Statistiques du mois au 29/04/2016
Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).
Semaine 17
25 Avril au 29 Avril 2016 :
Vendredi 29/04 : RAS. Le bilan pour Avril 2016 est publié
Jeudi 28/04 : FAIL. Mouvement social. Louable intention de l’application RATP qui envoie une notification à 5h40
Mercredi 27/04 : RAS.En attendant, pour demain, les prévisions de trafic donnent un train sur 2 dans le sens Gare du Nord vers le Nord, et deux train sur trois de Gare du Nord vers le Sud
Bon courage
Mardi 26/04 : DOUBLE FAIL. On ne vous présente plus le mouvement social côté SNCF qui perturbe la RATP. Plus surprenante est la notification reçue à 7h04 et horodatée à 11h48. Encore cette gestion hasardeuse du temps à la RATP dont nous nous sommes fait l’écho à plusieurs reprises
Et seulement sur Twitter, la notification d’un problème électrique à Gare du Nord à 15h30, avec une fin théorique de problème à 17h10 : on comptabilise, bien sûr
Le score de Février 2016 est égalé pour ce mois-ci, pour le moment, en termes de jours à problèmes…
Et comme dit la DLU « Ca va mieux depuis mi-février 2016! » La preuve!
Lundi 25/04 : FAIL. Le matin un malaise Voyageur à Laplace vers le Nord, à 8h27, incident qui remonte à la vitesse d’un chauffeur terminus Robinson les soirs d’incidents techniques…
Demain 26/04, mouvement social. Les prévisions de trafic sont :
-> 3 trains sur 4 de Gare du Nord vers Saint Rémi les chevreuse – Robinson
-> 1 train sur 2 de Gare du Nord vers Roissy-Mitry-Claye
Les horaires publiées à l’avance? Oui, ils y sont ce soir, même vers le Sud, mais c’est vraiment très mal fichu, leur interface…
Bon courage pour demain
Et demain soir, on sera à 62% de jours à problèmes pour Avril 2016…
Semaine 16
18 Avril au 22 Avril 2016 :
Vendredi 22/04 : FAIL. Le soir, un incident de signalisation à 18h18 qui perturbe le trafic dans le sens Gare du Nord vers le Nord
En analysant le trafic dans le sens Gare du Nord vers Bourg la Reine entre 18h45 et 20h00, cela donne cette matrice :
On s’aperçoit que les 4 missions LEVI14, LEVI22, LEVI30, KUNE32 ont été annulées, et probablement les 3 missions KUNE40, PAKE44 et LEVI46 aussi.
Petit rappel : Missions LEVI* Terminus Orsay Ville, missions KUNE* terminus Massy-Palaiseau, missions PAKE* terminus Saint Rémi. Comme d’habitude, Orsay-Ville est toujours sacrifiée…
A noter : 2 missions SOUS26 et SOUS34 qui se suivent (terminus Robinson), assez fréquent en cas de problème
31 missions, entre 18h45 et 20h00, 7 missions annulées, cela fait une baisse très significative de -22,6%
On ne peut pas dire que cela ait bien marché ce vendredi soir…
Bon week-end!
Jeudi 21/04 : FAIL. Le matin, un malaise Voyageur à 8h09 qui semble être localisé à Aulnay sous Bois et perturbe la direction vers le sud
Mercredi 20/04 : RAS (ou presque) Le soir, la mission LEVI06 terminus Orsay-Ville départ 18h50 de Gare du Nord, hop, sucrée…
Mardi 19/04 : RAS (ou presque) Le matin, la mission QADO51 terminus La Plaine Stade de France départ 6h57 de Bourg-la-Reine, hé bien, elle n’est jamais partie de Bourg-la Reine…
Lundi 18/04 : FAIL. Le matin, signal d’alarme au niveau de la Courneuve, plus présomption d’ouverture de porte entraine une alerte radio et une mesure de sécurité , trafic interrompu de Gare du Nord vers Aéroport Roissy et Mitry Claye. Une notification à 7h51, une autre à 8h04. Avec dans les 2 cas un motif erroné
Comme toujours, incroyable comme les notifications dont les incidents sont des sources voyageurs fusent… Vos commentaires ci-dessous témoignent de la perturbation.
