Bonjour!
Ce mois de octobre 2020 est à peu près équivalent au mois de septembre 2020
77% de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe
17 jours ouvrés KO sur 22
23 perturbations majeures
Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en octobre 2019, nous étions à 74%
Rappel :
Octobre 2019 : 23 jours ouvrés : 74% de jours à problèmes
Novembre 2019 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes
Décembre 2019 : 21 jours ouvrés : 100% de jours à problèmes
Janvier 2020 : 22 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes
Février 2020 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes
Mars 2020 : 22 jours ouvrés : 91% de jours à problèmes
Avril 2020 : 21 jours ouvrés : 100% de jours à problèmes
Mai 2020 : 18 jours ouvrés : 94% de jours à problèmes
Juin 2020 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes
Juillet 2020 : 22 jours ouvrés : 64% de jours à problèmes
Août 2020 : 21 jours ouvrés : 71% de jours à problèmes
Septembre 2020 : 22 jours ouvrés : 73% de jours à problèmes
Octobre 2020 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes
17 jours à problèmes sur 22, 5 jours avec plusieurs incidents cumulés
La fin de semaine du 01 octobre avec 4 perturbations, la semaine du 05 octobre avec 7 perturbations, la semaine du 12 octobre avec 4 perturbations, la semaine du 19 octobre avec 4 perturbations et la semaine du 26 octobre avec 4 perturbations
Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…
Au total : 23 perturbations
Nous avons au final connu en ce mois de octobre 2020 :
- 5 pannes de signalisation
- 4 pannes de matériel
- 2 malaises voyageur
- 1 incident voyageur
- 1 « Personnes sur les voies »
- 5 bagages abandonnés
- 1 panne électrique
- 3 incidents sur la voie
- 1 incident d’exploitation
Je rappelle que seuls sont retenus les incidents majeurs ayant entraîné des perturbations majeures, remontés auprès des voyageurs et consultables sous Courbis.fr, ainsi que sous Twitter
Je ne prends pas en compte les incidents mineurs qui durent quelques minutes, bien qu’ils peuplent allègrement les communications des CM sur Twitter
Nous avons, encore ce mois-ci, un panel assez large en termes de type d’incident
Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)
Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :
Ce sont les 7 années du Blog d’En Face, bien évidemment ! Où l’on s’aperçoit que les améliorations se font encore et toujours attendre : informations auprès des usagers en cas d’incidents, cohérence des informations Vous connaissez le refrain
Notre présidente de Ile De France Mobilités (candidate) qui tape du point sur la table par rapport à la dégradation des performances de ponctualité du RER B
On attend toujours la publication de cette fameuse ponctualité, notamment la zone entre Châtelet-Les Halles et Bagneux, qui reste secrète, mais intervient dans le calcul global…
Une forte proportion d’incidents de signalisation, au coude à coude avec les bagages abandonnés
Je vous conseille toujours fortement de vous connecter à Twitter, si vous souhaitez avoir des informations rapides sur les perturbations, en suivant les hashtags #RERB, #TeamRERB, et les CM du compte officiel du @RERB
Ce mois-ci, le podium gagnant, à la première place ex-aequo : « Panne de signalisation « et « Bagage Abandonné » (5), suivi, à la troisième plaace par « Panne de Matériel » (4) et à la quatrième place « Incident sur la voie » (3)
D’où, à fin octobre pour 2020 :
Ce mois-ci, la zone «Nord», avec 70% des problèmes, conserve sa place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations
Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 60,9%-39,1%-0%, ce mois-ci
Ce mois-ci, c’est le soir qui reste en tête par rapport au matin, pour les tranches horaires (52%-48%) en termes de moment où les perturbations se sont produites
Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin octobre 2020 :
Bien, si vous voulez avoir un peu d’originalité avec le commentaire de cette courbe, reprenez les précédents bilans Quoi que
Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !
Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !
Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours croissantes vers la droite
Ce mois-ci, alors là ! Le vendredi est le gagnant du « Pourav’s jour » avec 30,4%, et à la 2ème place ex-aequo, le lundi, mardi, mercredi et jeudi avec 17,4% !
Pas de jaloux, ou presque..
Et la répartition des 288 perturbations, par gare :
Mais… Les pannes de signalisation sont au coude à coude avec les jours de mouvements sociaux
Notre rosace de jours OK KO à fin S44 2020 donne :
Il n’y a toujours pas une seule semaine sans aucun incident en 2020 pour le moment
Le nombre de perturbations par semaine pour 2020 (point orange carré), comparé à 2019 (point bleu) en cette fin de semaine 44 :
Vous continuez de penser que la majorité des incidents est dûe aux voyageurs?
Eh bien non, pas du tout, à partir des notifications officielles de la RATP-SNCF, aux heures de pointes et jours ouvrés, c’est une fausse impression
Qui va à l’encontre de la communication officielle de la RATP-SNCF
Continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut, cela me motive à tenir à jour ce Blog!
D’ailleurs, même constat que les 7 derniers mois : hors Mr LEM91, Mr Plouf et Le Capitaine, le noyau dur, il n’y a vraiment pas beaucoup de personnes à râler sur ce Blog !
Bon courage pour le mois de novembre 2020 pour ce confinement numéro 2 (même si vous ne prenez pas le RER B), prenez soin de vous, et des autres
En espérant que votre activité professionnelle vous permette de faire 5 jours de télé-travail par semaine
Cordialement