RER B : Bonne année 2014, bilan de l’année 2013

Cotillons 2014Bonjour à tous et une très bonne année 2014 à vous et souhaitons nous chance et courage, ainsi que la santé, pour affronter une nouvelle année de RER B.

J’étais un peu absent pendant ces périodes de fête, mais le blog va reprendre du service, en essayant de ne pas disparaitre sous les tentatives de la RATP qui lance son propre blog RER B (http://www.rerb-leblog.fr/), animé par un avatar féminin (Céline Laquiche) qui va avoir bien de la peine et du travail pour convaincre. On lui souhaite également bon courage pour 2014.

Avant de commencer cette nouvelle année, je vous propose de vous retourner un peu en arrière et de faire le bilan de l’année 2013, sachant que j’ai commencé mes statistiques à partir du mois de novembre et sur les jours ouvrés seulement, mais il y a déjà des informations intéressantes :

  • Sur 42 jours ouvrés, on compte 24 jours de dysfonctionnement, soit 57% de jours à problèmes.

Si on regarde l’origine des problèmes, on peut évaluer la répartition des causes entre la RATP (77%) et les voyageurs (23%), et voir que la RATP qui a une certaines propension à rejeter la faute des problème sur les usagers (voir les articles « la faute aux usagers » et « c’est pas moi, c’est lui« ) feraient mieux de commencer par balayer devant sa porte.

Les statistiques complètes (cliquer pour agrandir) :
Stat_rannée2013

La répartition proposée est donnée par le code couleur, et est issue de mes comptages sur novembre et décembre et donc vérifiable, sachant que je tiens le fichier excel des comptages à la disposition de qui me les demandera.
L’objectif de tout ce travail à suivre sur 2014 et, ne l’oublions pas, d’être prêt dès la légalisation des « class actions » en france, pour demander réparation en nom collectif pour les conditions déplorables de transports, les préjudices en terme d’emploi (arrivé systématique en retard), l’atteinte à la qualité de vie, et le coût financier individuel en regard de l’absence de qualité de service.

Bilan décembre 2013 : 57% de jours dysfonctionnant

BravoNoel

Un grand bravo à la RATP pour ce mois de décembre 2013 :

  • 12 jours de dysfonctionnement sur 21 jours ouvrés
  • 57% des jours du mois

(dont 5 jours ayant connus des problèmes le matin et le soir).

Typologie des problèmes
Stat-12-2013
(intitulés repris des alertes de l’application RATP pour iOS)

B comme Boulet ! Reloaded…

Bravo3Félicitation à la RATP, grand chelem comme dirait plouf : cette semaine (du 9 au 13 décembre) fut une semaine sans un seul jour de fonctionnement correct. Les « Chefs de la Régulation » (CREG) ont encore frappé et fait la preuve de leur talent et de leurs compétences, mais à leur décharges, ils ont été sacrément aidé par la grève de la SNCF doublée du mouvement social perpetuel des conducteurs de la ligne B…Merci  à eux pour cette semaine de sérénité, du point de vue transport en commun, agrémentée d’une météo des plus clémentes pour accompagner la fête.

On a aimé, on reviendra… et à tout ceux qui sont si contents de ces moments entassés, n’oubliez pas de contacter Jean Paul Huchon en envoyant votre lettre au père Noël !


Lettre au Père Noël Huchon

NoelCoucou les usagers de la ligne B !

Noël arrive et rassurez vous, il n’est pas encore trop tard pour écrire sa lettre au Père Noël. D’ailleurs, je vous ai prémâché le travail en rédigeant un projet que vous pouvez reprendre tel quel si vous en partagez les termes, et que vous pouvez adapter sinon. N’oubliez pas de l’envoyer nombreux avant Noël. Un modèle téléchargeable est disponible ici.

Le <date>

<NOM>
<adresse>

Jean Paul Huchon,

 Président du conseil du STIF
41 r de Châteaudun – 75009 Paris

Président du conseil régional d’Île-de-France
33 rue Barbet de Jouy – 75007 Paris

Objet : Lettre au père Noël du RER B

Cher Père Noël,

Je vous avais écrit en avril dernier, pour vous signaler mon exaspération en tant qu’usager du RER B, du fait de ses dysfonctionnements quotidiens, et vous m’aviez répondu avec schéma directeur à l’appui, que ça allait changer.

Le projet de second quai à Denfert Rochereau pour dégrouper la ligne entre le nord et le sud en cas d’avarie est prévu pour fin 2015. On a hâte que ce soit en place, sans trop de retard bien sûr. A plus court terme, un changement de l’organisation des missions des RER sur la partie Nord devait tout fluidifier dès la rentrée 2013. En termes de fluidification, on n’a malheureusement pas vu grand-chose sortir de cette nouvelle mesure.

C’est peut être de ma faute car dans mon impatience, je vous avais écrit en avril dernier, c’est-à-dire bien trop tôt pour Noël. En cette période de l’avent et en vue du 24 décembre cette fois ci très proche, je me permets de vous écrire à nouveau ma liste de souhaits.

Cher Père Noël Huchon, j’aimerais avoir comme cadeaux à Noël :

  • un gouvernement à la hauteur des enjeux de notre époque, capable d’action et de décision, afin de transformer la morosité ambiante en dynamisme et espoir,
  • une région qui prend la mesure des enjeux de sa zone de gestion : une population régionale surdimensionnée par rapport aux infrastructures existantes, des infrastructures décadentes voire obsolètes…,
  • et en particulier, une ligne B qui fonctionne correctement quasiment tous les jours. Je ne demande pas l’absolu, mais une nette amélioration, nous permettant à nous usagers, d’exprimer notre humanité, plutôt que notre agressivité comme c’est le cas de nos jours, du fait d’une promiscuité récurrente et trop touffue avec nos pairs au sein des rames du RER.

Je sais bien qu’en fait de gestion, votre famille politique sera plus prompte à multiplier les couches du millefeuille administratif plutôt que de construire l’amélioration des modes de vie de la population qui vous élit. J’entends par là la multiplication des zones de gestion sans rationalisation : région, département, métropole, municipalité, et en plus communauté d’agglomération, communauté du grand Paris…

En période de disette et de supposées nécessaires économies, vous faites sans doute cela pour pouvoir donner des fauteuils à vos amis, sorte de réminiscence de pratique d’une époque censée être révolue, d’intrigants à la cour qui vivaient alors du travail de la population asservie.

Mais en toute modestie, je me permets de vous suggérer de ne pas oublier cette petite nuance qui fait la différence avec l’époque citée : vos fauteuils, s’ils se multiplient, restent des fauteuils d’élus par la masse qui vous nourrit, et ils pourraient bien finir par tomber dans l’escarcelle d’un autre clan politique.

C’est d’ailleurs probablement mon intention, de changer mes orientations à l’approche des municipale, pour voir votre famille ramener un peu plus vertement à ses responsabilités.

Je vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression de mon exaspération qui demeure telle qu’en avril, i.e. la plus profonde,

<signature>


Bilan novembre 2013 : 57% de jours dysfonctionnant

Bravo2

Un grand bravo à la RATP pour ce mois de novembre 2013 :

  • 12 jours de dysfonctionnement sur 21 jours ouvrés
  • 57% des jours du mois

(dont 5 jours ayant connus des problèmes le matin et le soir).

Typologie des problèmes
Stat-11-2013
(intitulés repris des alertes de l’application RATP pour iOS)