Merci pour rien, Jean-Paul Huchon !

Huchon   Il y a un an, on vous proposait un modèle de lettre au Père Noël Huchon. Même si vous n’avez pas été totalement stupéfaits par la magie des cadeaux reçus, il est temps de lui envoyer sa lettre de remerciement.  Je vous ai concocté un modèle de lettre, dont je fais copie ci-dessous.

Le <date>

<NOM>
<Adresse>

 A Jean Paul Huchon,

Président du conseil du STIF
41 r de Châteaudun – 75009 Paris

Président du conseil régional d’Île-de-France
33 rue Barbet de Jouy – 75007 Paris

Objet : Lettre au père Noël du RER B

Cher Monsieur Huchon,

L’an dernier, je vous ai écrit ma lettre au Père Noël, en sollicitant de votre part un peu de considération envers nous, Électeurs, Habitants d’Ile de France et en particulier Usagers du RER B, et de faire montre d’un peu de courage.

Las, force est de constater que vous avez failli et que vous allez bientôt en faire les frais. Car pour ce qui est d’aider votre famille politique, vous semblez doué, si j’en crois le Canard Enchaîné du 3 décembre 2014, qui vous habille pour l’hiver avec le costume du « Père Noël des socialistes ». Pour ce qui est du reste de vos états de service, je vous invite à consulter le blog d’en face du RER B, rubrique « Jean-Paul Huchon[1] », et vous y verrez ce que les usagers du RER B retiendront de vos coups d’éclat : pas grand-chose malheureusement.

Pour ma part, je retiendrai avec amusement vos problèmes de réveil aux Etats-Unis.

D’autres plus charitables retiendront peut être le tarif unique du Pass Navigo, fixé à 70 euros par mois pour tout le monde. On espère que cela ne nuira pas aux investissements requis pour la rénovation des lignes, car pour ma part, j’étais presque prêt à accepter de payer davantage (enfin pas trop quand même), pour peu que le trafic devienne fluide et stable.

Enfin tous ces tracas seront probablement bientôt du passé pour ce qui vous concerne, élections régionales obligent.

Allez, je finirai sur une touche quand même un peu positive : le RER B, pour ce 2ème semestre, semble quand même un tout petit peu plus fluide : si les problèmes sont toujours aussi nombreux, ils impactent moins notre temps de trajet (peut-être sont-ils mieux gérés ?). On ne sait si c’est de votre fait, on en doute même, mais enfin c’est toujours bon à prendre.

Allez Jean-Paul, il est temps de prendre congé. N’oubliez pas de signaler à votre successeur que nous, Usagers du RER B, Habitants de l’Ile de France, Citoyens français, payons vos salaires via nos impôts pour que vous contribuiez activement à embellir notre quotidien, enfin à minima pour éviter qu’il ne se dégrade lamentablement. Sans rancune, nous vous souhaitons tous une retraite bien méritée.

Je vous prie d’agréer, Monsieur Huchon, l’expression de mes sentiments….euh….bref, bon vent.

<signature>

[1] http://www.rerb-leblog.com/tag/jean-paul-huchon/

Un pass Navigo à tarif unique

NavigoAprès un an de négociation entre Jean-Paul Huchon et les entreprises, représentées par le président de la Chambre de commerce (CCI) régionale Pierre-Antoine Gailly, le Parisien nous informe que l’exécutif vient de valider le principe d’un tarif unique de 70 euros pour le pass Navigo quelle que soient les zones couvertes par l’usager.

La mesure est financée par une hausse du « versement transport » (VT), une taxe acquittée par les entreprises de plus de 9 salariés. Elle doit encore être adoptée par le parlement. L’objectif est de la mettre en oeuvre en 2015.

On peut se réjouir du point de vue des finances personnelles, mais il faut espérer que ça n’endeuille pas le budget de rénovation du STIF.

Plus de détails sur le Parisien.

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Happy Birthday BEF, déjà un an de monomaniaquitude sur le RER B

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Et voilà, c’est comme les enfants, ça grandit vite : Le Blog d’En Face du RER B (BEF pour les intimes) soufflera demain sa première bougie ! Happy birthday BEF !

Pendant cette année, on a donc

Notre reporter national, Jeannot91, également grand statisticien du BEF, nous a régalé de quelques scoops sur la stratégie RATP-SNCF, mais on lui doit avant tout sa série d’études visant à vérifier si les statistiques officielles du RER B ne sont pas un peu bidonnées (dernière en date : STIFATOR IV).

Enfin, on a eu des témoignages d’usagers ayant vécu des expériences particulières sur ce RER B (on retiendra en particulier la « Walking Dead experience » de cet été).

