Heures de Pointe et Jours ouvrés

Jeannot91 / 3 commentaires

Zoom sur la zone Centre : perturbations majeures aux Heures de Pointes et Jours Ouvrés : 2007 à 2020

Bonjour !

Cet article fait suite à une deuxième publication qui parlait des perturbations majeures du RER B, dans la zone Nord  

Un rappel utile : à partir des données issues du site courbis.fr (alertes côté RATP et diffusées sur les écrans en gares), des notifications des CM du RER B et du site Transilien.com, nous allons regarder les principales perturbations majeures entre début 2007 et fin décembre 2020, aux Heures de pointes (7h00-9h30 et 17h00-19h30) et Jours Ouvrés (lundi au vendredi), sur la zone Nord

Seront pris en compte les perturbations dont la période de « C’est perturbé » entre dans les créneaux horaires ci-dessus, dans Courbis.fr

Le découpage géographique :

  • La zone Centre : de Châtelet-les Halles à Denfert Rochereau incluse

A toutes celles et ceux qui nous disent « Oui, mais il y a nettement plus d’incidents ! » C’est exact, et nous ne retenons que les perturbations majeures, présentes sous courbis.fr

Je rappelle que la RATP, 2 ans après un avis de la CADA du 28 février 2019, ne rends toujours pas disponible ses données d’incidents, sur lesquelles j’ai rédigé un article, ayant eu l’occasion de travailler sur un fichier extrait des incidents…

Bien, le décor est planté, on y va

On va s’intéresser aux problèmes de signalisation, entre 2007 et 2020, dans la zone Centre

Toutes années confondues : Châtelet Les Halles est en tête

Le détail, année par année, entre début 2007 et fin 2020 :

Pour les bagages abandonnés (pas les colis suspects, n’est-ce pas ?), au global, entre 2007 et 2020 : Châtelet Les Halles encore en tête

En détails, année par année :

Ensuite, les pannes majeures de matériels, toutes années confondues, en zone Centre : C’est plus étalé, les 5 gares sont toutes représentées

Le détail année par année :

Puis, les malaises voyageurs, au global pour la zone Centre Tiens ! C’est Denfert Rochereau la première, suivi de Saint Michel Notre Dame et Châtelet les Halle en 3ème position Là encore, toutes les gares sont représentées

Le détail, année par année :

Et enfin, pour les pannes électriques : au global pour la zone Centre : Châtelet les Halles est Première

En détail, année par année :

Voilà… Sur ces 5 type de perturbations majeures, Châtelet Les Halles est première 4 fois

Pour rappel, pour 2021, le tiercé de tête des perturbations, au 02 Avril 2021 au soir est : 15 pannes de matériels, suivi de 12 pannes de signalisation, et 9 bagages abandonnés, 3 types de perturbation qui représentent 47,4% de ces perturbations 2021

C’est bien gentil tout ça… Il nous reste les zones Sud et le Global Nord-Centre-Sud Au global et en détails..

Cordialement

Jeannot91

Jeannot91 / 3 commentaires

Bilan Janvier 2019

Bonsoir

Ce mois de janvier 2019 est pratiquement identique à celui de décembre 2018

59% de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe 

13 jours ouvrés KO sur 22

20 perturbations

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en janvier 2018, nous étions à …59% 

Rappel :

Janvier 2018 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Février 2018 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes

Mars 2018 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes

Avril 2018 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mai 2018 : 19 jours ouvrés : 79% de jours à problèmes

Juin 2018 : 21 jours ouvrés : 86% de jours à problèmes

Juillet 2018 : 22 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Août 2018 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Septembre 2018 : 20 jours ouvrés : 45% de jours à problèmes

Octobre 2018 : 23 jours ouvrés : 83% de jours à problèmes

Novembre 2018 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Décembre 2018 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes

Janvier 2019 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

13 jours à problèmes sur 22, 5 jours avec plusieurs incidents cumulés

La semaine du 2 janvier avec 1 incident, la semaine du 7 janvier avec 4 incidents, la semaine du 14 janvier avec 5 incidents, la semaine du 21 janvier avec 2 incidents et le début de semaine du 28 janvier avec 8 incidents

 Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au total : 20 incidents 

Nous avons au final connu en ce mois de janvier 2019 :

  • 4 pannes de matériel
  • 2 pannes de caténaire
  • 1 panne électrique
  • 1 panne de signalisation
  • 2 incidents graves voyageurs
  • 6 malaises voyageurs
  • 1 mesure de sécurité
  • 1 personne sur la voie
  • 2 incidents sur la voie

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

Un nombre de malaises voyageurs (6), qui est très élevé Quand on voit les conditions de transport, difficile d’être étonné

Le deuxième fait marquant : les pannes de matériels : 4

Le 3ème fait marquant, peut-être parce qu’il vient de se produire, c’est le problème de caténaire à Aulnay-sous-Bois En général, ce type d’incident est certes rare, mais très pénalisant en terme de dérangement Il a commencé le 30 janvier 2019, vers 21h20, et n’est toujours pas fini vers 20h00 le 31 janvier

D’où, à fin janvier pour 2019 :

Ce mois-ci, la zone « Nord» conserve sa première place avec 80% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 50-45-5%

Ce mois-ci, le matin a encore battu le soir, pour les tranches horaires (55-45%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

5 types d’incidents leaders  :  « Malaises voyageurs  » (6), « Pannes de matériels« (4), « Incidents grave voyageurs » (2), « Incident sur la voie » (2) et « Panne de caténaire » (2) sont le quinté gagnant des incidents du mois de janvier 2019

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin janvier 2019 :

Le charme de ce graphe, de mois en mois, continue d’agir, difficile d’être original quand on observe le même phénomène de mois en mois

Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours croissantes vers la droite

Ce mois-ci, le lundi, mardi et jeudi sont les gagnants du « Pourav’s jour » avec 23,5%, puis le mercredi, avec 17,6%, et le vendredi ferme la marche avec 11,8%

Et la répartition des 20 perturbations par gare :

Notre rosace de jours OK KO à fin janvier 2019 donne :

Gardez bien en mémoire le vert, car après on va filtrer les semaines non écoulées en 2019…

Le nombre de perturbations par semaine pour 2019 (point orange carré), comparé à 2018 (point bleu) en fin de semaine 5 :

Bon courage pour le mois de Février 2019, continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut!

Cordialement