Bonjour
Dernier volet d’une série de 3 articles
Donc, les week-ends, suivant les différents horaires réels d’arrivée des missions, à chaque gare, quart d’heure par quart d’heure, dans le sens Bourg la Reine vers Orsay-ville, quelles sont les missions à l’heure, en retard, et le retard moyen sur ceux-ci, entre 18h45 et 20h00.
Du 08/10/2016 au 17/12/2016, nous avons :
En gare de Bourg la reine :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h44-> 19h00 | 13 (18 secondes d’avance) (26%) | 37 (74%) | 6 minutes 13 secondes | 50 | 4 minutes 41 seconde |
| 19h01-> 19h15 | 14 (13 secondes d’avance) (30,4%) | 32 (69,6%) | 4 minutes 47 secondes | 46 | 3 minutes 23 secondes |
| 19h16->19h30
|
13 (37 secondes d’avance) (31%) | 29 (69%) | 4 minutes 43 secondes | 42 | 3 minutes 27 secondes |
| 19h31-> 19h45
|
13 (28 secondes d’avance) (27,7%) | 34 (72,3%) | 4 minutes 53 secondes | 47 | 3 minutes 40 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 11 (33 secondes d’avance) (23,4%) | 36 (76,6%) | 4 minutes 32 secondes | 47 | 3 minutes 36 secondes |
| 20h01->20h11 | 4 (A l’heure) (21,1%) | 15 (78,9%) | 6 minutes 16 secondes | 19 | 4 minutes 57 secondes |
| Rappel 18h44-> 20h11 | 68 (24 secondes d’avance) (27,1%) | 183 (72,9%) | 5 minutes 09 secondes | 251 | 3 minutes 52 secondes |
A Antony :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h43-> 19h00 | 10 (24 secondes d’avance) (32,2%) | 21 (67,8%) | 3 minutes 31 secondes | 31 | 2 minutes 31 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 9 (20 secondes) (27,3%) | 24 (72,7%) | 5 minutes 32 secondes | 33 | 4 minutes 07 secondes |
| 19h16->19h30 | 11 (44 secondes d’avance) (32,3%) | 23 (67,7%) | 5 minutes 52 secondes | 34 | 4 minutes 12 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 6 (20 secondes d’avance) (18,2%) | 27 (81,8%) | 4 minutes 47 secondes | 33 | 3 minutes 58 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 7 (26 secondes d’ avance) (22,6%) | 24 (77,4%) | 4 minutes 32 secondes | 31 | 3 minutes 37 secondes |
| 20h02->20h14 | 6 (30 secondes d’avance) (28,6%) | 15 (71,4%) | 7 minutes 08 secondes | 21 | 5 minutes 14 secondes |
| Rappel 18h43
-> 20h14 |
49 (28 secondes d’avance) (26,8%) | 134 (73,2%) | 5 minutes 08 secondes | 183 | 3 minutes 53 secondes |
A Massy Palaiseau :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h44-> 19h00 | 10 (06 secondes d’avance) (26,3%) | 28 (73,7%) | 4 minutes 13 secondes | 38 | 3 minutes 08 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 3 (20 secondes d’avance) (10%) | 27 (90%) | 6 minutes 40 secondes | 30 | 6 minutes 02 secondes |
| 19h17->19h30 | 9 (20 secondes d’avance) (29%) | 22 (71%) | 5 minutes 25 secondes | 31 | 3 minutes 56 secondes |
| 19h32-> 19h45 | 6 (20 secondes d’avance) (20,7%) | 23 (79,3%) | 4 minutes 42 secondes | 29 | 3 minutes 48 secondes |
| 19h47-> 20h00 | 4 (45 secondes d’avance)( 12,1%) | 29 (87,9%) | 4 minutes 56 secondes | 33 | 4 minutes 28 secondes |
| 20h01->20h20 | 2 (1 minute d’avance)( 9,1%) | 20 (90,9%) | 5 minutes 33 secondes | 22 | 5 minutes 08 secondes |
| Rappel 18h44-> 20h20 | 34 (21 secondes d’avance) (18,6%) | 149 (81,4%) | 5 minutes 14 seconde | 183 | 4 minutes 19 secondes |
Et enfin, Orsay-ville nous revoilà ! :
| Créneau horaire | Missions à l’heure | Missions en retard | Temps moyen missions en retard | Nombre total de missions | Retard total moyen |
| 18h43-> 19h00 | 2 (A l’heure)(9,5%) | 19 (90,5%) | 5 minutes 54 secondes | 21 | 5 minutes 20 secondes |
| 19h01-> 19h15 | 1 (A l’heure)(7,1%) | 13 (92,9%) | 5 minutes 46 secondes | 14 | 5 minutes 21 secondes |
| 19h16->19h30 | 1 (A l’heure)(5,6%) | 17 (94,4%) | 5 minutes 11 secondes | 18 | 4 minutes 53 secondes |
| 19h31-> 19h45 | 3 (20 secondes d’avance)(23,1%) | 10 (76,9%) | 8 minutes 36 secondes | 13 | 6 minutes 42 secondes |
| 19h46-> 20h00 | 2 (A l’heure)(9,5%) | 19 (90,5%) | 5 minutes 00 secondes | 21 | 4 minutes 31 secondes |
| 20h02->20h15 | 2 (A l’heure)(14,3%) | 12 (85,7%) | 4 minutes 45 secondes | 14 | 4 minutes 04 secondes |
| 20h16->20h22 | Aucune | 7 (100%) | 7 minutes 17 secondes | 7 | 7 minutes 17 secondes |
| Rappel : 18h43-> 20h22 | 11 (5 secondes d’avance) (10,2%) | 97 (89,8%) | 5 minutes 49 secondes | 108 | 5 minutes 14 secondes |
Voilà, voilà… Ceci termine la Saga 4 des mesures de ponctualité entre Bourg la reine et Orsay-ville
Prochaine étape ? Peut-être entre Orsay et Châtelet, suite au magnifique changement d’habitude à Arcueil Cachan, mais pas avant le 15 avril, étant en congé maladie pour le moment
Motivation assez faible sur ce sujet, ces statistiques représentent beaucoup de travail, pour avoir en retour, au final, peu d’échos et de réactions
Ayant contacté sur la partie Sud une association de voyageurs, celle-çi s’est déclarée intéressée, mais pas de retour depuis le 15 Novembre 2016
La partie nord du RER B a reçu toutes les donnés détaillées des 2 études de ponctualité (Gare du Nord vers Roissy et vers Mitry Claye), et depuis, là aussi, pas grand chose
Cordialement
J’ai laissé un commentaire chez Christophe mais je double :
Un message pour les voyageurs lecteur de ce blog.
Que pensez – vous d’une pétition adressée au conseil régional pour demander la mise en place d’une commission tripartite voyageurs rerB – financeurs (employeurs et région) – exploitant pour faire les suivi des conditions de trajet dans cette période épouvantable ?
Est-ce que ça existe ? Est-ce c’est possible ? L’avez vous déjà fait ?
Merci à Christophe de transmettre
ça existe déjà : l’AUT avec ses témoins de ligne.
Je vous encourage à vous rapprocher de cette association. Je fais partie de l’ADESU qui a un peu de mal à décoller… et qui est membre de l’AUT.
Bon rétablissement et reposez vous,oui,c’est beaucoup de travail et on sait que de toute façon, le BOC,la direction du Brésil et la Ratp en feront fi,malgré les preuves..
Merci Mr Lem91
« la direction du B. .. »
Clavier Android….grrrr