Hey, Vous l’avez remarqué ? ou pas… Le RER a changé ses horaires aujourd’hui.
Et oui, comme le RER A, le RER B a aussi son lot de modifications d’horaires à cause de travaux (je reviendrai sur l’origine des travaux un peu plus tard). Sauf que contrairement au A, le B se contente de peu de moyens pour annoncer la nouvelle.
Suivant assidument les nouvelles, je sais depuis plus de 6 mois, qu’il va y avoir des modifications sur les dessertes du RER B en 2017. Je m’attendais à ce qu’en fin d’année 2016, on commence à préparer le terrain avec une campagne d’affichage (mettant en valeur le pourquoi du comment, et ce que ça va apporter à l’usager. Ce que toute personne qui fait de la communication au public sait faire à merveille au point de nous faire oublier ce qui ne va pas bien se passer… Rappelez vous le schéma directeur Nord B+ Pro XL .. un max d’emmerdes à la place des promesses d’un meilleurs confort dans les trains ainsi qu’une meilleure desserte. Relisez le document, vous allez voir, c’est très fort. Pour peu qu’on se laisse distraire, on y croit encore.
Sauf que voilà. En janvier, on nous annonce discrètement sur le BOC (Blog Officiel de Christophe), qu’il va y avoir des modifications (sans nous donner plus de détails, mais c’est toujours ça). Puis quelques temps plus tard, on revient avec un article qui annonce les changements, mais sans les horaires. Enfin, les horaires arrivent.
Si vous avez suivi mon regard, c’est le seul média utilisé par la RATP pour communiquer ?
Non, depuis la semaine dernière, des messages gueulent dans les gares pour annoncer une dessert omnibus dans les gares de Gentilly, Laplace, Arcueil Cachan, Bagneux en heure de pointe.
Et.. aussi, et surtout, des messages sur les TV bleues… En BLANC sur fond BLEU, du même niveau que « bienvenue sur la ligne ». Je l’ai vu, mais visiblement beaucoup de mes lecteurs ne l’ont pas vu !
Depuis ce matin, ça gueule un peu partout sur le blog à ce sujet. Et je comprend parfaitement.
Qu’est ce qui a merdé au niveau com ?
Premièrement, le blog officiel manque d’attractivité depuis le départ de Céline. Christophe ayant fait le choix (assumé ou non, c’est une autre histoire), de retarder la validation des messages. Ce qui a pour avantage de calmer dans l’oeuf les polémiques, et de faire fuir les excités compulsifs de la critique facile. Mais pas que. Ca a également comme inconvénient de ne pas favoriser les visites. Et oui, avant, je consultait 10 fois par jours le BOC pour aller voir les nouveaux commentaires. Aujourd’hui, une seule visite suffit. Parfois même 2 visites par semaine suffisent.
Deuxièmement, toujours le blog officiel. Je sais à quel point c’est dur de faire un article qui attire du monde. Christophe se casse le trognon pour faire des articles qui se veulent intéressant, il fait un beau boulot documentaire. Sauf que parfois, il manque des infos (ce qui peut être voulu pour faire vivre les commentaires). Et ces articles ne sont pas assez nombreux pour ramener des visites tous les jours. (Que Christophe continue sur ce niveau de qualité, j’apprécie. Pas besoin de plus. Il faut par contre corriger le premier point pour faire revenir du monde : faire vivre ce blog avec des gens qui participent, des dialogues entre usager ! ça fait des visites !)
Avec ces 2 points, on comprend parfaitement, que NON, le BOC n’est plus un média très utilisé par les usagers, et qu’IL NE FAUT PAS TOUT MISER TOUTE LA COM sur ce blog.
Troisièmement, les annonces vocales, c’était bien, mais avec le nombre d’annonce, pas sûr que les gens percutent. Il manquait une information « Vos horaires vont changer ». Oui, je sais, c’est évident pour un exploitant de la ligne, mais pas du tout pour l’usager. Un usager ne sait pas forcément pourquoi un direct fait gagner du temps, il sait juste que son trajet est plus court. (la réponse n’est pas forcément simple, c’est 2 choses : le fait de ne pas s’arrêter en gare permet de gagner entre une et 2 minutes par arrêt, le fait de ne pas s’arrêter permet de passer à pleine vitesse, et ne pas perdre de temps à décélérer sur le tronçon.)
Quatrièmement, les TV ont été mises à contribution. Oui, OK. Mais le message ne ressors pas. Pour un usager qui prend le train tous les jours, les messages qui sont en « blanc » en bas de la TV sont du bruit qui ne servent qu’au touristes « N’oubliez pas vos bagages… » Un message en noir sur fond JAUNE attire l’attention. Il aurait été judicieux de le faire.
Cinquièmement, aucun affichage n’a été utilisé en gare (contrairement à la ligne A qui annonce 6 mois avant, qu’ils vont couper la ligne en 2, qu’il faudra se rabattre sur la ligne 1 surchargée en régime normal et qu’on compte sur les vacances d’été pour que ça passe.)
Un échec de communication supplémentaire.
Ces horaires vont m’apporter une chose : la possibilité de pouvoir choper un bus pour rentrer chez moi, sans attendre 20 minutes qu’un omnibus desserve Gentilly et Arcueil.
