Bonjour
Après ces semaines de grève, cela semble un peu dérisoire, et cynique, de vous coller sous le nez une ponctualité du RER B… Courage, c’est presque fini… Du moins avec cette analyse… Car pourquoi s’arrêter en si bon chemin ?
Même les week-ends, le Blog d’En Face est capable de vous démoraliser…
On s’intéresse donc dans cet article au sens Paris vers Banlieue Sud pour la Gare du Nord, le soir (18h45-20h00) les week-ends !
Cela nous donne ce premier tableau, détaillé jour par jour. Les missions viennent donc de la banlieue nord et se dirigent vers la station de Bourg-la-Reine.
En détaillant par mois, les week-ends : (au 01/05/2016)
| Gare du Nord vers banlieue sud le soir les WE | Mars 2016 | Avril 2016 | Mai 2016 | Total |
| Nombre de soirs de statistiques | 7 | 8 | 1 | 16 |
| Missions à l’heure | 54 (50,5 %) | 71 (5 secondes d’avance)(57,7%) | 9 (20 secondes d’avance) (60%) | 134 (4 secondes d’avance)(54,7%) |
| Missions en retard | 53 (49,5 %) | 52 (16,7%) | 6 (40%) | 111 (45,3%) |
| Temps moyen de retard par mission en retard | 2 minutes 23 secondes | 2 minutes 27 secondes | 2 minutes 10 secondes | 2 minutes 24 secondes |
| Temps moyen de retard pour toutes les missions | 1 minute 11 secondes | 1 minute 5 secondes | 1 minute 4 secondes | 1 minute 7 secondes |
Sur 2 mois, une majorité (54,7%) de missions à l’heure, un retard moyen de 2 minutes 24 secondes pour les 45,3% de missions en retard
Deuxième gare, la gare de Châtelet Les Halles
Même principe, on s’intéresse au sens Paris vers Banlieue sud pour la station Châtelet Les Halle le soir (18h45-20h00) les Week-ends
Cela nous donne ce troisième tableau, détaillé jour par jour. Les missions viennent donc de la banlieue Nord et se dirigent vers … Vers ? Vers le sud…
Bien entendu, nous avons exactement les mêmes jours d’observation que pour la Gare du Nord, et le même créneau horaire. Nous n’avons pas exactement le même nombre de missions, ce qui est normal. On regarde, à un instant t, la situation à chaque gare, dans combien de temps va arriver la prochaine mission…
A Châtelet les Halles :
En détaillant par mois, les week-ends :
| Châtelet vers banlieue sud le soir les WE | Mars 2016 | Avril 2016 | Mai 2016 | Total |
| Nombre de soirs de statistiques | 7 | 8 | 1 | 16 |
| Missions à l’heure | 63 (57,8 %) (32 secondes d’avance) | 55 (47%) (38 secondes d’avance) | 8 (57,2%)(38 secondes d’avance) | 126 (52,5%) (35 secondes d’avance) |
| Missions en retard | 46 (42,2 %) | 62 (53%) | 6 (46,8%) | 114 (47,5%) |
| Temps moyen de retard par mission en retard | 2 minutes 1 seconde | 2 minutes 34 secondes | 2 minutes 10 secondes | 2 minutes 19 secondes |
| Temps moyen de retard pour toutes les missions | 1 minute 10 secondes | 1 minute 39 secondes | 1 minute 17 secondes | 1 minute 25 seconde |
Sur 2 mois observés, arrivé à Châtelet Les Halles, le nombre de missions à l’heure est peu différent de celles à Gare du Nord. Nous semblons observer une dégradation ce mois : à confirmer !
Troisième gare, celle de Denfert Rochereau (son lion, ses catacombes, sa voie de garage qui permet de perdre 10 minutes pour rechopper le RER…)
Vous n’êtes pas des imbéciles (vous lisez le Blog d’En Face…), on est toujours le soir, dans le sens Paris-Banlieue sud, entre 18h45 et 20h00, les week-ends
Bien entendu, nous avons exactement les mêmes jours d’observation que pour les 2 précédentes gares, et le même créneau horaire. Nous n’avons pas exactement le même nombre de missions, ce qui est encore normal. On regarde, à un instant t, la situation à chaque gare, dans combien de temps va arriver la prochaine mission…
On obtient, à peu de choses près, ce que nous avions déjà observé à Châtelet les Halles
En détaillant par mois, les week-ends
| Denfert vers banlieue sud le soir les WE | Mars 2016 | Avril 2016 | Mai 2016 | Total |
| Nombre de soirs de statistiques | 7 | 8 | 1 | 16 |
| Missions à l’heure | 70 (63,6 %) (53 secondes d’avance) | 78 (61,9%) (51 secondes d’avance) | 10 (66,6%) (1minute d’avance) | 158 (62,9%) (56 secondes d’avance) |
| Missions en retard | 40 (36,4 %) | 46 (38,1%) | 5 (33,4%) | 93 (37,1%) |
| Temps moyen de retard par mission en retard | 2 minutes 9 seconde | 3 minutes 16 secondes | 2 minutes 12 secondes | 2 minutes 44 secondes |
| Temps moyen de retard pour toutes les missions | 1 minute 21 secondes | 1 minute 51 secondes | 1 minute 24 secondes | 1 minute 36 secondes |
Sur 2 mois, arrivé à Denfert, les temps et proportions sont équivalentes à celles de Châtelet
Quatrième et dernière gare étudiée : Bourg-la-Reine
On est le soir, dans le sens Paris-Banlieue sud, entre 18h45 et 20h00, les WE
Cela nous donne cet autre tableau, détaillé jour par jour. Les missions viennent donc de Denfert, et se dirigent soit vers Saint Rémi, soit vers Robinson On ne choisit pas sa mission, on regarde le tout.
