Pour ceux qui veulent donner du poids aux actions collectives : le Comité des Usagers du RER B Nord
Cette association a pour objet de rassembler et coordonner l’action des usagers de la ligne B du RER pour sa partie nord, à partir de la gare du Nord.
https://www.facebook.com/ComiteDesUsagersDuRERBNord
Contact : comitererbnord@gmail.com
D’après 20 minutes, Jean-Paul Huchon s’excite et propose d’envisager des fermetures de plusieurs semaines de la ligne B pour accélerer sa rénovation. Ca pourrait se faire sur la période d’été. Pour l’instant du blabla mais à suivre de près…
Comme il n’y a pas que des soucis dans la vie, je vous propose de positiver un peu et de parler…d’Amour…. Ah l’Amour, Paris, ville de Lumière, territoire romantique des amoureux…
Savez-vous qu’il y a des sites de rencontre autour des transports d’Ile de France ?
Par exemple, nous avons ce site sur lequel vous pouvez poster votre petit billet après avoir croisé quelqu’un qui vous a ému, dans l’espoir que cette personne le lise et vous recontacte (lui ou un autre, au fond quelle importance) : http://paris.croisedanslemetro.com/par-ligne/rer-b/
Ou encore cette page facebook : https://www.facebook.com/Spotted.RER.B
Même le blog en commun, probablement troll de la RATP, propose une interface à cet effet : http://www.blogencommun.fr/rencontres/
Allez, pour la peine, moi aussi, je créé une catégorie amour.
Alors, jetez-vous à l’eau. Pour vous aider, je vous propose même des suggestions de petits billets « tunés » ligne B, à poster sur ces sites :
1°/ Une femme à un homme : Ce matin, dans le RER B en direction de Paris, tu m’as crié dessus pour que j’avance dans les couloirs du wagon afin de permettre aux usagers sur le quai de monter. Je t’ai trouvé si viril, j’aimerais te croiser à nouveau.
2°/ Un homme à une femme : hier soir, en direction de Mitry, tu es resté collée contre moi pendant au moins une heure en raison de la panne de caténaire. Ton manteau rouge un peu fatigué avec ses épaulettes marron diffusait des odeurs de cuisine un peu rance. Ton air exaspéré, quand je t’ai bousculé bien malgré moi au bout de 45mn, m’a profondément ému. J’aimerais tant te revoir…
3°/ Une femme à un homme : ce matin, direction Paris en provenance de Massy Palaiseau, tu m’as bousculé en montant à Antony puis tu as posé ton énorme rangers sur la pointe de mon escarpin droit. J’ai eu une sensation si…forte. Je me suis senti monter et je me suis presque trahie en contenant mal un gémissement profond que je ne me serais jamais cru capable d’exhaler….je n’ai jamais ressenti ça auparavant. Recontactes-moi s’il te plait.
Ah la la…tout ça me rappelle cette belle histoire d’amour, narrée par la RATP et reprise ici à la naissance de ce blog. C’était il y a si longtemps déjà… Soupir…
Grand jeu concours : postes toi aussi sous la forme d’un commentaire ta suggestion de petit billet.
Si on croise le témoignage de plouf (« dans le but d’emm… le monde le conducteur de la mission idol19 a rendu son train terminus cite u, nous a tous fait descendre… pour nous faire remonter pour nouqms faire redescendre a denfert…« ) avec les tweets du conducteur Laurent Gallois dont celui avec l’image présentée ici, on a l’impression que ça rame « grave » au centre de commandement unique du RER B…
Bonjour à tous,
Vous aimez les camemberts ? Alors vous allez êtes servis. J’ai ajouté dans la rubrique « statistiques des dysfonctionnements« , un menu « tableau de bord » qui vous donne une vision globale des statistiques du mois en cours et de l’année en cours :
Je précise que contrairement aux statistiques de ponctualités de la RATP, qui prennent en compte les week-end et les heures creuses, mes statistiques ne sont construites que sur les heures de pointes des jours ouvrées, c’est à dire la fenêtre qui concerne le maximum de personnes.
J’en profite pour signaler qu’en perfectionnant et automatisant mes fichiers excel, j’ai remarqué une erreur dans mes statistiques 2013 : ce n’est pas 70% des jours à problèmes qui sont imputables à la RATP, mais 77%, avec toujours 31% due au mouvement sociaux du personnel de la ligne B. Correctif apporté aux voeux et au bilan.
Enfin, étant donné que ce travail demande un peu de temps, je privilégie l’analyse statistique de fond plutôt que le temps réel (et donc pas de tweet tweet), sachant que d’autres sites font ça très bien. Désolé donc si parfois tous ces tableaux sont mis à jour avec un peu de retard.