Céline se fend d’un article sur le Blog Officiel ici. Et ils auront retenu quoi les voyageurs? Hé bien qu’une personne se promenait sur les voies…
Par contre, pour les retards du mercredi 13 Avril en matinée, toujours le silence radio
You Tube : Comme indiqué ci-dessous, Le Blog d’En Face à désormais sa chaine sur You Tube! Avec désormais 13 vidéos disponibles en ligne. Son nom « Le Blog d’En Face Jeannot91 »
Bon, il n’y a pas eu beaucoup de visionnage jusqu’à présent mais cela va venir!
Si vous voulez voir le trafic de ce matin entre Bourg la Reine et Gare du Nord entre 7h00 et 8h00 et les missions à quai, alors cliquez sur le lien vers cette vidéo!
FLASH : Deux bonnes nouvelles ce dimanche 17/04/2016
- Le cap des 200 « J’aime » pour le compte Facebook du Blog d’En Face a été franchi !
Merci à Mymy Chevin pour son partage du dernier article publié ce vendredi, nous avons fait un grand « J’aime » en avant!
2 Le Blog d’En Face est désormais sur Youtube, il se fait son cinéma. Les 2 premières vidéos sont disponibles : https://youtu.be/6L32sJDvy7o et https://youtu.be/tmcfdmVqDww
Des copies d’écran à intervalles réguliers, quoi de mieux pour créer des vidéos? Il s’agit pour la première vidéo du trafic du 14/04 en soirée entre Gare du Nord et Bourg la Reine, et pour la 2 ème, du trafic sur 5 jours, toujours en soirée entre Gare du Nord et Bourg la Reine
Et il devrait y en avoir plein plein d’autres, des vidéos…
Et pendant ce temps là, le Blog Officiel de Céline nous parle d’aspirateurs nettoyeurs…
Semaine 15
11 Avril au 15 Avril 2016:
Vendredi 15/04 : FAIL Un incident technique ce matin à la Plaine-Stade de France. D’une précision encore remarquable… Plus de détails sur Twitter. Des perturbations au delà de 7h00 : on compte
Bravo au compte @RERB sur Twitter qui a censuré mon message sur les stats d’incidents en cours à mi-avril, ce matin… Cela n’a pas trainé… Ah oui, ce n’est pas 33 mais 38% ce soir…
Et une semaine petit chelem, au fait
Jeudi 14/04 : FAIL Un incident voyageur à Mitry-Claye,à 16h37
Une fin de perturbation fictive à 17h25 et à chaque fois des perturbations dans les 2 sens, on compte donc
J’ai fait un tour à Paris ce soir : ben dites donc, la gare de Châtelet les Halles, ils vont finir les travaux un jour? C’est tellement pouilleux, cradingue… La honte. Et j’ai pris le RER A : bô, moderne, confortable, bien éclairer, température agréable… Pour échouer au retour dans une mission courte, avec 6 voitures, il me semble, dans un MI83…
Mercredi 13/04 : DOUBLE FAIL. Des ralentissements ce matin, sans explications, des retards, vos commentaires en témoignent… On classe cela en « Pas d’annonce », car effectivement pas de communication sur Twitter, malgré la question posée
Et ce soir, une fin d’alerte à 17h03 pour un incident de matériel au Bourget à 15h48 : on compte…
Mardi 12/04 : FAIL Et une panne de matériel à Aulnay sous Bois, notifié ce matin à 7h37, des perturbations dans les 2 sens, forcément, obligatoirement
Un article dont je vous conseille la lecture : http://france3-regions.blog.francetvinfo.fr/transportez-moi/2016/04/11/la-ratp-dinosaure-numerique-2-0.html
Lundi 11/04 : RAS, ou presque. Annulation de la mission EAST49 départ 7h06 de Denfert, terminus Charles de Gaulle 2
Question même plus posée sur le Blog Officiel de Céline, qui n’a pas publié mes dernières demandes sur des annulations de missions.
