Bilan Août 2015

Bonsoir

MAJ suite à la remontée d’informations de Séba!

Le bilan pour le mois de Août 2015 aurait pu être au même niveau que celui de Janvier 2015

Hé bien non! 33 % de jours à problèmes en Jours Ouvrables et aux heures de pointe

Rappel,

Janvier 2015 : 21 jours ouvrés : 29% de jours à problèmes

Février 2015 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes 

Mars 2015 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes 

Avril 2015 : 21 jours ouvrés : 57% de jours à problèmes 

Mai 2015 : 17 jours ouvrés : 41% de jours à problèmes 

Juin 2015 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes 

Juillet 2015 : 22 jours ouvrés : 27% de jours à problèmes 

Août 2015 : 21 jours ouvrés : 33% de jours à problèmes 

7 jours à problèmes sur 21, 1 jour avec plusieurs incidents cumulés

3 semaines avec 2 incidents, 1 semaine avec 1 incident

Des horaires d’été depuis la mi-juillet, moins d’affluences (?), l’effet vacances semble s’être maintenu pour ce mois d’Août. Pas de « gros travaux » en Juillet et Août, à la différence des 2 dernières années

Bien entendu, on ne parle pas des retards sans justifications, des pannes de matérielle, des annulations de mission qui se sont produites hors heures de pointe.

A noter qu’il a fait nettement moins chaud en ce mois d’Août par rapport à Juin et Juillet

Je vous ai parlé des relents d’odeur le mois dernier, concernant le cimetière des Innocents. La réponse du responsable du site est qu’en un peu plus de 200 ans, il ne doit pas rester grand-chose comme résidus de sépultures odoriférantes…

Ce mois-ci : nettement moins chaud dans les rames, toujours beaucoup de retours sur le Blog Officiel de Céline suite à son article sur la réfrigération du RER B .

En un peu plus de 2 ans, on ne peut pas dire que cela soit une réussite. Les voyageurs devant signaler les wagons où la réfrigération est défectueuse me fait penser à ce sketch de Magdane où il disait « Dans une station service, à 1 franc le litre, on te servait, à 5 francs le litre tu te sers, à 10 francs le litre, on te filera la pelle et la pioche et tu construiras la station.. »

Un peu le même principe où les voyageurs se transforment en agents de signalisation climatique. Vous dire le franc succès de cette réfrigération ou comment mettre des rustines ou des sparadraps sur une jambe de bois…

Au total : 8 incidents

Nous avons au final connu en ce mois d’Août 2015 :

  • 2 pannes de matériel
  • 2 malaises voyageur
  • 2 mesures de sécurité
  • 1 acte de malveillance
  • 1 incident grave voyageur

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

DetailIncidents082015

Même pas un colis suspect à se mettre sous la dent (en jours ouvrables)

Ce mois-ci, c’est la zone Centrale qui gagne le Rup’Cat’ des incidents avec 38 % des problèmes.

Au niveau répartition, une responsabilité RATP-SNCF versus Voyageur toujours à 50-50, comme le mois dernier (Juillet 2015)

Ce mois-ci, la tranche horaire du soir est la grande gagnante des problèmes (à 75%)

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Août 2015 :

Repart082015

Et le mercredi est le gagnant du mois, pour les jours les plus pourris, à 43%, suivi du mardi à 29%, puis les lundi et jeudi à égalité, pour les jours à plus de problèmes (14%)

Alors? Alors c’est bien, un peu moins bien que le mois de Juillet 2015 : Effets vacances, une météo nettement moins chaude…

Et des chauffeurs qui restent, dans leur grande majorité, muets lors des problèmes… Qui ne daignent pas faire une phrase, une toute petite phrase pour informer les voyageurs. De ce côté-là, à se demander s’ils ne s’en foutent pas, de leurs voyageurs… Et cela continue depuis des mois, voire des années… Ce message a vraiment du mal à passer…

Un bilan aussi bon, on en veut comme cela pour la fin de cette année, Mesdames et messieurs du RER B !

Mais pas de triomphalisme prématuré: pour observer une tendance à la baisse, il faut plusieurs mois, du recul… Avec le retour de vacances, la rentrée, nous verrons bien l’évolution pour ce dernier trimestre 2015

La bonne nouvelle : le pass-navigo valable pour toutes les zones, ou presque (à lire ici ) Bon, ceux qui payaient moins devront payer un peu plus. Et ceux qui payaient le plus paieront un peu moins…

Encore une fois, on veut simplifier mais pas tout à fait, on ne va pas au bout de la logique… Si on regarde un peu dans le détail, cela reste compliqué, non ?

Allez, on ne va pas bouder son plaisir… Même si le pognon que vous croyez avoir économisé, ne vous inquiétez pas, il vous sera repris sous une autre forme (dernier tiers, taxe d’habitation, taxe foncière, etc…)

Cordialement