Bonjour !

Une des conséquences du glissement des voies à Courcelle sur Yvette (le 12 juin 2018) a été l’apparition de « prismes d’occultation pour tachéomètre », qui ont fleuri quelques jours après sur la partie sud du RER B, en zone RATP

Pour la partie SNCF, je ne sais pas… Si des volontaires veulent compter ou confirmer leurs présence dans ce secteur, nous sommes preneurs !

Un tachéomètre ? Quésaco ? En voilà une illustration :

Vous avez déjà dû en voir au moins une fois dans votre vie, pendant des chantiers de voirie Il y a un opérateur sur cet appareil et une autre personne plus loin, avec une sorte de plaque montée sur une perche

Bon, un obturateur, en voilà une photo, prise au Guichet (quai vers Saint Rémi)

Il y en a-t-il beaucoup ? La réponse est oui, j’en ai observé, en moyenne, sur un poteau sur 2, à 2 mètres de hauteur environ, dans les 2 sens de circulation

Entre les gares de Palaiseau jusqu’au Guichet, j’en ai compté, rapidement, une soixantaine

J’ai aussi compté 5 obturateurs sur le pont qui enjambe la N118 à la gare du Guichet, au ras des voies

Un exemple d’obturateur qui n’est pas dans son assiette

3 autres obturateurs sur ce pont

Et au niveau du tablier du pont, en voici un autre

Bon… Vu son orientation, il doit être contrôlé à partir du Bois Persan, sur la colline d’en face… Ou par satellite

Pour les comptages, dans le sens Denfert-Le Guichet, vers Saint Rémi, voilà ce que j’ai compté à la louche

Intervalle des gares	Nombre (à la louche)
Denfert – Cité Universitaire	5
Cité Universitaire – Bourg la reine	40
Bourg-la-reine – Antony	22
Antony – Massy Palaiseau	50
Massy-Palaiseau – Le Guichet	58
Total approximatif	175

Dans le sens Le Guichet-Denfert, vers Paris, voilà ce que j’ai compté, toujours avec la même louche

Intervalle des gares	Nombre (à la louche)
Le Guichet – Massy Palaiseau	56
Massy Palaiseau – Antony	40
Antony – Bourg-la-reine	22
Bourg la reine – Cité Universitaire	32
Cité Universitaire – Denfert	7
Total approximatif	157

Ce comptage est approximatif, un peu comme le comptage fait cette année pour savoir le nombre de voyageurs

Dans la réalité il y en a plus Dans certaines gares, les poteaux sont derrière certains mur de soutient

Nous pouvons donc en déduire que ces 332 obturateurs (nombre sous-estimés) sont présents pour observer si certains poteaux ou ouvrages n‘auraient pas tendance à bouger un petit peu… Ce qui serait assez contrariant

La coïncidence de leurs déploiements, très rapides après l’incident de Courcelle est aussi à noter

J’ai suggéré sur Twetter, aux CM du @RERB, la rédaction d’un article de la part de Christophe, modérateur officiel du Blog Officiel du RER B, le 22 mai 2019, avec Denis Masure en copie

Bien entendu, aucune réponse au 05 juin 2019

Et donc la série de questions :

• Comment cela marche-t-il ?
• Sont-ils en service?
• Quelle est la fréquence de contrôle de tous ces obturateurs ?
• Certaines portions, ouvrages d’art ont-ils une surveillance privilégiée ?
• Sont-ils là pour rassurer ou amuser la galerie ?

Cordialement