Son blog me fait penser au journal « Point de vue » : l’actualité heureuse des familles princières… Entre un drône testé pour vérifier l’état des caténaires et un reportage sur la propreté de la station Luxembourg, cela ne s’arrange vraiment pas
Semaine 14
04 Avril au 08 Avril 2016:
Vendredi 08/04 : RAS? Il faut voir!
Pour répondre à la question du Capitaine par rapport aux 2 dernières soirées à incidents (Individus au Blanc Mesnil, et Colis suspect à Mitry-Claye,hier soir), voilà ce que cela donne au niveau des retards, et après épluchés les copies d’écrans de nanoRATP.org
Quatre premières séries de 2 colonnes, qui correspondent aux gares de Gare du Nord, Châtelet, Denfert et Bourg-la Reine (heure théorique, heure réelle)
Puis les 4 colonnes de calculs des « A l’heure » ou « En retard », à droite. Les annulations de mission sautent au yeux, mais des fois, c’est plus vicieux…
Donc, quand il y a un problème, cela se voit au niveau des retards moyens observés à chaque gare… On est au dessus de la moyenne « Retard de fond ».
Pour le 07/04, à Bourg la Reine : 12 minutes (la moyenne actuelle relevée et calculée étant de 7 minutes sur 24 soirées de relevés).
Pour le 06/04, à Bourg la Reine : 9 minutes
C’est vraiment à partir de Châtelet que le retard est important, (3 minutes à Gare du Nord), 6 minutes de retard. Retard équivalent à Denfert, puis il se rajoute en moyenne 1 minute à Bourg la Reine, pour faire simple… Mais ce n’est pas si simple que ça…
Jeudi 07/04 : DOUBLE FAIL. Le matin, à 6h40, une notification par mail indiquant une fin de travaux tardive, avec un trafic ralenti sur les branches d’En Haut (ou du Nord). Au départ, carrément pas de trafic. Une fin de perturbation annoncée (toujours publiée sans heure, cette notification) à 7h41, alors que les ennuis ont continués au delà, comme vous le faite bien remarquer dans vos commentaires
Et le soir, à 19h29 (oui, toujours dans les heures de pointe, à une minute près), un colis suspect à Aulnay sous Bois, et donc pas d’arrêt en cette gare. Encore une explosion de sous-vêtements dans un sac en perspective… Un retour à la normale annoncée bénévolement à partir de 20h00 (Que @Sam37671663Sam en soit remercié)
Mercredi 06/04 : FAIL Ce soir individus sur les voies au Blanc-Mesnil à 18h53. Classifié comme « Incident d’exploitation » La cause : inconnue. La conséquence, individus sur les voies
Inventaire des missions annulées-modifiées, en direction du Sud, de 18h45 à 20h00, entre Gare du Nord et Bourg la Reine
a)) Suppression de la mission LEVI14 (départ théorique à Gare du Nord à 19h02)
b) Suppression de la mission KUNE24 (départ théorique à Gare du Nord à 19h17)
c) La mission LEVI22 se termine à Cité Universitaire ou à Arcueil Cachan entre 19h30:53 et 19h33:00 pour devenir une mission WHWJ qui va au dépôt : voici les traces :
Ce n’est pas un artefact de nanoRATP.org car LEVI22 n’apparait plus du tout par la suite, mais WHWJ, oui…
(KUNE terminus Massy Palaiseau, LEVI terminus Orsay Ville)
Mardi 05/04 : RAS? Pas si sûr!
Ce soir en direction du Sud, entre 18h45 et 20h00
a) Suppression de la mission KUNE 24 (départ théorique à Gare du Nord à 19h17)
b) La mission KUNE32 à Gare du Nord à 19h31, devient une LEVI30 à 19h41 à Châtelet,
c) Suppression de la LEVI38 (départ théorique 19h38 à Gare du Nord)
(KUNE terminus Massy Palaiseau, LEVI terminus Orsay Ville)
Et pas d’alerte, rien… Question posée sur le BOC…
Lundi 04/04 : FAIL Le matin, une notification sur Twitter (rien reçu par mail) vers 6h30 pour indiquer une panne de matériel et des perturbations vers le Nord.
