Par Raw-Man, tuné pour le blog d’en face. Voilà qui nous évoque les « rencontres incroyables » à la NKM…
RER B
11 juillet entre 8h50 et 9h30 – L’étrange silence des réseaux sociaux Transilien
Par « RER B dans le 9 3″, observateur du BEF en gare d’Aulnay
Ce matin, la mission KFON quitte Aulnay s/b à 8h51, en me précipitant, j’aurais pu monter dedans, mais je n’avais pas de raison particulière de m’affoler ; pas d’annonces de dysfonctionnements ce matin.
Arrivé sur le quai, je consulte l’horaire du prochain RER : 15 minutes d’attente (!!!) et malgré cela, les écrans d’information sont ‘au vert’, tout va bien, pas d’annonces orales non plus, tout va vraiment très bien …
Sauf que les RER s’enchaînent au rythme d’une mission toutes les 3 minutes en principe (!!!).
Après 15 minutes d’attente le RER est arrivé, comme prévu, entre temps pas de modification des affichages (tout va bien), pas d’annonces orales (tout va très bien – juste le rappel quotidien : « Surtout ne traversez pas les voies, c’est interdit »).
Explications apportées Gare du Nord, à travers les haut-parleurs inintelligibles du speaker de la Gare du Nord (donc je ne pourrais pas vous les donner, j’ai cru comprendre ‘…malaise voyageur … entraîne des retards de xx minutes sur la ligne B du RER…’
N’ayant reçu aucune alerte, il faut penser que pour Transilien cet incident est un non-incident.
Le malaise voyageur va-t-il disparaître des causes de dysfonctionnements ?
Confusion sur les quais du RER B à Aulnay. Pauvres touristes…
Par « RER B dans le 9 3 », observateur du BEF en gare d’Aulnay
Une journée qui débute très mal : panique à bord des RER B, trois quais utilisés à la gare d’Aulnay-Sous-Bois au lieu d’un, pour tenter de « régulariser » le trafic, mais surtout pour permettre aux voyageurs de ne plus savoir où ils en sont.
Imaginez le touriste japonais, chargé de valises, auquel on dit « Ce train est terminus vous devez aller chercher un train au quai 5 ». Or de la voie 3 ou 4, il faut descendre une volée de marches et en remonter une autre pour accéder à la voie 5…En prime, le train voie 3 n’est finalement pas terminus. Le temps qu’il accède à la voie 5 le train voie 5 s’est barré…tout comme celui de la voie 3 s’il lui venait l’idée de revenir…Et notre pauvre touriste se retrouve comme un c.., planté voie 5 avec ses valises.
Merci TRANSILIEN !
Ah au fait, c’est bien de faire des annonces en français, mais c’est pas top pour les touristes étrangers…
PS : Cette fois ci, on est tout à fait dans les clous des Vacances de Monsieur Hulot, avec ce fameux début de film :
Update : Patatra : Trafic RER B. Vers une plage ensoleillée ?
Sur la plage ensoleillée…coquillages et crustacés…
Mis à jour post-publication : cet article a porté malheur : un incident voyageur survenu au moment de la publication…
Ah la la… pour l’instant, c’est pas franchement le beau temps d’été, mais avez vous remarqué le baromètre de la semaine (à droite sur la page du BEF) ? Il est tout vert. Trois jours consécutif sans problèmes. Il n’est pas tout vert…en fait, c’est pourri comme d’habitude
C’est si chouette les vacances, particulièrement quand on travaille encore : places assises dans le RER, trafic plus fluide mais trafic toujours à suspens….Si le soleil pouvait de sucroit nous faire l’honneur d’une apparition, ce serait presque parfait toujours ça de pris…
Pourvu que ça dure… change…
Bulletin de retard, dysfonctionnements ordinaires – vers l’opacification sur le RER B ?
On l’avait cité plusieurs fois, notamment en mai : il y a de plus en plus de problèmes pouvant générer jusqu’à 15 à 20mn de retard qui restent non identifiés et pour lesquels la régie et les transporteurs restent totalement muets. Par exemple, ce 1er juillet, deux témoignages rapportent des problèmes et des retards (Lem91 et plouf), et pourtant, je n’ai trouvé aucune trace officielle pour comptabiliser ce dysfonctionnement.
Pire, cherchant des traces dans les réponses que Céline, la modo du blog officiel et du compte twitter de la ligne B, peut apporter aux questions des usagers, j’ai vu que coté bulletin de retard, elle demandait à passer en message privé (MP) :
Pourquoi en privé ? Est-ce que tout les usagers n’ont pas besoin d’un bulletin de retard pour expliquer à leur employeur, que s’ils sont une nouvelle fois en retard, ce n’est pas de leur fait mais en raison de cette organisation foireuse (STIF-RATP-SNCF), aux circuits de communication aussi défaillants que le service de transport lui-même, le tout à la solde des mangeurs de merguez refusant de s’adapter aux réalités du 21ème sièce ? Est-ce pour éviter de statuer publiquement sur le fait qu’il y a effectivement des problèmes quotidiens ?
C’est un vrai scandale. Car pour faire la promo du tchat idiot avec le pseudo directeur de la ligne B, là par contre, il y a du monde (cf. ici, ici….). Des boulets on vous dit…Alors qu’ils se tiennent coi : si les stats du BEF pourraient être faussées de ce manque d’information (elles s’appuient sur une preuve émanant de l’oganisation STIF-RATP-SNCF elle-même), on va rapidement développer un moyen de les compléter sur la base de témoignages concordants, et twitter est une vraie manne pour cela.