RER B

Gilles Cébé / 5 commentaires

Slate aligne le RER B sous le titre : bienvenue en France !

Slate
On ne saurait passer cet article sous silence sur le BEF : dans la foulée de l’article « RER B, l’arme de destruction massive du tourisme francilien » de l’Echo Touristique ou plus modestement de mon propre témoignage sur le comparatif Stockholm-Paris, voici Slate, en la personne de Frédéric Martel, qui explique en quoi le RER B est un joyau français pour faire de Paris et de ses aéroports Orly et CDG, un hub européen des échanges internationaux. C’est cinglant…

Ca sort au moment où il y a un peu de mouvement autour du CDG Express, ce n’est probablement pas un hasard !

Gilles Cébé / 4 commentaires

RER B bien nettoyé pour Jérôme Guedj ce matin

On apprend ce matin sur twitter que Jérôme Guedj, président du conseil général de l’Essonne, va emprunter un RER B vide nettoyé de fond en comble…peut être s’intéresse-t-il aux problèmes des usagers ? Mais ce n’est surement pas en empruntant un RER B préparé à cet effet, vide d’usager, et exceptionnellement propre qu’il va se rendre compte de ce que ses administrés vivent chaque matin et chaque soir. Toujours le même cirque, avec ces élus haut perchés : uniquement de la posture et de la représentation…

Séverine / 3 commentaires

L’association des édiles met la pression à la RATP sur le RER B

ponctualitéMassy
Par Séverine, usagère Massicoise du RER B

Dans la revue « Massy ma ville » n°195, les habitants de Massy ont pu prendre connaissance du compte rendu de la réunion des élus de la ligne B Sud du 15 octobre 2014, sous la présidence de Vincent Delahaye, Sénateur-Maire de Massy.

Cette réunion, en présence de la RATP et des associations d’usagers a permis de faire le point sur les travaux d’amélioration en cours. Comme quoi, il y a des édiles qui se bougent et ça, c’est quand même rassurant. Cette association a été créée en septembre 2010, et a contribué à l’élaboration et la mise en œuvre du Schéma Directeur de la ligne B Sud adopté par le STIF. L’association regroupait en 2010 des élus de Massy, Bures-sur-Yvette, Gif-sur-Yvette et Villebon-sur-Yvette dans l’Essonne, Saint-Rémy-Lès-Chevreuse dans les Yvelines, Antony, Le Plessis-Robinson et Sceaux dans les Hauts-de-Seine, Arcueil et Cachan dans le Val-de-Marne. A date, l’association n’ayant pas de représentation sur Internet, on ne sait dire à priori quelles sont les villes participantes. D’après la revue, le bureau est constitué des membres suivants :

AssociationSud

Au cours de cette réunion du 15 octobre, la RATP présente les chiffres de la ponctualité, avec une marge de progression encore très importante. Quant aux travaux d’amélioration, le compte rendu fait état des points suivants :

  1. Quai de retournement à Denfert Rochereau : mise en service fin 2014, remplacera le quai de Laplace qui sert aujourd’hui à délester les rames lors de congestion. Au moins, les usagers pourront continuer leur trajet avec le métro.
  2. Orsay : emplacement de retournement des trains pour optimiser l’impact des incidents sur la partie sud. Prévu pour 2019-2022. On a le temps de voir venir…
  3. Amélioration de l’information aux voyageurs : travaux sur la qualité sonore et l’accès aux interphones, et remplacement des écrans d’information. Gros souci de compréhension de la part des dirigeants RER B. Effectivement des écrans d’information, c’est bien, mais l’amélioration de l’information passe TOUT D’ABORD par une modification et une amélioration des annonces orales et dans les rames et là, nous sommes encore très loin du compte.
  4. Rénovation des trains : 300M d’euro d’investissements pour rénover 117 rames (80 rames rénovées à ce jour). Fin du programme début 2016. Pourquoi malgré cette rénovation annoncée,  y a-t-il encore autant de problèmes de panne matérielle ? On pense en particulier au train coupé en 2 le 1er décembre à Laplace, pourtant sur une rame rénovée.
Gilles Cébé / aucun commentaire

Merci pour rien, Jean-Paul Huchon !

