Octobre 2024

Date de mise à jour : 31 octobre 2024

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Les heures de début de perturbation sont issues du compte Twitter du RER B (majoritaire), ou du site courbis.fr (minoritaire)

Les heures de fin de perturbation et de retour à la normale sont issues soit du site courbis.fr (majoritaire), soit du compte Twitter du RER B (minoritaire)

La situation la plus défavorable est retenue dans les 2 cas

Semaine 44

Jeudi 31 octobre Pas de perturbations notables aux Heures de Pointes

Merci au Capitaine pour la remise rapide en ligne de ce blog, blog bénévole au passage, donc aucune obligation de résultats

Bon week-end à vous toutes et tous

Mercredi 30 octobre Pas de perturbations notables aux Heures de Pointes

Mardi 29 octobre Pas de perturbations notables aux Heures de Pointes

Lundi 28 octobre PERTURBATION Une nouvelle fois, il faut consulter le site https://courbis.fr pour trouver cet incident d’exploitation à 7h56, à Fontenay aux Roses, vers Robinson Fin de perturbation à 8h20 Retour à la normale à 8h24

Semaine 43

Vendredi 25 octobre Double PERTURBATION D’abord, une journée marquée par des travaux au niveau de la Gare du Nord, qui entraine une rupture de l’interconnexion (on compte 2 perturbations)

Ensuite à 6h11, toujours à Gare du Nord, un problème de signalisation Fin d’incident à 7h15 Retour à la normale à 9h24

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 24 octobre PERTURBATION Une nouvelle fois, il faut consulter le site https://courbis.fr pour trouver encore cette mesure de sécurité entre 17h32 et 18h00, à Saint-Michel Notre-Dame et Châtelet les Halles Fin de perturbation à 18h04

Mercredi 23 octobre Pas de perturbations notables aux Heures de Pointes

Mardi 22 octobre PERTURBATION Nous ne parlerons pas de la panne de signalisation à La Plaine Stade de France de ce matin (5h44 à 6h52) car en dehors des Heures de Pointes

Il faut consulter le site https://courbis.fr pour trouver cette mesure de sécurité, entre 17h52 et 18h32, à Saint-Michel Notre-Dame et Châtelet les Halles Fin de perturbation à 18h36

Lundi 21 octobre desserte réduite pour ces 2 prochaine semaine Double PERTURBATION

Le matin, à La Plaine Stade de France (tiens!), un problème sur la voie avec des difficultés au niveau d’un aiguillage (trop de ballast) à 5h48 Fin d’incident à 7h37 Retour à la normale à 8h48

Le soir, à 17h40, des personnes sur la voie à Gare du Nord (malgré un système anti-intrusion) Fin d’incident à 17h46 Retour à la normale à 18h21

Semaine 42

Vendredi 18 octobre Pas de perturbations notables aux Heures de Pointes

Bon week-end à vous toutes et tous

Jeudi 17 octobre Double PERTUBATION Le soir, des personnes sur les voies à 16h21 Fin de perturbation et retour à la normale à 19h29

Toujours le soir, mais silence absolu côté CM, un incident technique à Chatelet les Halles à 18h40 Fin de perturbation à 19h20 Retour à la normale à 19h24 Source des données : https://courbis.fr, et Open data @IDFMobilités

Mercredi 16 octobre Double PERTURBATION Le matin, à La Plaine Stade de France, à 6h16, un incident sur la voie Fin de perturbation et retour à la normale à 10h10

L’après-midi : même endroit, La Plaine Stade de France, même cause de perturbation, incident sur la voie, à 16h43 Fin de perturbation et retour à la normale à 21h19

Mardi 15 octobre Pas de perturbations notables aux heures de pointes

Lundi 14 octobre Pas de perturbations notables aux heures de pointes

Semaine 41

Vendredi 11 octobre Pas de perturbations notables aux heures de pointes

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 10 octobre : Double PERTURBATION Le matin, un incident technique à St Rémy les Chevreuse à 8h16 Fin d’incident et retour à la normale à 9h11

Le soir, un malaise voyageur à 18h00 à Gare du Nord Perturbation toujours en cours à 20h30! Il a le dos très large, ce malaise de voyageur!

