NUL !

Généralement, je cherche un titre sympa, là, ce seul mot résume tout.

 

Le contexte

Ce matin, un incident d’exploitation a semble-t-il bloqué une voie à Gare du Nord.

La conséquence

Le trafic est perturbé. En fait, il est carrément bloqué. Pour arriver à faire passer 24 trains par heure dans chaque direction sur les 3 voies, ça coince déjà de base. Passer à 2 voies, c’est mort.

Le problème

La communication est à la rue : Quand c’est bloqué, il faut le dire.

Communication à Fontenay Aux Roses

Ce matin, en arrivant à la gare, je vois un quai noir de monde, un écran jaune qui indique que c’est le bazar, une TV qui n’indique aucun horaires. Le prochain train va à Bourg la Reine, le suivant à Mitry. D’expérience j’aurais du faire demi-tour dans réfléchir.

Sauf que voilà, le jingle RATP a attiré mon attention :

Suite à un incident d’exploitation affectant une voie à Gare du Nord, le trafic est perturbé sur l’ensemble de la ligne. Le prochain train en direction de Paris Mitry, CdG est actuellement à Robinson, il arrivera dans 15 minutes.

Ok, bah, ça va, je vais attendre. Visiblement les TV racontent des conneries ?

Au bout de 15 minutes.. RIEN

Au bout de 17 minutes

Suite à un incident d’exploitation affectant une voie à Gare du Nord, le trafic est perturbé sur l’ensemble de la ligne. Le prochain train en direction de Paris Mitry, CdG est actuellement à Robinson, il arrivera dans 15 minutes.

Quoi ??? OK, je préviens le boulot, ça commence à sentir les pieds cette histoire.

Au bout de 18 minutes, le doux bruit des bogies me fait avoir un sourire de soulagement.

Mesdames et Messieurs, ce train aura pour terminus Bourg la Reine.

Oups, c’est vrai. Bah, c’est pas grave, on changera à Bourg la Reine, et ça devrait aller.

Arrivé à Bourg La Reine, le quai noir de monde…

Communication à Bourg La Reine

Alors là par contre, j’ai eut des infos, et pas d’infos, et le contraire de n’importe quoi. Le pompom… j’ai failli me fâcher.

Sorti du RER le conducteur indique

Le train qui est juste derrière continue sa route jusqu’à Paris.

Ok, sauf que le prochain train est affiché dans 15 minutes. Et l’autre quai ??

Pour avoir l’information, il faut descendre dans le sous terrain, se mettre entre les 2 écrans, et attendre que l’un d’eux fasse ‘glingling’.

Ha, premier train à partir sur le quai depuis St Remy dans 10 minutes. GO GO GO.

Je remonte le quai pour m’installer dans un box.

Et là j’ouvre une revue (y a que ça a faire de toute façon). J’ai failli envoyer promener une bonne femme après l’avoir entendu râler pendant 10 minutes le tout pour ne rien dire. A croire qu’elle était la seule à avoir des problèmes.. et à croire qu’en râlant (et en empèchant les autres de lire ou d’attendre dans le calme pour gérer leurs propre stress et leurs problèmes comme des grands..) ça allait régler le problème.

Hoooooooo aucun RER au bout de 10 minutes.

Au bout de 15 minutes.. le RER venant de Robinson entre en gare.. “hooo merde”.. GO GO GO.. tagadagadag… hop hop hop TUUUUUTT CLAC.. et merde.. mon nez est coincé dans la porte.  (j’en rajoute un peu pour détendre l’atmosphère.) .. Et ouais, le train est reparti sans moi. a moitié VIDE. Bon sang !

On retourne en bas : prochain train sans destination départ depuis le quai de St Rémy. Go Go Go.

Arrivé sur le quai, on attends, on attends 10 minutes.. je remonte le quai. et Hooo merde.. rebelote un train qui vient de robinson.