Huchon   Il y a un an, on vous proposait un modèle de lettre au Père Noël Huchon. Même si vous n’avez pas été totalement stupéfaits par la magie des cadeaux reçus, il est temps de lui envoyer sa lettre de remerciement.  Je vous ai concocté un modèle de lettre, dont je fais copie ci-dessous.

Le <date>

<NOM>
<Adresse>

 A Jean Paul Huchon,

Président du conseil du STIF
41 r de Châteaudun – 75009 Paris

Président du conseil régional d’Île-de-France
33 rue Barbet de Jouy – 75007 Paris

Objet : Lettre au père Noël du RER B

Cher Monsieur Huchon,

L’an dernier, je vous ai écrit ma lettre au Père Noël, en sollicitant de votre part un peu de considération envers nous, Électeurs, Habitants d’Ile de France et en particulier Usagers du RER B, et de faire montre d’un peu de courage.

Las, force est de constater que vous avez failli et que vous allez bientôt en faire les frais. Car pour ce qui est d’aider votre famille politique, vous semblez doué, si j’en crois le Canard Enchaîné du 3 décembre 2014, qui vous habille pour l’hiver avec le costume du « Père Noël des socialistes ». Pour ce qui est du reste de vos états de service, je vous invite à consulter le blog d’en face du RER B, rubrique « Jean-Paul Huchon[1] », et vous y verrez ce que les usagers du RER B retiendront de vos coups d’éclat : pas grand-chose malheureusement.

Pour ma part, je retiendrai avec amusement vos problèmes de réveil aux Etats-Unis.

D’autres plus charitables retiendront peut être le tarif unique du Pass Navigo, fixé à 70 euros par mois pour tout le monde. On espère que cela ne nuira pas aux investissements requis pour la rénovation des lignes, car pour ma part, j’étais presque prêt à accepter de payer davantage (enfin pas trop quand même), pour peu que le trafic devienne fluide et stable.

Enfin tous ces tracas seront probablement bientôt du passé pour ce qui vous concerne, élections régionales obligent.

Allez, je finirai sur une touche quand même un peu positive : le RER B, pour ce 2ème semestre, semble quand même un tout petit peu plus fluide : si les problèmes sont toujours aussi nombreux, ils impactent moins notre temps de trajet (peut-être sont-ils mieux gérés ?). On ne sait si c’est de votre fait, on en doute même, mais enfin c’est toujours bon à prendre.

Allez Jean-Paul, il est temps de prendre congé. N’oubliez pas de signaler à votre successeur que nous, Usagers du RER B, Habitants de l’Ile de France, Citoyens français, payons vos salaires via nos impôts pour que vous contribuiez activement à embellir notre quotidien, enfin à minima pour éviter qu’il ne se dégrade lamentablement. Sans rancune, nous vous souhaitons tous une retraite bien méritée.

Je vous prie d’agréer, Monsieur Huchon, l’expression de mes sentiments….euh….bref, bon vent.

<signature>

[1] http://www.rerb-leblog.com/tag/jean-paul-huchon/

Gilles Cébé / 1 commentaires

Le Parisien titre : dans la tour de contrôle de la ligne B du RER

Parisien3 Ce matin du 5 décembre 2014, alors qu’il y a encore un grand bazar sur la ligne B du RER (voir les statistiques du jour), le Parisien nous facture un article sur la fameuse tour de contrôle de la ligne B censée être en place depuis un an. On y voit une image qui nous fait penser aux meilleurs décors des films d’action. Il ne manque que Bruce Willis apparaissant sur la scène pour sauver les usagers du RER B. Ce matin, par exemple, il nous aurait été d’une grande aide, car coté coordination, ça semblait un beau bazar (annonces différentes sur les panneaux et aux micros)…

Las, l’article du Parisien est payant, et je n’ai pas le temps de claquer un euro pour découvrir ce qu’il s’y dit de passionant mais par chance, Laurent Gallois nous en donne la teneur :

C’est donc notre grand ami Jérôme Lefevbre qui s’y exprime en expliquant l’objectif du dispositif : améliorer la ponctualité en traitant mieux les incidents. Ca c’est du scoop (je suis content de ne pas avoir claqué 1 euros pour cette publi-news, merci Laurent). Enfin Jérôme nous promet que l’année prochaine, ça devrait aller « encore » mieux. Yeahhhh, Jé-rôme, Jé-rôme, Jé-rôme ! Vas y, fais nous rêver !