Bonjour
Vous avez précédemment eu la ponctualité de la Saga 3, relevée entre les stations Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV vers Gare du Nord dans le sens Banlieue-Paris, le matin, entre 6h45 et 7h45 pour les 4 stations suivantes : Aéroport CDG 2 TGV, Aulnay sous Bois, La Plaine Stade de France et Gare du Nord
Alors on continue
Je vous avais promis la ponctualité dans le sens Paris vers Banlieue pour la Gare du Nord, le soir (18h45-20h00) en semaine ? Ben non, en fait ce sera les week-ends!
On s’intéresse donc dans ce troisième article de cette Saga 3 au sens Paris vers Banlieue pour la Gare du Nord, le soir (18h45-20h00) les week-ends
Cela nous donne ce premier tableau, détaillé jour par jour. Les missions viennent donc de la banlieue sud et se dirigent vers Aéroport Charles de Gaulle 1
Pourquoi cette station et non pas Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV ? Hé bien par ce que nanoRATP.org ne donne pas les horaires du terminus de cette branche (tout comme Mitry-Claye)
Nous avons donc :
En détaillant par mois, les week-ends :
| Gare du Nord vers Banlieue les week-ends | Mai 2016 | Juin 2016 | Juillet 2016 | Septembre 2016 | Total |
| Nombre de soirs de statistiques | 8 | 4 | 2 | 6 | 20 |
| Missions à l’heure | 68 (53,9%), à l’heure | 47 (81%), à l’heure | 16 (53,3%) | 42 (44,7%) | 173 (56,2%), 3 secondes d’avance |
| Mission en retard | 58 (46,1%) | 11 (19%) | 14 (46,7%) | 52 (55,3%) | 135 (43,8%) |
| Temps moyen de retard par mission en retard | 2 minutes 39 secondes | 2 minutes 27 secondes | 3 minutes 21 secondes | 3 minutes 23 secondes | 3 minutes 0 seconde |
| Temps moyen de retard pour toutes les missions | 1 minute 13 secondes | 28 secondes | 1 minute 40 secondes | 1 minute 56 secondes | 1 minute 20 secondes |
Sur 4 mois, 56,2 % des missions arrivent à Gare du Nord à l’heure
Avec un nombre restreint de relevés pour Juin et Juillet, difficile de tirer des conclusions
Deuxième gare objet de toutes notre attention : la gare de Saint Denis Stade de France… Pourquoi ? Par ce que…C’est la première gare à la sortie de Gare du Nord
Même principe, on s’intéresse au sens Paris Banlieue pour la station Saint Denis La Plaine Stade de France, le soir (18h45-20h00) les week-ends
Cela nous donne ce tableau, détaillé jour par jour. Les missions viennent donc de la banlieue sud et se dirigent vers … Oui, je sais, je yoyotte du ciboulot, vers Aéroport Charles de Gaulle 1 (les week-ends)
Pour le 15 Mai 2016, les affichages en gare de Stade de France et Aulnay sous bois étaient indisponibles, suite à une interruption de trafic l’après midi vers Mitry
Il y a donc une soirée en moins pour ces 2 gares
A Stade de France :
En détaillant par mois, les week-ends :
| Stade de France vers Banlieue les week-ends | Mai 2016 | Juin 2016 | Juillet 2016 | Septembre 2016 | Total |
| Nombre de soirs de statistiques | 7 | 4 | 2 | 6 | 19 |
| Missions à l’heure | 49 (56,3%), 38 secondes d’avance | 27 (65,8%), 51 secondes d’avance | 12 (44 ,4%), 30 secondes d’avance | 33 (48,5%), 44 secondes d’avance | 121 (54,3%) 42 secondes d’avance |
| Mission en retard | 38 (43,7%) | 14 (34,2%) | 15 (55,6%) | 35 (51,5%) | 102 (45,7%) |
| Temps moyen de retard par mission en retard | 3 minutes 14 secondes | 2 minutes 21 secondes | 3 minutes 32 secondes | 3 minutes 48 secondes | 3 minutes 21 secondes |
| Temps moyen de retard pour toutes les missions | 1 minute 46 secondes | 1 minute 22 secondes | 2 minutes 11 secondes | 2 minutes 19 secondes | 1 minute 55 secondes |
Sur 4 mois, arrivé à La Plaine Stade de France, le nombre de missions à l’heure a tendance à décroitre un peu à environ 54,3%. Les missions en retard représentent 45,7% des missions, avec une moyenne de 3 minutes 21 secondes
Pour Juin et Juillet, le nombre de relevés est faible : la grève était présente aussi les WE, et le passage aux horaires de vacances s’est effectué vers le 10 juillet
- La troisième gare sera la gare d’Aulnay sous Bois. La gare des débranchements vers Roissy Charles de Gaulle et vers Mitry-Claye…
Les conditions expérimentales sont toujours les mêmes, on est les week-ends, dans le sens Paris-Banlieue, entre 18h45 et 20h00
Cela nous donne ce tableau détaillé jour par jour. Les missions viennent donc de la banlieue sud et se dirigent vers Aéroport Charles de Gaulle 1 (les week-ends)
Sur 4 mois, arrivé à Aulnay-sous-Bois, 74,9% des missions arrivent avec un retard moyen de 4 minutes 11 secondes par rapport aux horaires publiés. Trois quart des missions arrivent donc en retard. Là encore, le nombre faible de relevés pour Juin et Juillet est à prendre en compte
Quatrième et dernière gare étudiée : Aéroport Charles de Gaulle 1…
On est le soir, dans le sens Paris-Banlieue, entre 18h45 et 20h00, les week-ends
Cela nous donne cet autre tableau, détaillé jour par jour. Les missions viennent donc de la banlieue sud et se dirigent vers Aéroport CDG 1 (les week-ends). On a changé de branche, finie la partie commune, on rend visite à nos amis Nordistes de la branche terminus Aéroport CDG 2 TGV
