Bonjour
Et de 4 ! L’année 2016 aura été marquée, pour le Blog d’En Face, par une année de statistiques consacrée à la ponctualité, des vraies, pas de triturées comme à la RATP-SNCF-STIF.
Le site CityMapper s’est lui aussi mis à sortir des statistiques de perturbation et de temps moyen de retour à la normale, pour Octobre 2016, qui n’ont pas plus du tout à la SNCF, et les a rejetés d’un revers de la main… La RATP s’est cantonnée à une réaction plus prudente : « Voyons sur plusieurs mois ! »
Calquée sur les Sagas 1, 2 et 3, que vous retrouverez sur ce Blog, nous avons jeté notre dévolu sur l’axe Bourg la reine <-> Orsay-Ville
La saga 2 se consacrait à l’axe Gare du Nord <-> Bourg-la-reine, la saga 4 continue le voyage, de Bourg-la-reine à Orsay-Ville, dans les deux sens
- Le matin, entre 6h45 et 7h45, de Orsay-Ville vers Bourg-la-reine
- Le soir entre 18h45 et 20h00, de Bourg-la-reine vers Orsay-Ville, dans le sens Paris Banlieue… Donc une partie aux heures de pointes, et le reste hors heures de pointes.
- Même chose le week-end pour le sens Bourg-la-reine vers Orsay-Ville, histoire de comparer avec la semaine …
La Saga 4 : relever, toutes les 3 minutes, pendant minimum 60 minutes environ, les heures d’arrivée en gare pour 4 stations « témoins » : Bourg-la-reine, Antony, Massy Palaiseau et Orsay-Ville (sens Paris Banlieue).
Pour le sens Banlieue Paris, les mêmes gares, mais dans l’autre sens…
En gros, suivre le flux emprunté par une majorité de passagères-passagers, pour tester la ponctualité du RER B, ainsi que sa fréquence
Et tout cela avec l’application nanoRATP.org, objet d’un article précédent… Au fait, vous n’avez toujours toujours pas envoyé un mail de félicitations à son webmèstre? Non ? Ben alors, vous n’êtes vraiment vraiment pas sérieux !
Vous connaissez le refrain, veuillez vous reporter aux précédents articles de protocoles des sagas précédentes
Le Blog d’En Face a continué de faire ce travail…
Sur 43 matins de jours ouvrables, en semaine, de Orsay-ville vers Bourg la reine (23 septembre au 23 décembre)
Sur 38 jours ouvrables, le soir en semaine, de Bourg la reine vers Orsay-ville (03 octobre au 23 décembre)
Sur 16 soirs de week-end, de Bourg la reine vers Orsay-ville (08 octobre au 17 décembre)
Un petit passage à vide fin Octobre, suite à 2 soirée mémorables (18 et 19 octobre) où il m’a fallu une dizaine d’heures pour dépatouiller l’ordre des missions, là le doute m’hab…, m’a vraiment investi
Même remarque que les sagas d’avant, je n’ai pas effectué des relevés tous les soirs de la semaine. Et je continue d’avoir une certaine vie sociale (malgré les apparences, si, si…)
Je vous passe le bla bla sur l’apport de l’application de nanoRATP.org, ainsi que la nécessité de la publication officielle des horaires des missions de la part de la SNCF-RATP… Il s’agit bien des horaires officiels publiés fin Août 2016 et valable jusqu’à la fin de 2016.