Nous pouvons compter sur @RER_BETAIL qui indique l’endroit où le train est en panne, vu que @RERB n’a toujours pas imprimé le principe d’une communication précise et détaillée
2 Jours Ouvrables, 2 jours à incidents
Semaine 13
29 Mars au 01 Avril 2016:
Vendredi 01/04 : Des rames à 2 étages, des missions à l’heure, une vraie climatisation qui marche, des chauffeurs qui communiquent, un compte Twitter @RERB qui répond dans les 15 minutes à toutes vos remarques désagréables… Non, vous ne rêvez pas…
Bon, on va essayer de se renouveler l’an prochain!
En attendant, même pas un jour de répit en ce début de mois… Un incident technique ce matin à 6h29 (rail cassé entre Gare du Nord et La Plaine Stade de France). Une notification, comme à son habitude… Cela sert strictement à rien de leur dire à chaque fois, sur Twitter, d’être plus précis, ils s’en contre-fichent… Aucune intelligence à ce niveau là…
Et ça nous fait une semaine petit Chelem…
RAS sur EBON77 (départ avec 2 minutes de retard, de même pour l’arrivée)
Notif incident affectant la voie à La Plaine Stade de France à 6h45, trafic rétabli à 7h20
Encore un incident ce matin, technique de mémoire. Enfin c’est ce que disait l’appli RATP.
Signal d’alarme à la Courneuve ce matin. On ne connaitra pas la cause de celui-ci (malaise ? dégagement de fumée ? malveillance ?) hormis le fait qu’il a causé 20 minutes de retard sur IDIL71 ce qui exclut le cas du petit con qui a tiré l’alarme pour s’amuser.
Ce lundi matin commence très mal la semaine.
EBON77 parti à l’heure, arrivé à Chatelet avec 20 minutes de retard !
J’ai reçu des notifications sur le trafic interrompu puis ralenti en raison de mesures de sécurité à la Courneuve, mais aucune annonce n’a été faite dans le train.
Arrêtés plus de 5 minutes à Denfert, les hauts parleurs de la station bafouillaient quelque chose dont je n’ai pu comprendre que Mesdames, Messieurs blablabla Gare du Nord blabla…
Conducteur muet comme une carpe….
Arrivés à Châtelet, gentiment déversés sur la voie du D sans aucune explication, ni annonce toujours de la part de notre carpe aux manettes du train.
Le temps de repasser sur le quai du A le IDIL79 qui suivait entrait déjà à quai sur le quai du B….
Bref bilan : aucune annonce, un retard plus que conséquent ….
Rebonjour,
Je vous mets en copie un commentaire que j’ai laissé le le BOC avec réponse reçue de Céline ….
Personnellement je ne vois pas toujours d’amélioration de la communication dans les rames. Ce que je vois c’est aussi des conducteurs très motivés et d’autres beaucoup moins pour prévenir…
Bambi
19 avril 2016
Bonjour Céline,
C’est intéressant de faire un article après coup pour expliquer les problème, mais il aurait été plus judicieux de communiquer aussi aux usagers dans les trains bloqués.
Personnellement je suis tombée sur une carpe qui malgré 20 minutes de retard à Chatelet en venant de Massy Verrières et une arrivée à Chatelet sur le quai du D n’a jamais daigné nous prévenir.
De plus, lors d’arrêts prolongés en gare, aucune nouvelle, rien, hormis un bafouillage d’haut parleur incompréhensible à Denfert Rochereau qui m’a juste permis de comprendre qu’il y avait un souci.
Nous comprenons forcément qu’il y a des situations qui ne peuvent pas être évitées, mais il faut vraiment COMMUNIQUER…. pour que les usagers puissent prévenir et s’organiser tout bonnement.
