Attention, tous à vos claviers, le blog officiel du RER B organise un Tchat en direct avec le Directeur du RER B, lundi 10 février de 11h30 à 13h. Vous allez donc pouvoir discuter avec « LE » grand Jérôme Lefebvre, celui-là même que vous avez pu voir bafouiller sur youtube pour expliquer les problèmes de la journée du 15 janvier. Évidemment, il sera bien sur planqué derrière son écran, avec ses petites mains du blog (le fameux avatar « Céline ») pour copier/coller les réponses toutes faites aux questions attendues. Un bel exercice de com, dont on ne voit pas bien comment il va améliorer l’état de vétusté de la ligne B, mais attendons de voir, on aura peut être un scoop. Vous pouvez bien sur poster dès à présent vos questions, ce qui leur facilitera la vie pour prévoir le type de questions live qu’ils auront à subir et les réponses à y apporter.
RER B
Revival : vidéos du 15 janvier 2014
Allez, un petit coup de nostalgie en ces jours de février où le trafic n’est pas terrible mais pas catastrophique : une vidéo qui raconte le calvaire récurrent des usagers du RER B Nord :
Il faudra demander à la SNCF de prévoir les équipements pour personnes à mobilité réduite le long des rails, voir pourquoi pas, mettre des tapis roulants le long des voies en back’up des trains défaillants. En tout cas mesdames, évitez les talons-aiguilles quand vous prenez le RER B !
Mauvaises blagues à part, après la vue du terrain par les usagers, voici l’explication technique venant des bureaux par Jérôme Lefebvre, directeur de la ligne B du RER :
Merci à Laurent Gallois pour m’avoir signaler cette deuxième vidéo.
Contrôle du titre de transport SVP !!!
Par Denis Duval, pour le BEF et tous les usagers transilliens en général :
Comme nous tous, j’en ai ras le bol des pannes récurrentes sur la ligne B ( et aussi la C, je fais ST Michel sur Orge – Roissy tous les jours ..)
A chaque fois que je vois des contrôleurs après ces galères j’ai pas envie de montrer mon titre de transport, une façon de montrer un mécontentement, un agacement.
Alors j ‘ai commencé par répondre
«un problème technique m’empêche de vous présenter mon titre de transport» en ayant la main coincé dans ma poche ou mon sac à dos.
Ou «j’aurais 10mn de retard pour vous présenter mon titre de transport» …. après 10 mn de blabla et d’agacements je montre mon titre !!!
Je ne vous raconte la tête des pauvres contrôleurs mais en général cela se passe bien.
Et j ai eu cette idée de faire un cache pour le pass Navigo , on l’imprime (8,52 cm de long et 5.3 de haut sur word c’est nickel) et on le glisse sur le vrai pass.
Nous sommes plusieurs à l’utiliser sur la ligne et cela se passe plutôt bien. Les contrôleurs comprennent bien et trouvent l ‘idée plutôt sympa,
Alors on le fait tous ????
Chef, chef, on a fait une boulette…
Résistance aujourd’hui jeudi 30 janvier 2014 à 14h, face aux contrôleurs en station de Villiers. Refus de ma part de présenter une pièce d’identité pour verbalisation à cause de la photo absente sur mon pass navigo. Appel du contrôleur à la police (qui s’est en fait avéré être la sécurité RATP). De fil en aiguille, j’ai eu le droit à une clé de bras ainsi qu’à un câlin assez rude, face au mur du couloir du métro. Je suis enceinte. Et ils le savaient. Abus d’autorité…?
Janvier 2014, c’est le pompon…
L’année 2014 commence très fort sur le RER B avec ses 68% de jours à problèmes en janvier, un record depuis la création de ce blog, soit 15 jours bien pourris sur 21 jours ouvrés.
On a connu des moments particulièrement intenses, notamment cette journée du 15 janvier, avec sa panne de caténaire (journée de galère), apogée d’une semaine totaly fail.
Au menu du RER B, nous avons dégusté :
- 2 pannes de matériel
- 3 pannes de caténaires
- 1 panne électrique
- 3 pannes de signalisation
- 2 dégagements de fumée
- 1 incident voyageur
- 2 incidents techniques
- 2 « divers incidents »
- 4 colis suspects
- 2 jours à problèmes sans annonce
- 1 voyageur malade (celui-là, on le maudit)
- 1 signal d’alarme
Soit 71% de problèmes imputables à la régie, et 29% aux voyageurs.
Comment pourront-ils faire pire ? On le saura au prochain épisode. Février est de fait plus prometteur avec ses 15 jours de vacances scolaires, mais que nous réserve Mars ? Faut-il appeler les « Super Métro » à la rescousse ?
A bientôt pour de nouvelles aventures…