Bilan juillet 2020

Bonjour!

Ce mois de juillet 2020 est moins bien que le mois de juin 2020, et ce n’est pas très enthousiasmant

Nous continuons dans ce qui fait le charme du RER B : ses pannes de matériels, de signalisation, bagages abandonnés, malaises voyageurs

64% de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe 

14 jours ouvrés KO sur 22

20 perturbations majeures

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en juillet 2019, nous étions à 74%

Rappel :

Juillet 2019 : 23 jours ouvrés : 74% de jours à problèmes

Août 2019 : 21 jours ouvrés : 86% de jours à problèmes

Septembre 2019 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2019 : 23 jours ouvrés : 74% de jours à problèmes

Novembre 2019 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Décembre 2019 : 21 jours ouvrés : 100% de jours à problèmes

Janvier 2020 : 22 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Février 2020 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes

Mars 2020 : 22 jours ouvrés : 91% de jours à problèmes

Avril 2020 : 21 jours ouvrés : 100% de jours à problèmes

Mai 2020 : 18 jours ouvrés : 94% de jours à problèmes

Juin 2020 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Juillet 2020 : 22 jours ouvrés : 64% de jours à problèmes

14 jours à problèmes sur 22, 3 jours avec plusieurs incidents cumulés

La fin de semaine (de 3 jours) du 01 juillet avec 1 perturbation, la semaine du 06 juillet avec 3 perturbations, la semaine (de 4 jours) du 13 juillet avec 2 perturbations, la semaine du 20 juillet avec 11  (!) perturbations et la semaine du 27 juillet avec 3 perturbations

 Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au total : 20 perturbations 

Nous avons au final connu en ce mois de juillet 2020 :

  • 1 incident sur la voie
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 signal d’alarme
  • 3 bagages abandonnés
  • 1 coli suspect
  • 3 pannes de signalisation
  • 4 malaises voyageur
  • 3 incidents d’exploitation
  • 2 pannes de matériel
  • 1 incident voyageur

Je rappelle que seuls sont retenus les incidents majeurs ayant entraîné des perturbations majeures, remontés auprès des voyageurs et consultables sous Courbis.fr, ainsi que sous Twitter

Je ne prends pas en compte les incidents mineurs qui durent quelques minutes, bien qu’ils peuplent allègrement les communications des CM sur Twitter

Nous avons encore ce mois-ci un panel assez large en termes de type d’incident

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

L’état de cessation de paiement de IDF Mobilités envers la RATP et la SNCF

Pas grave, la SNCF renonce en retour à 80 projets majeurs en Ile de France…

Le compte Twitter a trouvé son CDD de 2 mois, pour cet été, Simon

Un bilan à mi-année avec le top 6 des incidents majeurs en 2020 a été publié, ainsi que l’évolution des jours OK-KO entre la semaine 1 et la semaine 30, entre 2007 et cette année

Et c’est le retour de la période « Plein été » : donc moins de dessertes Dans ces conditions, on ne voit pas trop comment pouvoir respecter les distanciations sociales dans des voitures surpeuplées Quand on leur fait la remarque sur Twitter, la réponse fuse « On est désolé, mais c’est l’été Il faut respecter les gestes barrières »… La traditionnelle vision des années 1950, où c’est l’été donc les usines sont fermées, il y a moins de monde, donc moins de missions Lunaire

Ah oui ! Le Blog officiel a publié les horaires, du 03 au 09 août, où il y aura encore des travaux vers le Sud La gare de Gif sur Yvette est terminus/départ

Qu’importe, les horaires indiquent des départs et terminus à Saint Rémi ! Tout le sérieux de la communication du RER B dans ces 2 affiches horaires

Je vous conseille toujours fortement de vous connecter à Twitter, si vous souhaitez avoir des informations rapides sur les perturbations, en suivant les hashtags #RERB, #TeamRERB, et les CM du compte officiel du @RERB

Ce mois-ci, les malaises voyageurs s’offrent la première place (4)

Puis les 3 motifs suivants « Pannes de signalisation » (3), « Bagages abandonnés » (3) et « Incident d’exploitation » (3) s’offrent la 2ème place ex-aequo

Les « Pannes de matériels » (2) s’offrent la 5ème place

D’où, à fin juillet pour 2020 :

Ce mois-ci, la zone «Nord», avec 95% des problèmes (!), conserve sa place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 45%-50%-5%, ce mois-ci

Ce mois-ci, c’est le soir qui reste en tête par rapport au matin, pour les tranches horaires (65%-35%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin juillet 2020 :

Bien, si vous voulez avoir un peu d’originalité avec le commentaire de cette courbe, reprenez les précédents bilans

Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours croissantes vers la droite

Ce mois-ci, le mercredi est le gagnant du « Pourav’s jour » avec 35,0%, suivi du jeudi à la 2ème place, avec 25,0%, puis suivi du lundi et vendredi ex aequo à la 3ème place, avec 15,0%, et mardi à la 5ème place à 10% ferme la marche

Et la répartition des 221 perturbations, par gare :

Notre rosace de jours OK KO à fin S31 2020 donne :

Le pic vert de la semaine 27 n’a pas survécu au changement de mois, il sera pas sur 5 jours OK… 

Le nombre de perturbations par semaine pour 2020 (point orange carré), comparé à 2019 (point bleu) en cette fin de semaine 31 :
 

Ah oui : vous pensez que la majorité des incidents est dûe aux voyageurs?

Hé bien non, pas du tout

Continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut, cela me motive à tenir à jour ce Blog!

D’ailleurs, même constat que les 4 derniers mois : hors Mr LEM91, Mr Plouf et Le Capitaine, il n’y a pas beaucoup de personnes à râler sur ce Blog !