Merci d’essayer d’améliorer ce point crucial qui je trouve est vraiment trop insuffisant sur le RER B
Céline (animatrice)
19 avril 2016
Bonjour Bambi,
Nous sommes conscients que l’information à bord des trains (tant via les messages préenregistrés que via le conducteur) est une attente forte des voyageurs, en particulier lors d’incidents sur la ligne.
Des aménagement ont été réalisés au sein du Centre de commandement unique pour faciliter la transmission de l’information aux conducteurs. Des améliorations peuvent d’ores et déjà être observées au niveau de l’information à bord des trains, mais cette dynamique doit se poursuivre. Le travail continue donc au sein de la ligne pour mieux répondre aux attentes des voyageurs, notamment en situation perturbée où l’information est primordiale pour permettre aux voyageurs de s’organiser.
Ha bah voilà une bonne nouvelle digne d’un discours de politicien préférant admirer l’arrière de son bateau en faisant des ronds de jambes plutôt que de regarder l’iceberg droit devant….
Je pense que Céline se trompe quand elle parle d’améliorations. En 2 ans de blog…. non sincèrement je n’ai pas vu de changements.
Et même le boc commence à faire trop ee politiquement correcte. Ce qui me donne de moins en moins envie de le consulter.
Bonjour,
ce matin à 8h, sur les écrans, le trafic reprenait mais était encore perturbé suite aux mesures de sécurité. Mesures où et pourquoi, allez savoir. Bilan: départ 1min en retard de Robinson, arrivée 9min en retard à Châtelet.
RAS pour moi ce matin sur IDIL71.
RAS EBON 77 aujourd’hui
Bonjour à tous
Ce matin gare de Bagneux.
STOC38 (Robinson) est entré en gare à 7h21 au lieu de 7h16.
Bonne fin de journée à tous
Ce matin j’ai pu voir à quelle heure je pouvais arriver au bureau si le EBON77 puis RER A et métro suivent parfaitement leurs horaires ….
Bref EBON77 20/20 ce matin !
RAS ce matin sur IDIL87
EBON77 un peu retardé ce matin entre Bourg la Reine et Laplace. On a eu quelques minutes de retard à Chatelet mais rien de très grave.
Ce matin voyageur malade en direction du sud. Voyageant vers le nord avec IDIL79 je n’ai rien noté et ça avait l’air de marcher côté sud. On notera la promptitude avec laquelle on est notifié quand c’est un problème voyageur.
Ce soir panne de train sur LEVE56 qui fait qu’on a pris le train en face à Massy. Ça ne devait pas être bien grave vu que ça n’a pas causé de retard.
Hier soir, KUBY 90 ok
Ce matin, des arrêts prolongés à Bourg la Reine, Laplace et Gentilly pour EBON77 mais sans occasionner de retard plus important que d’habitude
Bonjour Séverine
C’est très très intéressant ce que tu écris…
La mission EBON77 était en avance à Bourg la Reine de 2 minutes (7h35), d’une minute à Denfert (7h47) et à l’heure à Châtelet (7h56) et Gare du Nord (8h00)
Il y a moins de monde à cause des vacances? Ca roulait vraiement bien?
Ce matin, j’ai fait des stats dans le sens Bourg-la Reine Gare du Nord et la très très grande majorité des missions sont toutes à l’heure à toutes les gares! Statistiquement, cela parait peu probable… Et par rapport aux autres jours étudiés, je n’ai observé ce cas qu’une fois, un 1er février, le matin, en Mitry-Claye et Gare du Nord
Le responsable de nanoRATP.org m’avait indiqué que rien n’empêchait la RATP de diffuser des heures de prochain passage complètement théoriques sur son site!
RAS pour moi sur IDIL79 ce matin.
Barbec le 26 avril
Super…
Bon… Le Blog D’En Face ayant désormais sa chaine de diffusion sur You Tube, elle a à ce jour 41 vidéos!