Arrivé sur le quai :

Mesdames et Messieurs, ce train aura pour terminus Bourg la Reine.

Quoi ? Mais c’est une blague : tout le monde mort de rire face à la situation.

Allez, hop, on redescend. (je commence à avoir mal aux jambes..)

Prochain train pour Paris, départ quai de St Rémy, sans destination. Encore 10 minutes d’attentes.. YOUHOU !!

En fait, le train est terminus Bourg La Reine (d’après l’écran.), là je redoute le bordel.

Finalement ce train a disparu.

Un train annoncé omnibus arrive en gare. Sauf que la synthèse vocale indique qu’il est direct Cité U.

Le suivant fini par arriver PLEIN (c’est surprenant ça ? vous ne trouvez pas).. le quai est également PLEIN (c’est toujours aussi surprenant.. après une attente de presque UNE HEURE !). Mathématiquement, ça ne rentre pas.

Le train repart en laissant beaucoup de gens sur le quai.

Le suivant 3 minutes après. HOOOOO. VIDE ! !!!!!

Sérieux. Y avait de la place assise.

Bilan

Environ 1h30 pour faire un trajet de 15 minutes. Même en y allant à pied je serais arrivé avant.

Conclusion

Comme d’habitude, la RATP n’a pas jugé utile de communiquer sur ce qui se passe aux abords de la gare.

Exemple : indiquer qu’un train sur l’autre quai est terminus ! C’est vital : ça évite de voir un quai se vider spontanément en engendrant des accidents dans les escaliers.

Autre exemple : indiquer qu’un train juste après est VIDE ! C’est du bon sens, ça évite d’avoir des portes retenues par des voyageurs paniqués et agressifs. ça va favoriser une reprise du trafic.

Enfin et surtout : se mettre d’accord sur la source d’information, j’ai été trompé à plusieurs reprises à causes d’informations dissonantes !

Il y a-t-il quelqu’un qui est en charge de l’information voyageur à la RATP ? Qu’un incident plante la ligne, ça peut arriver (même si ça arrive trop souvent ces derniers temps), je peux comprendre. Qu’on s’autoriser à ne pas gérer la communication et le flux voyageur en pretextant qu’on a tout fait. Là, je dis NON.

 

Et votre matinée ? vous l’avez passée comment ?

 

ps : visiblement pour les gens de la technique, ça a été très dur ce matin

 

ps2 : quelques photos souvenir. (si les gens sur la photo ne veulent pas de cette diffusion, je ferai le nécessaire)

 

bourg la reine : quai bondé
Ce RER est plein comme un œuf
cot cot.. si si je vous assures, c’est plein !

Ras le bol de s’égosiller pour rien…

Oui, là, je suis fatigué, et vraiment agacé par la communication qui vient de la RATP/SNCF/STIF concernant la communication ratée sur le changement d’horaires !

Le message véhiculé par Christophe sur le BOC, est tout bonnement insolent ! Merci RATP/SNCF/STIF de nous donner la parole pour nous prendre littéralement pour des cons !

Sur le BOC, le nombre de messages remontés par les usagers font état d’un défaut de communication.

  • L’affichage en gare est inexistant sur les axes de circulation d’un nombre important de voyageurs (oui, mais le stif demande 1 affiche par quai.. donc on met une affiche par quai et basta, et tampis si l’usager la voit pas, on a fait notre taf !)
  • L’information est absente à bord des trains (oui, la pub ça rapporte bien plus, même quand elle date de 2008 !)
  • L’information est remontée en blanc sur bleu sur les écrans de TV, alors qu’il s’agit d’une modification du plan de dessertes. C’est illisible et noyé dans un flot d’informations inutiles (“bienvenue sur la ligne blabla”)
  • L’information a été diffusée dans certaines gares au micro, mais curieusement beaucoup d’entre nous ne l’ont pas entendue !

Non, nous ne sommes pas aveugles, ni sourd, et encore moins abruti !

