutes 15 seconde |
| Rappel 18h44-> 20h11 | 36 (25 secondes avance) (5,2%) | 663 (94,8%) | 6 minutes 36 secondes | 699 | 6 minutes 17 secondes |
A Bourg la reine :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h44-> 19h00 | 4 (1 minute 30 secondes) (4,3%) | 88 (95,7%) | 7 minutes 2 secondes | 92 | 6 minutes 48 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 6 (20 secondes) (4,3%) | 132 (95,7%) | 7 minutes 35 secondes | 138 | 7 minutes 17 secondes |
| 19h16->19h30 | 6 (30 secondes) (4,6%) | 125 (95,4%) | 8 minutes 14 secondes | 131 | 7 minutes 53 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 9 (33 secondes) (5,9%) | 143 (94,1%) | 7 minutes 34 secondes | 152 | 7 minutes 09 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 7 (34 secondes) (5%) | 133 (95%) | 6 minutes 28 secondes | 140 | 6 minutes 11 secondes |
| 20h01->20h10 | 1 (0 seconde)(2,6%) | 37 (97,4%) | 7 minutes 14 secondes | 38 | 6 minutes 50 secondes |
| Rappel : 18h44-> 20h10 | 33 (38 secondes avance) (4,8%) | 658 (95,2%) | 7 minutes 21 secondes | 691 | 7 minutes 1 secondes |
Dans les 4 gares étudiées, il n’y a pas de forte disparité en terme de temps moyen de retard, cela tient vraiment dans un mouchoir.
Voilà ce que nous pouvions faire ressortir comme informations, la réalité étant toujours plus compliqué qu’il n’y parait
A suivre