Mot clés « Le Blog d’En Face » (original, non?).
Les 4 bilans de ponctualité des grèves des 9 et 31 Mars 2016, les 3 bilans pour l’étude Gare du Nord Mitry Claye avec des diapositives…
Tout y est, et même les biscuits des 4 prochains articles… En exclusivité mondiale, inter-planétaire, même
C’est bien beau d’écrire que j’ai dépouillé des centaines de copies d’écran… En voilà la preuve
Bon visionnage
Bonjour,
ce matin QAPO15 parti à l’heure de Robinson; à Bagneux, annonce du conducteur: malaise voyageur dans un train à Laplace, trafic ralenti.
A Laplace nous avons récupéré des voyageurs d’IDOL03. Une partie seulement je pense, ou alors il n’était vraiment pas plein.
Bilan: 15min de retard à Châtelet, mais des bons points pour le conducteur, qui a refait une annonce à Arcueil-Cachan (en gros « le trafic est ralenti mais on devrait repartir dans quelques minutes, merci pour votre patience et bonne journée »).
Ce matin encore un souci à 8h27
Intéressant…
Sur le site de la ratp, les horaires pour demain sont disponibles…pour la branche Nord seulement. J’ai posé la question sur le Blog Officiel, pour voir.
BOC, qui, d’ailleurs, renvoie sur transilien. com ou abcdtrains.com: j’ai fait l’essai, j’obtiens deux horaires différents pour partir de Robinson autour de 8h.
transilien.com affiche « horaires habituels, 8h04 » alors que…non. L’horaire habituel est 8h02. Merci pour rien, transilien.
abcdtrains.com dit 8h08, puis toutes les 12min. Ce qui correspond à la fréquence habituelle sur cette branche…Est-ce que tous les grévistes du Sud sont sur la branche Saint-Rémy?
Bref, tout ceci est fort étrange. J’attends de voir si d’ici ce soir, le site ratp aura rajouté les horaires des branches Sud.
La réponse de Céline sur le blog officiel est…à la fois juste et totalement à côté de la plaque (ma question était « pourquoi le site ratp donne-t-il les horaires pour la partie nord et pas la partie sud de la ligne? »).
« Bonjour Chloé,
Les horaires, pour le sud comme pour le nord de la ligne, peuvent être consultés sur le site http://www.abcdtrains.com. Vous pouvez les imprimer et/ou les enregistrer si besoin. »
Bonsoir Chloe92
En fait, on peut effectivement chercher une gare de la partie Sud sur leur interface, mais cela n’est pas très évident
Et pas convivial du tout!
@Jeannot 91 : vis à vis de vendredi 22 avril au soir, j’ai été victime de la panne de signalisation impactant le sud. Je suis arrivée à Chatelet, un train pour St Rémy partait bondé (19h45), puis s’est enchainé de suite un train pour Robinson vide puis 20 minutes d’attentes avant un train pour Massy. Passagers excédés (vendredi soir 20h on veut juste rentrer quoi) et aucune excuse et surtout des annonces disant que le trafic était perturbé vers le nord (alors que je voyais défiler les trains vers le nord) … Failli aller leur demandé si 20 minutes d’attente entre deux trains sur le RER B méritait pas d’être classé en perturbé ?
Pour ce matin, les horaires sur transilien étaient totalement faux (consultés en avance) et donc j’ai pu prendre le AUDE15 qui a trainé un peu mais n’a pris que 4 minutes de retard entre Massy et Chatelet. Globalement bien passé pour un jour de grève.
Barbec donc aujourd’hui, pas encore trop sensible ce matin côté sud. Mais faut comprendre les cheminots : ils ont accumulé tellement de merguez en 2015 que maintenant il faut bien les utiliser avant date de péremption, pour éviter d’avoir des problèmes avec les autorités sanitaires. Et comme ça ne leur coûte pas un centime pourquoi s’en priver ?
Avec le temps qu’il fait dehors, pas besoin de frigo pour conserver les merguez.
