Quand on parle de ponctualité, la RATP/SNCF répond avec de la régularité

Ce n’est pas la première fois que certaines réponses de Céline au sujet des retards vous ont semblé, hors sujet ou juste politiquement correcte.

Depuis quelques années, le STIF a mis l’accent sur la régularité (sur ses indicateurs). ça n’arrange pas trop les usagers. A une époque, on parlait de nombre de train par heure, et il fallait qu’en moyenne, ce résultat soit respecté. Du coup en entre pointe, la RATP faisait « rouler les banquettes » (ajout de trains tournant à vide), pour compenser des retards accumulés en heure de pointes. Au final, à la fin de la journée, le nombre de train par heure était bon en moyenne.

Le changement d’indicateur, ponctualité vers régularité, avait fait une vague de grève (surtout coté SNCF) à l’époque (il me semble que c’était en 2010 ou 2011). Nous usagers, on n’avait pas trop compris pourquoi ça râlait autant.

Avec le recul, je commence à comprendre à chaque fois qu’on dit « c’est en retard », on nous dit « mais non, c’est régulier. ».

L’usager s’attend à pouvoir arriver à l’heure à un rendez-vous en prenant les transports. Cela nécessite plusieurs choses :

• avoir une certaine confiance dans l’horaire de départ (pour pouvoir avoir son train, son bus, son tram)
• avoir une certaine confiance dans la durée du trajet (afin d’estimer avec une petite marge, l’heure d’arrivée)

La RATP/SNCF s’attend à pouvoir à déplacer une quantité de personnes arrivée à une gare, vers le reste du réseau. Pour ce faire, il faut :

• assurer un débit de train en rapport avec le nombre de personne à transporter
• si la vitesse est plus lente, on peut mettre plus de train : on augmente le débit de train en cas d’incident.

Si on résume : l’usager attend de la ponctualité (pour s’assurer d’arriver à l’heure), la RATP/SNCF attends de la régularité (pour s’assurer un bon remplissage des trains, et un faible nombre de gens attendant sur les quais).

Si le STIF ne fait rien, on n’est pas prêt d’arriver à l’heure…

ps: je n’ai toujours pas écrit mon article sur le fait que je sois fâché avec le terme « usager » qui est déplacé dans le cadre des transports en commun PAYANT !