Statistiques du mois au 28/02/2023
Camembert 100% vert : 2 heures et 50 minutes environ
Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).
Les heures de début de perturbation sont issues du compte Twitter du RER B (majoritaire), ou du site courbis.fr (minoritaire)
Les heures de fin de perturbation et de retour à la normale sont issues soit du site courbis.fr (majoritaire), soit du compte Twitter du RER B (minoritaire)
La situation la plus défavorable est retenue dans les 2 cas
Semaine 9
Mardi 28 février triple PERTURBATION Le matin, une panne de matérielle express à Fontaine-Michalon à 8h31 Fin de perturbation à 8h39 Retour à la normale à 8h56
Le soir, un malaise voyageur à Vert-Galant à 17h17 Fin de perturbation à 17h50 Retour à la normale à 18h16
On termine ce mois de février 2023, avec un bagage abandonné à Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV à 18h43 Fin de perturbation et retour à la normale à 19h34 Etonnament, aucune trace de cette perturbation sous Courbis.fr
Allez! Un bilan à faire d’ici demain matin!
Lundi 27 février Simple PERTURBATION Le soir, à 19h04, un malaise voyageur au Blanc-Mesnil Fin de la perturbation à 20h44 Retour à la normale à 20h48
Semaine 8
Vendredi 24 février Pas de perturbations notables aux Heures de Pointe, qui dépassent les 15 minutes
Bon week-end à vous toutes et tous
Jeudi 23 février Pas de perturbations notables aux Heures de Pointe, qui dépassent les 15 minutes On ne parlera donc pas du Bagage oublié au Bourget entre 15h54 et 16h40
Mercredi 22 février Double PERTURBATION Encore une demi-journée mémorable, à 5h57, avec une panne de caténaire à La Croix de Berny Le CM préfère parler d’un incident électrique, cela doit être moins traumatisant… Fin de perturbation et retour à la normale à 13h03! On comptera donc 2 perturbations, car elle s’est propagée après 12h00
Apparemment le terme « Incident électrique » est moins traumatisant que « Panne de caténaire », les CM ayant refusé de répondre à ma question sur le fait de rester dans le vague électrique
Mardi 21 février PERTURBATION Le matin, à 6h55, un incident d’exploitation à Mitry Claye Fin de perturbation à 7h52 Retour à la normale à 7h56
Lundi 20 février Pas de perturbations notables aux Heures de Pointe, qui dépassent les 15 minutes
Semaine 7
Vendredi 17 février quadruple PERTURBATION Le matin, cela commence par des difficultés d’exploitation à Gare du Nord à 8h05 Fin de perturbation à 9h08, retour à la normale à 9h12
Pendant ce temps là, on ne parle pas de la difficulté d’exploitation à Orsay-Ville et l’annulation d’une mission, bien que présente sur les écrans à 7h31 Ne vous inquiétez pas, ils n’ont pas répondu à mes remarques On ne comptera donc pas
On enchaine ensuite avec une panne de matériel et un malaise voyageur, toujours à Gare du Nord à 9h04 Fin de perturbation à 10h20 Retour à la normale à 10h24 A moins qu’il ne s’agisse de la définition de cette difficulté d’exploitation?
Et le soir on finit cette semaine avec un bagage abandonné à 19h29 Fin de perturbation à 19h59 Retour à la normale à 20h04
Bon week-end à vous toutes et tous!
Jeudi 16 février double PERTURBATION Une journée d’action sociale donc (on compte 2 perturbations)
Le soir, un signal d’alarme à 18h15 à Massy-Palaiseau Fin de perturbation à 18h25 Retour à la normale à 18h48
Le motif? Le voilà
Mercredi 15 février double PERTURBATION Le matin, à 8h56, des difficultés d’exploitation à Aulnay sous bois Fin de perturbation à 9h44, retour à la normale à 9h48
L’après-midi, bagage abandonné à 16h48 à Gare du Nord Fin de perturbation à 17h24 Retour à la normale à 17h28
Mardi 14 février PERTURBATION Le matin, un malaise voyageur à Gare du Nord à 8h27 Une fin d’incident à… 14h16! Et un retour à la normale à 14h20…
Quelle efficacité
Lundi 13 février Pas de perturbations notables aux Heures de Pointes (on ne parlera donc pas de la panne de signalisation à La Plaine Stade de France entre 10h04 et 11h00)
Semaine 6
Vendredi 10 février Pas de perturbations notables aux heures de Pointes (ni aux Heures Creuses)
Bon week-end à vous toutes et tous!
Jeudi 9 février double PERTURBATION Le matin, à 5h28, un incident sur la voie en gare de Parc des Expositions (notification RATP, sur courbis.fr) Fin de perturbation à 10h56 Retour à la normale à 11h00
L’après-midi, un malaise voyageur à Gare du Nord à 15h52 Fin de perturbation à 16h18 Retour à la normale à 17h20
Mercredi 8 février triple PERTURBATION Le matin, un bagage abandonné à Bagneux à 7h49 Fin de perturbation à 8h08 Retour à la normale à 8h12
L’après-midi, c’est le pompon… Un premier malaise voyageur à La Plaine Stade de France à 14h55 Fin de perturbation à 15h14 (soit une durée de 19 minutes)
Un deuxième malaise voyageur à la Croix de Berny à 15h48 Fin de perturbation à 16h11 (soit une durée de 23 minutes)
MAIS! Retour à la normale à 19h37! Donc un temps post-perturbation de 4 heures et 23 minutes pour La PLaine Stade de France et 3 heures et 26 minutes pour La Croix de Berny!
C’est quoi ces durées de perturbation post-incidents? Comme par hasard, ils sont à responsabilité voyageurs
Mardi 7 février double PERTURBATION Donc, mouvement social d’aujourd’hui
Et l’après-midi, c’est le retour, tant attendu, de la panne de signalisation à Gare du Nord, à 17h03 Fin de perturbation à 18h08 Toujours en cours à 19h52!
Lundi 6 février PERTURBATION Le matin, à 9h00, un signal d’alarme tiré à Mitry-Claye Fin de la perturbation à 10h28 (!) Retour à la normale à 10h32 (!!!) Le conducteur n’a pas retrouvé sa clé pour réarmer le signal d’alarme? Et quel était le motif de ce signal d’alarme?
Demain : mouvement social
Semaine 5
Vendredi 3 février PERTURBATION On termine cette fin de semaine 5 avec une panne de signalisation à Drancy à… 5h20 Panne remontée par le site Transilien à 5h50 et le CM du @RERB à 5h58 Grâce aux photos de @SandrosCupCakes, nous voyons que cela n’allait pas bien avant…
Fin de la perturbation à 8h48 Retour à la normale à 8h52
Ce n’est que la 7ème panne majeure de signalisation en ce début d’année 2023
Bon week-end à vous toutes et tous!
Jeudi 2 février PERTURBATION Une alerte est parue côté RATP et a été remontée sur le site courbis.fr à 4h40, indiquant une interruption de trafic, jusqu’à 8h30 Après échanges avec la CM du RER B vers 6h10, elle indique que cet incident est terminé
Nous allons cependant compter cette perturbation, elle est disparue à 8h28 (fin de perturbation), et retour à la normale à 8h32. Après tout, à la RATP de gérer correctement ses fins d’alerte
Mercredi 1er février PERTURBATION On ne comptera pas (du moins dans ce reporting) le premier incident d’exploitation vers 5h19 (car hors HDP) mais ce 2ème incident d’exploitation à 7h50 à Mitry-Claye
Fin de perturbation à 8h32 Retour à la normale à 8h36