Mercredi 9 octobre : Double PERTURBATION Le matin, à 6h29, à La Plaine Stade de France, un incident sur la voie Fin de perturbation et retour à la normale à 10h28

Et le soir? Ben même endroit, même punition, à 16h12 Fin de perturbation et retour à la normale à 20h41

Mardi 8 octobre : pas de perturbations notables aux Heures de Pointes

Lundi 7 octobre : double PERTURBATION Le matin, une panne électrique à Saint Rémi les chevreuse à 7h11 Fin de perturbation et retour à la normale à 9h41

Le soir, à 18h12, c’est une autre panne électrique, à Gif-sur-Yvette, pas très loin de Saint Rémi

Message censuré, sans explication Retour à la normale repoussé vers 22h30 Pour finalement atteindre la fin de service…

Semaine 40

Vendredi 4 octobre : double PERTURBATION Le matin, un bagage abandonné à Aéroport CDG 2 TGV à 8h02 Fin de perturbation et retour à la normale à 8h25

Le soir : Tiens! Une panne de matériel à 17h32 à Luxembourg-Sénat Fin de perturbation à 17h40 Retour à la normale à 17h44

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 3 octobre 2024 : Double PERTURBATION Le matin, on ne comptera pas une fin tardive de travaux à Châtelet-Les Halles, qu’on apprend au détour d’une question d’un usager… Et une situation déjà perturbée, révélée par les questions des usagers

A 7h57, une panne d’exploitation à Gare du Nord Fin de perturbation et retour à la normale à 11h02

Le soir, à La Croix de Berny, un incident que nous qualifierons d’incident d’exploitation, vu le manque de précision, à 17h56, et remonté par le site https://courbis.fr (source :Open Data de @IDFMobilites) Fin de perturbation à 18h12 Retour à la normale à 18h16

Mercredi 2 octobre 2024 : Double PERTURBATION Le matin, à 8h15, un bagage abandonné, à Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV Fin d’incident et retour à la normale à 9h04

Toujours le matin, à 8h20, un incident dont on doit trouver la trace sur Courbis.fr (source des données OpenData de @IDFmobilités), un malaise voyageur à Laplace Maison des Examens Fin d’incident à 8h40 Retour à la normale à 8h44

Mardi 1 octobre : pas de perturbations notables aux Heures de Pointes

22 commentaires sur “Octobre 2024

    1. Et puis après un train du RER D qui part de la voie 41 a un peu défoncer le tamponoir et l’armoire de signalisation et surtout il a enfoncé le butoir final

        1. Je prends 2 bus pour aller sur mon lieu de travail
          Pas d’utilisation du véhicule perso pour aller travailler depuis 30 ans, sauf très rares exceptions

  1. Décidément cette gare est un vrai trou noir a aspirer toutes matières succesptibles de créer un nouveau foutage de tronche et un incident affectant la voie et un incident d’exploitation.

  2. Et puis après il est sorti de la douche et de la voie et puis il a un peu défoncer le tamponoir et l’armoire de signalisation et il a enfoncé le butoir final

  3. Tu peux déjà mettre un QUINTUPLE FAILS avec 3 incidents différents le matin donc une panne de matériel, un problème de signalisation remonter sur Twitter à 7h00 et devinez où ? Hé bien à Gare du Nord voyons.
    Et un incident technique ou un problème d’exploitation avec des panneaux qui ne fonctionne pas qui perturbent le RER B et D
    Et c’est les travaux toute la journée jusqu’à la fin du weekend qui interdit l’interconnexion à Gare du Nord voyons.

  4. Dit Jeannot 91 j’ai une petite idée, est ce qu’on peut changer le thème, ça veut dire que toi tu fais des ponctualités et d’autres thèmes avec le Capitaine et tout à part les Statistiques du mois GRAND CHELEM donc comme tu l’a fait avec Gilles Cébé en 2015 c’était à toi de faire les statistiques et ça fait presque 10 ans que tu fais les statistiques donc dès l’an prochain ça te dis qu’on échange

  5. Putain ce bordel de merde avec le foutage de tronche avec cette sempiternelle erreur, eh ben tu sais quoi , ben vu que ce bordel de merde a commencé mercredi matin , tu vas le compter comme une panne de matériel et pour 2 perturbations comme ça le camembert vert va comprendre une leçon du blog d’en face
    Et puis cette semaine a été bien verte et moi je ne veux pas des brocolis mais des merguez et si le cas se reproduit prochainement on va créer une nouvelle catégorie d’incident comme ça on aura un nouveau venu dans la liste des perturbations  » Panne du blog d’en face »
    Souhaitons lui la bienvenue et qui sera le prochain à briller sur le RER B comme des étoiles de nuit dans un sapin de Noël tout vert comme du camembert vert.

    1. Bonjour La gestion du Blog est assurée de manière bénévole, aussi bien sur la partie gestion et administration du site, de la part du Capitaine, que sur la partie alimentation des comptes-rendus des incidents du jour, de ma part
      Donc, nous n’avons pas d’obligations de communication et de résultats Encore moins à nous lier avec les problèmes récurrents du RER B
      Merci au Capitaine pour le rétablissement et la remise en ligne rapide du Blog

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