Nous retrouvons la journée du 15 Mai 2016 pour cette station
Ce qui donne :
Sur les 206 missions, 33 missions arrivent à l’heure…
En détaillant par mois, les week-ends :
| Aéroport Charles de Gaulle 1 vers CDG 2 TGV les weeks-ends | Mai 2016 | Juin 2016 | Juillet 2016 | Septembre 2016 | Total |
| Nombre de soirs de statistiques | 8 | 4 | 2 | 6 | 20 |
| Missions à l’heure | 17 (21,3%), à l’heure | 9 (20,9 %), à l’heure | 2 (11,8%), 30 secondes d’avance | 5 (7,6%), à l’heure | 33 (16%), 2 secondes d’avance |
| Mission en retard | 63 (79,7%) | 34 (79,1%) | 15 (89,2%) | 61 (92,4%) | 173 (84%) |
| Temps moyen de retard par mission en retard | 5 minutes 46 secondes | 3 minutes 23 secondes | 4 minutes 24 secondes | 4 minutes 28 secondes | 4 minutes 32 secondes |
| Temps moyen de retard pour toutes les missions | 4 minutes 32 secondes | 2 minutes 40 secondes | 3 minutes 56 secondes | 4 minutes 07 secondes | 3 minutes 48 secondes |
Sur 4 mois, 84 % des missions arrivent avec un retard de 4 minutes 32 secondes
Nous observons une dégradation pour le mois de septembre
Une autre série de tableaux intéressants : par gare, donner, par jour relevé, le pourcentage des missions par rapport à un retard compris entre 1 minute et 18 minutes (maximum observé), ainsi qu’une avance comprise entre 0 et une minute.
En rouge, le % maximum observé pour un retard, en vert, pour une avance donnée : le champion de la soirée. Ce maximum peut arriver e x ‘aequo avec un autre retard, ou une avance. Le pourcentage se base sur le nombre de missions observées le jour dit
Pour faire court : regardez les tableaux en dessous
Ce qui donne, dans le sens Paris Banlieue le soir les week-ends :
A Gare du Nord :
A Stade de France :
A Aulnay sous bois :
A Aéroport Charles de Gaulle 1
Ces chiffres, ces tableaux, sont, une fois de plus, le reflet des jours où les relevés ont été effectués. Cela nous donne une certaine idée de la ponctualité entre Gare du Nord et Aéroport Charles de Gaulle 1. En pratique, il faudrait effectuer ces relevés tout les week-ends sur une période étalée pour avoir une image la plus proche de la réalité
Voilà… Nous avons des chiffres de ponctualité entre Gare du Nord et Aéroport Charles de Gaulle 1…
Un récapitulatif :
Les week-ends sur les 20 soirées de relevés, créneau 18h45-20h00, sens Paris vers Banlieue :
A Gare du Nord : (20 soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 56,2 % des missions arrivent à l’heure (3 secondes d’avance)
- 43,8% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 3 minutes 0 seconde
A Stade de France : (19 soirées de relevés, une soirée inexploitable, mêmes créneaux horaires)
- 54,3 % des missions arrivent à l’heure (42 secondes d’avance)
- 45,7% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 3 minutes 21 secondes
A Aulnay sous Bois : (19 soirées de relevés, une soirée inexploitable, mêmes créneaux horaires)
- 25,1 % des missions arrivent à l’heure (28 secondes d’avance)
- 74,9% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 4 minutes 11 secondes
A Aéroport Charles de Gaulle 1 : (20 même soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 16 % des missions arrivent à l’heure, avec 2 secondes d’avance
- 84% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 4 minutes 32 secondes
Nous pourrions aussi calculer les ponctualités pour toutes les autres gares entre Gare du Nord et Mitry-Claye… Mais les copies d’écrans sont à dépouiller !
On compare les résultats avec ceux de notre Saga 1, les week-ends vers Mitry-Claye ?
Rappel :
Les week-ends, sur les 22 soirées de relevés, créneau 18h45-20h00, sens Paris vers Banlieue :
A Gare du Nord :
- 65,7 % des missions arrivent à l’heure
- 34,3% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 2 minutes 42 secondes
A Stade de France : (22 mêmes soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 62,1 % des missions arrivent à l’heure
- 37,9% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 3 minutes 11 secondes
A Aulnay sous Bois : (22 mêmes soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 25,2 % des missions arrivent à l’heure
- 74,8% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 3 minutes 48 secondes
A Villeparisis : (22 mêmes soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 29,2 % des missions arrivent à l’heure
- 70,8 % des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 3 minutes 37 secondes
On notera la bonne cohérence des proportions au niveau des différentes gares
On remarquera une dégradation de la proportion des missions en retard entre la saga 1 et la saga 3
Je ne sais pas ce que vous en pensez mais cela me parait fort cohérent, tout ça !
A suivre ? Oui, la ponctualité de Gare du Nord vers Roissy Charles de Gaulle 1 en semaine, le soir, entre 18h45 et 20h00