3ème alerte générale, la grève du 11 et 12 juin est reconduite demain, vendredi 13 juin. Les prévisions données sur le site RATP.fr :

Entre Mitry Claye / Aéroport Charles de Gaulle et Paris Nord : prévoir 1 train sur 3 en moyenne
Un changement de train est nécessaire à Paris – Gare du Nord.
Entre Gare du Nord et Saint Remy Les Chevreuse/Robinson : prévoir 2 trains sur 3 aux heures de pointe et trafic normal aux heures creuses.

Et tant pis pour les mamans stressées pour récupérer leurs enfants (lilmissy), ceux qui vont devoir encore poser un congé payé à posteriori (jenpeuxplus)…

D’autres témoignages sont disponibles ici (le Figaro Vox).

Progression quant à la pagaille à Gare du Nord (décrite par Jeannot91) : ce soir, ils passaient des annonces en français et en anglais pour dire que les trains étaient Terminus à Gare du Nord, et qu’il fallait descendre des trains avant qu’ils ne repartent vers le sud. Il leur a fallu un peu de temps pour mettre en place un plan d’action « com ». A tous les touristes en provenance où à destination de Roissy Aéroport Charles de Gaulle, « bienvenu en France »…

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2ème alerte générale, la grève du 11 juin est reconduite demain, jeudi 12 juin. Les prévisions données sur le site RATP.fr :

Entre Mitry Claye / Aéroport Charles de Gaulle et Paris Nord : prévoir 1 train sur 3 en moyenne

Un changement de train est nécessaire à Paris – Gare du Nord.

Entre Gare du Nord et Saint Remy Les Chevreuse/Robinson : prévoir 2 trains sur 3 aux heures de pointe et trafic normal aux heures creuses

 

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Alerte générale, en raison des négociations en cours sur la fusion SNCF-RFF, un préavis de grève reconductible par période de 24 heures a été déposé à partir du mardi 10 juin 2014, 19 heures. Les prévisions données sur le site RATP.fr :

En raison d’un mouvement social, le trafic sera très perturbé entre Gare du Nord et Aéroport Charles De Gaulle 2-TGV.Prévoir 4 trains par heure.
Trafic nul entre Aulnay-sous-bois et Mitry-Claye.
Un changement de train est nécessaire à Gare du Nord, pour poursuivre vers Saint-Rémy-Lés-Chevreuse et Robinson, avec 2 trains sur 3 en heure de pointe.

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Vous souvenez vous de la grève discrète, celle qui avait démarré en octobre 2013 et qui pénalisait le trafic 2 jours par semaines ? Il s’agissait d’un mouvement de grève de 59mn les jours visés (59 mn pas plus, pour éviter aux conducteurs la pratiquant d’avoir une retenue d’une journée de salaire).

D’après le Figaro elle s’était arrêtée en janvier, or ce dernier nous anonce ce mercredi 5 mars un préavis de grève illimité sur le RER B sans plus de précision, à partir de lundi prochain.

Le Parisien apporte un peu plus de précision ce jeudi 6 mars : Deux syndicats de la SNCF, SUD-Rail et la CGT, ont déposé un préavis de grève sur la partie nord du RER B à partir de lundi minuit pour protester contre le manque de personnel et le matériel vieillissant. […] La Fédération des syndicats SUD-Rail dénonce pour sa part «l’inefficacité des mesures prises par la direction» pour améliorer la situation sur la ligne.  Les syndicats demandent davantage de conducteurs et plus de personnel de gare sur les tronçons allant de Paris Nord à Mitry et à Roissy Charles-de-Gaulle.

Bon, si c’est pour la bonne cause qu’on va galérer…enfin c’est récurrent (surtout quand il s’agit du mouvement social perpétuel) et ça ne change visiblement rien. Défaut d’approche ?

 

PS : merci à Mathieu pour sa vigilance et pour m’avoir signalé l’alerte du Figaro.

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