Tout à fait entre nous, je pense qu’il faut un sacré courage pour faire un bbq avec un temps pourri pareil.
Un endroit doté d’un préau suffit. 😉
Un très grand preau alors car vu le nombre de grévistes 🙂
Ce que je peux être content d’être provisoirement loin du RER… mais ça ne va pas durer. dès la semaine prochaine, je vais devoir reprendre le taf.
C’est avec désarrois que je découvre tous les jours, les commentaires..
le BOC annonce « on s’engage, on s’améliore ».. paroles.. paroles.. et floup.. comme le drone.. ça s’envole.
sur le BEF, on par contre, on parle de faits.. et là, c’est de pire en pire.
J’ai l’impression qu’en 2016, il y aura encore eut plus de grèves… plus de « je vous laisse dans le silence, et je vous enfume en vous réinventant l’histoire telle qu’elle ne s’est pas passée.. »
Le coup de la présentation du Drone.. pour risque de foutre en l’air la ligne un peu plus.. je suis convaincu qu’on y aura droit avec un « incident d’exploitation »… dans quelques mois..
Mon Capitaine
Après consultation des compteurs annuels :
-> pour 2015, 3,5 jours de grève
-> pour 2016, sur les 4 premier mois, 4 jours de grève : 1 en Février, 2 en Mars, 1 en Avril
Effectivement, le coup du drone semble être très risqué
Tiens demain barbec pour écouler le stock de merguez…
Bah figure toi, que quand j’ai lu le message de Céline sur le BOC qui disait « jeudi il y aura aussi des perturbations ».. je me suis dit.. « merde.. ça manque pas d’air.. la RATP.. »
Et comme maintenant, on censure tout ce qui explique de près où de loin, pourquoi y a des gens qui font grève sur cette ligne, j’ai un peu de mal à être en empathie avec des grévistes.
De mon côté j’aurais davantage d’empathie s’il n’y avait pas eu d’abus comme en 2008 où ils nous ont emmenés le matin un jour de grève et zéro train le soir… sans agression pourtant. Et c’est sans compter les jours où on voit des conducteurs hilares alors que leur train a 10 minutes de retard et qu’ils ne communiquent rien. Bref ces nuisibles tuent à petit feu le droit de grève qui un de ces quatre sera supprimé à cause d’eux sans que personne n’y trouve à redire. C’est grave !!!
En attendant 8 minutes de retard ce matin pour idol03 sans info donc pour emm… le monde…
Juste une petite remarque en passant.
Sur le RER, c’est le CCU qui demande au conducteur de s’arrêter ou de repartir. Si on lui demande de prendre le service avec 10 minutes de retard, il n’a aucune raison de s’affoler ou d’être en panique à cause du retard.
Par contre, une communication spécifique devrait être tenue.
Les conducteurs sont rarement responsable des retards, ils exécutent les ordres.
Après, à partir de quand faut-il communiquer un retard.. ? si on a un retard de 5 minutes en début de service (un frein grippé ou un aiguillage rebel), faut-il que chaque conducteur de chaque voiture indique sur chaque service ce retard de 5 minutes ? Je pense que ça va tomber dans le bruit de communication ????
C’est sur que pour moins de cinq minutes ça passe. Après pour le reste les écrans servent à qqch en gare et là c’est au ccu de faire son boulot.
De même des écrans dans les rames seraient utiles pour ce type d’info.
OK ce matin ECCO61
Ce soir à 18h30 à Denfert : LEVE88 puis SOME92 puis PAPO86 et annoncé 7 min après le PAPO à nouveau un LEVE et un SOME avant deux KUBY à 1 min d écart l un de l autre… clairement un souci même momentané à ce moment là.
Bon courage pour demain
Gros bordel ce matin du fait de ces c*nnards de grévistes qui ne perdent pas un cent dans l’histoire. Ça m’étonnerait fort qu’on ait deux trains sur trois comme annoncé.
PS : ce serait légitime de compter un fail de rab pour tous ces trains supprimés sans explication car on ne peut pas laisser passer ça.