Bonjour !
Si vous n’avez pas encore un compte Twitter, il va falloir sérieusement songer à s’en créer un, et suivre des hashtag comme #RERB et #TeamTrainB, et vous abonner à @RERB
Bon, c’est la base… Si vous êtes adepte de la langue de bois, des alertes de 3 minutes pour des signaux d’alarme, et accessoirement des incidents sur la voie qui durent 2 heures, vous serez servis
Après, vous devez aussi vous abonner à @AlertesRER et @AlertesRERB
Car, avec ces 2 comptes (il y a d’autres déclinaisons en fonction des lignes du Transilien et des RER !), vous serez armés
Ils réalisent un travail remarquable d’informations auprès des voyageurs, en quasi temps réel
Et chaque soir, une synthèse graphique des incidents qui se sont produits dans la journée
Un exemple, pour le 05 juin 2019
Il est intéressant aussi de constater que, côté RATP, la durée d’un incident semble être sous-estimée par rapport à la notification SNCF… Et ce n’est pas la première fois
La raison ? Mystère… Questions posées sur Twitter, et qui sont sans réponses
Et qui les resteront
Donc IDFMobilités peut clôre sa consultation sur des solutions à proposer à ses voyageurs en cas de perturbation
Et donner les 200 000 euros à ces travailleurs bénévoles qui, eux, font un travail d’informations utiles auprès des voyageurs
Cordialement
Ça sent le week-end ce soir:vers St Rémy: 17h21 au lieu de 17h18,pas de soucis semble t- il,mais 0 infos..
Un rer pour St Rémy blindé arrivé aux Halles,et reparti blindé…un rer a du être supprimé à un moment…
Heureusement,l’air réfrigéré fonctionne…???