Bon courage pour le mois de août 2020 (même si vous ne prenez pas le RER B), prenez soin de vous, et des autres Portez un masque, la COVID 19, ce n’est pas fini, loin de là

Portez dès à présent un masque, dès que vous sortez, prenez l’habitude C’est chaud, vous transpirez, mais c’est pour la bonne cause

Pour ma part, j’ai toujours la chance de continuer à faire du télé-travail

Cordialement

Bilan novembre 2019

Bonsoir

Ce mois de novembre est mieux que le mois de octobre 2019

68% de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe 

13 jours ouvrés KO sur 19

20 perturbations majeures

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en novembre 2018, nous étions à 67%, bref pratiquement la même chose, mais avec 2 jours ouvrés de plus…

Rappel :

Novembre 2018 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Décembre 2018 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes

Janvier 2019 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Février 2019 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mars 2019 : 21 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Avril 2019 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Mai 2019 : 20 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Juin 2019 : 19 jours ouvrés : 53% de jours à problèmes

Juillet 2019 : 23 jours ouvrés : 74% de jours à problèmes

Août 2019 : 21 jours ouvrés : 86% de jours à problèmes

Septembre 2019 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2019 : 23 jours ouvrés : 74% de jours à problèmes

Novembre 2019 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

13 jours à problèmes sur 19, 5 jours avec plusieurs incidents cumulés

La semaine du 4 novembre avec 3 incidents, la semaine (de 4 jours) du 11 novembre avec 4 incidents, la semaine du 18 novembre avec 6 incidents et la semaine du 25 novembre avec 7 incidents

 Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au total : 20 incidents 

Nous avons au final connu en ce mois de novembre 2019 :

  • 3 pannes de matériel
  • 5 malaises voyageurs
  • 5 incidents d’exploitation
  • 1 incident sur la voie
  • 1 incident voyageur
  • 1 Travaux (fin tardive de chantier)
  • 2 pannes de signalisation
  • 1 signal d’alarme
  • 1 mesure de sécurité

Je rappelle que seuls sont retenus les incidents majeurs ayant entraîné des perturbations majeures, remontés auprès des voyageurs et consultables sous Courbis.fr, ainsi que sous Twitter

Je ne prends pas en compte les incidents mineurs qui durent quelques minutes, bien qu’ils peuplent allègrement les communications des CM sur Twitter

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

Ben la médiocrité ambiante continue, même s’il y a eu moins d’incidents ce mois-çi Faut-il crier victoire ? Non, on est dans le même creux de vague qu’il y a un an

Je vous conseille fortement de vous connecter à Twitter, si vous souhaitez avoir des informations rapides sur les perturbations, en suivant les hashtags #RERB, #TeamRERB, et les CM du compte officiel du @RERB

Ainsi que @AlertesRERB, dont nous avons déjà parlé : son reporting quotidien des missions supprimées/modification de desserte est un bon indicateur des journées d’exploitation sur le RER B

Pour le 5 décembre 2019, les « festivités » ont l’air de s’annoncer de mieux en mieux Quel sera la tendance les jours suivantes ? Nous devrions bientôt le savoir

Je pense que je vais ressortir certains graphes assez parlants sur les mouvements sociaux, qui restent, en cumulé depuis 2007, la première cause de perturbation sur le RER B

Ce mois-ci, les malaises voyageurs et les incidents d’exploitation ont pris la première place (5 et 5)

Même s’ils n’apparaissent pas sous ce libellé, il s’agit de problèmes observés sur le RER D qui ont généré, à Gare du Nord, des soucis sur le RER B (21 novembre), d’un problème d’affichage sur la partie SNCF de la ligne, et à Châtelet (22 Novembre), alors que le même problème d’affichage sur la partie RATP la veille, n’a pas généré de communication…

Le 12 Novembre : fin tardive de chantier à Mitry -Claye le matin, et le 18 Novembre au soir, un manque de matériels à l’atelier de Massy !

Le top 3 des incidents pour cette année 2019 est donc : les travaux (59), les malaises voyageurs (58) et les pannes matérielles (55)

D’où, à fin novembre pour 2019 :

Ce mois-ci, la zone «Nord», conserve la tête, même si elle diminue en proportion, avec 50% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 60-35-5%, ce mois-ci

Ce mois-ci, le matin et le soir sont à égalité parfaite, pour les tranches horaires (50-50%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

3 types d’incidents leaders, ce mois-ci : « Incident d’exploitation » et « Malaises voyageurs » sont ex-aequo à la première place (5), et « Pannes de matériels » (3), sont le tiercé gagnant des incidents du mois de novembre 2019

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin novembre 2019 :

Bien, si vous voulez avoir un peu d’originalité avec le commentaire de cette courbe, reprenez les précédents bilans

Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours croissantes vers la droite

Ce mois-ci, le mardi est encore le gagnant du « Pourav’s jour » avec 40,0%, suivi du jeudi et vendredi ex-aequo à la 2ème place, avec 20,0%, puis les lundi et mercredi ex-aequo à la 4ème place avec 10,0%

Et la répartition des 284 perturbations par gare :

Notre rosace de jours OK KO à fin novembre 2019 donne :

Je sais, on arrive bientôt à la fin de l’année 2019 (cela passe à une vitesse de dingue, non ?), donc on s’aperçoit bien qu’il y a bien peu de vert dans tout cela

Le nombre de perturbations par semaine pour 2019 (point orange carré), comparé à 2018 (point bleu) en fin de semaine 48 :  

Continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut, cela me motive à tenir à jour ce Blog!

Bon courage pour le mois de décembre 2019, tout le monde en aura beaucoup besoin

Je n’ai pas pris le temps de fêter les 6 ans du Blog, je publie l’article rapidement après ce bilan

Cordialement