On s’est bien sur fait plaisir en se payant un peu la tête des dirigeants du RER B et du président de la région Ile de France, et en taclant également les syndicats pour que tout le monde en ait pour son compte. Après tout, en tant qu’usager, on paye et on attend que ça marche, sans avoir à s’intéresser à la question de la « faute à qui ». On a raillé le blog officiel dont on a le sentiment désormais qu’il nous lit (un commentaire de « Céline », et des articles qui sortent parfois suite à la suite des nôtres, comme une réponse apportée) et enfin on a un peu donné la voix à un conducteur médiatique de la ligne, aux propos intéressants.

Grace au signalement de ce blog par la responsable du Comité des usagers du RER B Nord, on est passé à la télé (France 3 IDF), on a été interviewé par le Parisien, et aussi par une apprentie journaliste pour son mémoire de fin d’étude.

Bref, c’est quand même pas mal comme bilan, non ? Le seul bémol : seulement 160 « likes » sur Facebook sur les 900 000 usagers quotidiens du RER B (à titre de comparaison, le Blog en Commun en totalise 1005, mais par contre il couvre toute les lignes d’Ile de France).

Allez hop, on continue au moins jusqu’à la fin de l’année 2014 pour en dresser le bilan, et on verra pour la suite…

D’ici là, Happy Halloween, en espérant qu’on ne soit pas trop effrayé aujourd’hui par le trafic spectral et la ponctualité fantôme du RER B. Et enfin n’oubliez pas d’acheter des bonbons pour les donner aux petits monstres innocents qui viendront vous terroriser à votre porte ce soir !

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Souvenirs, souvenirs…mais qui restent d’actualité

LettreOuverte

Oublier, c’est se condamner à répéter éternellement les mêmes erreurs. Ou quelque chose dans ce goût-là…On en trouve des variantes, comme « L’histoire n’est qu’un éternel recommencement ». Churchill l’aurait reprise sous la forme « Un peuple qui oublie son passé se condamne à le revivre ». Ca doit surement provenir d’un sage chinois ou d’un philosophe éclairé plus récent.

Plus modestement, vous l’avez peut être remarqué, j’ai créé une rubrique « Souvenir », dont l’objectif est divers :

  • rappeler à nos chers responsables de la ligne B qu’ils ne pourront pas nous enfumer éternellement avec des promesses. C’est fait récemment pour ce cher Jérôme Lefebvre aux annonces inconsidérées et pour cette douce Bénédicte Tilloy aux promesses chatoyantes. Jean-Paul Huchon, président du STIF et de la région IDF n’a qu’à bien se tenir, il ne perd rien pour attendre.
  • remettre à l’ordre du jour des éléments pertinents, même s’ils datent un peu.

Dans cette 2ème optique, je vous propose de remettre sur la table cette lettre ouverte de Laurent Gallois, conducteur du RER B et délégué syndical à la RATP.  Vous avez sans doute remarqué mon amour pour le milieu syndical en général, et celui des cheminots en particulier, grands adeptes des barbecs. Néanmoins, le monde ne se construit pas sereinement sur des confrontations entre franges de la population, savamment orchestrées par nos chers responsables (la vieille technique de la Zizanie).

La ziza

Alors aujourd’hui, on oublie nos réticences personnelles deux minutes, et on donne la voix à la vision terrain circonstanciée d’un conducteur aguerri, versus les plans foireux des crânes d’oeuf des directions SNCF et RATP. Dans cette lettre du 23 janvier 2013, Laurent Gallois donne quelques bons conseils à son ministre de Tutelle d’alors. Pas sur que ce dernier l’ait bien entendu. Dailleurs, les ministres entendent-ils le bas peuple, trop occupés qu’ils sont à traire la classe moyenne tant qu’ils peuvent, à se préserver eux-memes financièrement au nom de leurs phobies administratives (les pauvres) et à jouer aux échecs entre eux avec leurs petites manoeuvres tacticiennes pour se pourrir mutuellement ?

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Jean-Paul et Bénédicte dressent un bilan en demi-teinte pour le RER D

Huchon-Tilloy Vu sur 20minutes : Jean-Paul Huchon, président du STIF particulièrement adulé sur ce blog, et Bénédicte Tilloy, directrice du Transilien (tiens tiens, on ne s’est pas encore occupé d’elle ici), auraient dressé un bilan annuel en demi-teinte de la ligne D, lors d’une visite du Technicentre de Villeneuve-Saint-Georges ce mardi. Si la ponctualité est censée s’être améliorée sur cette ligne (80,7 % en 2013 à 87,6% sur ces quatre derniers mois), les usagers restent fort mécontents des dysfonctionnements et retards récurrents. L’occasion pour Jean-Paul de jouer sur des belles phrases comme « j’en ai conscience », et autres « je vous ai compris ». Aaah, sacré Jean Paul…

Un premier pas intéressant. A quand le même pour la ligne B ? Et puis on attend la suite maintenant.

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