Pour cette saga 4, cela représente le volume de données suivant :
- En semaine le matin sens Orsay-Ville -> Bourg-la-reine (banlieue Sud vers Paris, entre 7h00 et 8h00)
| Septembre 2016 | Octobre 2016 | Novembre 2016 | Décembre 2016 | Total TTC | |
| Intervalle et nombre de jours | 23 Septembre (1 jour) | 03 au 20 Octobre (11 jours) | 03 au 30 Novembre (18 jours) | 01 au 23 Décembre (13 jours) | 43 matinées |
| Nbre copies d’écran | 10 | 162 | 305 | 217 | 694 |
| Nbre total de missions à Orsay-Ville | 7 | 107 | 181 | 133 | 428 |
| Nbre total de missions à Massy Palaiseau | 6 | 138 | 219 | 174 | 537 |
| Nbre total de missions à Antony | 7 | 138 | 223 | 168 | 536 |
| Nbre total de missions à Bourg la reine | 6 | 171
|
254 | 199 | 630 |
2) En semaine le soir sens Bourg la reine-> Orsay Ville (Paris vers banlieue sud, entre 18h45 et 20h00)
| Octobre 2016 | Novembre 2016 | Décembre 2016 | Total TTC | |
| Intervalle et nombre de jours | 3 au 19 Octobre (12 jours) | 7 au 30 Novembre (14 jours) | 2 au 23 Décembre (13 jours) | 38 soirées |
| Nbre copies d’écran | 264 | 312 | 265 | 841 |
| Nbre total de missions à Bourg la reine | 264 | 298 | 260 | 822 |
| Nbre de missions à Antony | 216 | 230 | 195 | 641
|
| Nbre de missions à Massy Palaiseau | 215 | 230 | 191 | 636 |
| Nbre de missions à Orsay Ville | 148 | 161 | 139 | 448 |
3) Le week-end le soir sens Bourg la reine-> Orsay Ville (entre 18h45 et 20h00)
| Octobre 2016 | Novembre 2016 | Décembre 2016 | Total | |
| Intervalle et nombre de jours | 8 au 16 Octobre (3 jours) | 5 au 27 Novembre (8 jours) | 3 au 17 Décembre (5 jours) | 16 |
| Nbre copies d’écran | 50 | 128 | 80 | 258 |
| Nbre total de missions à Bourg la reine | 49 | 121 | 82 | 252 |
| Nbre de missions à Antony | 36 | 88 | 59 | 183 |
| Nbre de missions à Massy Palaiseau |
34 |
93 |
56 |
183 |
| Nbre de missions à Orsay Ville |
21 |
52 |
35 |
108 |
Ces données ont été saisies dans des feuilles Excel, comparées aux heures théoriques d’arrivée des missions dans les 4 gares indiquées, tableaux dynamiquement croisés, ce qui va donner… 6 autres articles à lire prochainement !
Bien entendu, c’est un moyen de voir les matins et les soirs où cela merdoie vraiment, avec ou sans communication officielle de la RATP-SNCF…
Un moyen aussi de voir les annulations de missions faites dans certains cas…
Nous avons aussi le nom complet des missions (au niveau des horaires), mais nous ne publierons pas le récapitulatif des délais de chaque mission pour chaque gare. Nous avons ce genre de tableaux, mais cela ne présente pas d’intérêts particuliers.
Ce qui est intéressant est d’observer, pour les jours où les relevés ont été effectués, les temps moyens d’avance ou de retards dans chacune de ces gares, de quantifier cela sur plusieurs missions
Je n’ai pas sélectionné de jours particuliers pour effectuer ces mesures, en me disant « Tiens ! ca merde pas mal ce soir, je fais des relevés ! »
Si certains soirs, je n’ai pas l’occasion de faire des relevés, je ne le fais pas. J’essaie à minima d’avoir 3 soirs de relevés pour une semaine.
Pour vous donner une idée : un dépouillement d’une matinée ou d’une soirée dure en moyenne une heure 30
Voici un extrait de la feuille Excel pour une soirée type : le 19 Octobre, tiens !
Quelque chose comme cela répété
- 43 fois de Orsay Ville vers Bourg la reine du Nord
- 38 fois de Bourg la reine vers Orsay ville en semaine
- 16 fois de Bourg la reine vers Orsay ville les week-ends
Quand c’est rouge comme ça, c’est que c’est en retard
En effet, il est possible de repérer des annulations de mission. Certains « trous » dans les relevés entre 2 missions n’indiquent pas une annulation systématique. Il faut vraiment que toute la ligne concernant une mission soit non renseignée. Ou que son nom n’apparaisse pas dans les différentes copies d’écran sur un laps de temps donné. Ce qui n’est pas évident dans certains cas… On croit déceler une annulation de mission, mais parfois il n’en n’est rien
Il peut y avoir aussi des inversions dans l’ordre des missions. Certaines missions LEVE* ou LEVI* passent avant les missions terminus Massy
Des « compressions » de missions : certaines missions peuvent se transformer en d’autres missions en cours de route.
Nous dédions donc cette série de 7 articles à tous les usagères-usagers qui empruntent le tronçon Bour la reine <-> Orsay-Ville
Et à toutes les personnes de la ligne du RER B, tiens
Cordialement
