Une réalisation excellente de Raphaël Descraques
Merci à Alexandre et à Laussucq Catherine du comité des usagers du RER B Nord pour la trouvaille.
RER B
Class actions ou actions de groupe : une avancée avec la loi Hamon ?
La loi Hamon sur la consommation était examinée en 2ème lecture au Sénat ce mardi 28 janvier 2014 (cf. article de l’Express).
Parmi bon nombre de dispositions très pratiques pour les consommateurs que nous sommes, une en particulier mérite notre attention sur ce blog : celle relative aux actions de groupe, c’est-à-dire les « class action » en vigueur depuis longtemps aux États-Unis. Elle établit la possibilité de regrouper, dans une seule procédure, les demandes de réparation émanant d’un grand nombre de consommateurs s’estimant lésés.
Bien sûr, il va falloir étudier de près le périmètre d’application de cette disposition. En particulier, je doute qu’un service public comme les transports en commun puisse faire partie du périmètre. De surcroît, des précautions semblent avoir été prises pour éviter d’aiguiser l’appétit de cabinets d’avocat qui pourraient spontanément monter des dossiers pour proposer leur service à des communautés d’intérêt, comme on l’observe dans d’autres pays. Ainsi, tout recours en justice devra être mené par l’une des 16 associations agréées de défense des consommateurs et seuls les membres de professions judiciaires dont les honoraires sont règlementés, comme les huissiers, pourront assister les associations de consommateurs.
La première étape va être donc de consulter ces associations pour voir s’il y a moyen de demander réparation pour les plus de 800 000 usagers du RER B quotidiennement lésés par ce service de transport défectueux mais néanmoins tarifé, que nous propose le STIF.
A suivre…
Dégagement de fumée le soir
Alerte RATP : dégagement de fumée, ralentissement du RER B et un témoignage qui donne le détail des réjouissances de ce soir.
Et hop, on change l’URL du blog par quelque chose de plus sérieux…
Allez, on arrête avec le vocabulaire semi-injurieux et on adopte une URL digne du blog d’en face : vous prenez l’URL officielle du blog du RER B, vous mettez un « .com » à la place du « .fr » et hop, le tour est joué :
http://www.rerb-leblog.com versus http://www.rerb-leblog.fr
C’est pas beau ça ? Maintenant y a plus qu’à travailler le référencement, et là ça va être une autre paire de manche. Et rassurez vous, si l’URL est désormais plus fréquentable, on ne censurera pas les petits plaisirs de l’ironie quotidienne au sein des articles.
Problème électrique ce matin
Rer b, entre Châtelet et gare du Nord, 9h15. Le train s’arrête brusquement.
- Première annonce : petit problème technique, veuillez ne pas ouvrir les portes.
- 1 minute plus tard, deuxième annonce : il y a un problème d’alimentation électrique, on devrait repartir dans 1 minute.
Mon wagon n’est pas bondé, il y a quand même beaucoup de monde. Et la, un instant magique, presque surréaliste : il n’y a pas de lumière, personne ne parle, c’est très silencieux, on entend légèrement des bruits de musique. C’était presque apaisant !
- Troisième annonce : cela va prendre un peu plus de temps…
Certaines personnes commencent à s’impatienter.
- A 9h22, quatrième annonce, une perle : le conducteur tente de nous expliquer le problème : la partie RATP est alimentée avec du 15000 volts, alors que la partie sncf fonctionne avec du 25000 volts, le problème vient du basculement de l’un à l’autre. Des techniciens sont en train d’intervenir.
La c’est la franche poilade dans la wagon…
- 5ème annonce : le train va pouvoir s’avancer jusqu’à la gare. ce qui laisse entendre que le problème n’est pas complètement résolu…
Pour moi c’est la fin de l’aventure. Il est 9h27, je cours attraper mon métro…