Bien entendu, nous avons exactement les mêmes conditions d’observation que pour les 3 précédentes gares, et les mêmes heures minutes et secondes d’observation
Alors, qu’observe-t-on ?
En détaillant par mois, les week-ends :
| Bourg-la-Reine vers banlieue sud le soir les WE | Mars 2016 | Avril 2016 | Mai 2016 | Total |
| Nombre de soirs de statistiques | 7 | 8 | 1 | 16 |
| Missions à l’heure | 59 (54,1 %) (31 secondes d’avance) | 47(39,5%) (29 secondes d’avance) | 9(56,3%) (20 secondes d’avance) | 115 (47,1%) (28 secondes d’avance) |
| Missions en retard | 50 (45,9 %) | 72 (60,5%) | 7 (43,7%) | 129 (52,9%) |
| Temps moyen de retard par mission en retard | 3 minutes 0 seconde | 4 minutes 13 secondes | 2 minutes 34 secondes | 3 minutes 40 secondes |
| Temps moyen de retard pour toutes les missions | 1 minute 39 secondes | 2 minutes 45 secondes | 1 minute 19 secondes | 2 minutes 10 secondes |
Une dégradation est présente en Avril
Une autre série de tableaux intéressants : par gare, donner, par jour relevé, le pourcentage des missions par rapport à un retard compris entre 1 minute et 20 minutes (maximum observé), ainsi qu’une avance comprise entre 0 et une minute.
En rouge, le % maximum observé pour un retard, en vert, pour une avance donnée. Ce maximum peut arriver e x ‘aequo avec un autre retard, ou une avance. Le pourcentage se base sur le nombre de missions observées le jour dit
Je cherche les pourcentages maximums pour chaque soir : en avance ou en retard…
Ce qui donne, dans le sens Paris Banlieue le soir les week-ends :
A Gare du Nord :
A Châtelet les Halles :
A Denfert Rochereau :
A Bourg la Reine :
Le reflet des jours où les relevés ont été effectués sont dans ces tableaux. Cela nous donne une certaine idée de la ponctualité entre Gare du Nord et Bourg-la-Reine les week-ends. En pratique, il faudrait effectuer ces relevés tout les week-ends pour avoir une image la plus proche de la réalité
Voilà… Nous avons des chiffres de ponctualité entre Gare du Nord et Bourg la Reine… Que nous avons comparés avec les relevés de Chloé et qui étaient cohérents
Un récapitulatif :
Les week-ends, sur les 16 soirées de relevés, créneau 18h45-20h00, sens Paris vers Banlieue Sud:
A Gare du Nord : (16 soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 54,7% des missions arrivent à l’heure (avec un temps moyen de 4 secondes)
- 45,3% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 2 minutes 24 secondes
A Châtelet les Halles : (16 soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 52,5 % des missions arrivent à l’heure (avec un temps moyen de 35 secondes)
- 47,5% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 2 minutes 19 secondes
A Denfert Rochereau : (16 mêmes soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 62,9 % des missions arrivent à l’heure (avec un temps moyen de 56 secondes)
- 37,1% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 2 minutes 44 secondes
A Bourg-la-Reine : (16 mêmes soirées de relevés, mêmes créneaux horaires)
- 47,1 % des missions arrivent à l’heure (avec un temps moyen de 28 secondes)
- 52,9% des missions arrivent en retard avec un temps moyen de 3 minutes 40 secondes
Nous avons la possibilité de calculer les ponctualités pour toutes les autres gares entre Gare du Nord et Bourg-la-Reine… Mais les copies d’écrans sont à dépouiller !
Voilà, c’est fini ! Ouf !
Prochaine grande série de stats ? On va remonter au Nord, un petit coup, pendant 2 mois environ. Les grèves de début à mi Juin auront bien contrariées les résultats observés
Les vacances passeront donc, je ne pense pas faire de statistiques
Et à la rentrée, un autre objectif, plus au sud…
Et après? Ben je ne sais pas si je continuerai ce genre de statistiques, j’en doute fortement
Hum, je ne sais pas si le BOC serait en accord avec tout ça!! ?
Et hop! Train en panne hier matin à St Michel,vers St Rémy. Colis suspect ce matin,plus rien entre Châtelet et Denfert…. Finalement,c’était mieux pendant les grèves…
Forcément, y a moins de train donc moins de risque de merde.. et surtout, plus de souplesse pour résoudre un incident de manière « transparente »… là, le moindre truc et c’est la catastrophe.
oui, c’est sûr !! 🙂
je relativise car, ayant loupé mon rer habituel, j’ai eu l’annonce du colis suspect à Luxembourg arrivé sur mon quai,mais finalement,alors que je m’attendais á descendre sur ce maudit quai 3 á Denfert, on a eu un parcours normal,le problème a été rapidement résolu. J’ai donc eu du pot de louper mon rer!! 🙂
Et hop,rebelote ce soir,plus de train vers Aulnay,pas chanceux pour la partie nord!! (il est 17h50)…