On se donne la peine de remonter l’information, nous sommes balayés d’un revers de main par des commentaires qui insinue que s’il y a un problème, c’est certainement pas du coté RATP/SNCF/STIF qui a tout fait, absolument tout bien comme il faut, mais que c’est très surement du coté USAGER (comme d’habitude), qu’on est sans doute trop con pour comprendre la subtilité de cette communication défaillante.

Raz le bol d’être pris pour un con quand je me donne la peine de remonter l’information, et de suggérer des pistes d’améliorations.

Bref, un coup de gueule sans doute pour rien, mais ça défoule.

Oh putain !!

… c’est ce que plusieurs personnes ont fait ce matin en arrivant sur le quai du RER.

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  • Rien sur le blog qui indique qu’un incident a foutu le bordel.
  • Aucune alerte RATP sur l’application.
  • Seul ce message l’air de dire “Vous savez quoi ? vous êtes dans la merde… et on vous dit pas pendant combien de temps..”.

La pression monte, j’étais sensé prendre le RER d’avant, mais loupé, donc j’ai cramé toutes mes cartouches (y a des jours comme ça.. et comme les trains y en a toutes les 20 minutes pour un trajet de moins de 15 minutes ça fait un peu chier de prendre plus de 100% d’avance sur le trajet.).

 

L’information qui me manque (comme d’habitude), “c’est quand la reprise”… Car je vais encore me répéter mais :

  • si le trafic reprend dans les 10 minutes, je reste sur le quai : c’est bon pour moi je serais à l’heure.
  • si le trafic est pété plus longtemps, je me tape un sprint jusqu’à la maison (1km avec une belle pente), et je chope la voiture en espérant ne pas arriver trop en retard.

Voilà donc… pas d’infos, je vais au guichet pour demander :

  • “Bonjour, avez-vous une idée de la reprise du trafic ?”

Et là.. hooooo la bonne blague,

  • “en fait, il n’y a pas de problème de trafic, ce sont les écrans qui sont plantés”.

Je remercie chaleuresement l’employé de la RATP, et je reviens sur le bon quai avec le sourire, en me disant que ça aurait été mieux si on nous l’annonçait. Je me suis fait un sang d’encre pour rien.

2 minutes plus tard, une annonce a été faite sur le quai. (Est-ce suite à ma question ?)

 

Voilà donc, comment une simple fausse alerte qui semble banale pour une personne qui sait coté RATP, peut se transformer en panique chez un usager l’espace de quelques minutes.

Un simple message diffusé toutes les 2 ou 3 minutes sur le quai aurait sans doute économisé quelques énervements sur le quai.

Pisser dans un violon…

.. aurait été plus efficace.

Que de demander à la RATP, de bien vouloir communiquer.

La communication, c’est pour les autres.. à la RATP on ne VEUT PAS COMMUNIQUER !

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Hier matin encore.. j’ai réussi l’exploit de partir plus tôt de chez moi, pour arriver en avance au taf.. pour faire un point important.

Bah.. voyons..

En partant de chez moi : pas d’alerte RATP sur mon téléphone.

15 minutes plus tard, j’arrive à la gare… le train arrive dans 2 minutes COOL.

J’ouvre un livre…

10 minutes plus tard, je suis toujours sur le quai, et commence à me demander si je vais pas encore me faire emmerder au taf… Tiens ? Oups : TRAIN RETARDE ! affiché en gros sur l’afficheur de quai… Et merde…

Yes.. ça, ça veut dire que le train qui devait partir du terminus !!! il n’y ai pas.

ça veut aussi dire que mon effort pour arriver en avance, et gérer,c’est comme si je n’avais rien fait. BRAVO.

J’ai même eut le droit a une remarque en arrivant !

a-la-bourre

BRAVO à la RATP, continuez comme ça, et je vais finir par définitivement prendre la voiture pour aller au boulot.

3KM .. en voiture, c’est 12 – 15 minutes voir 20 quand on tombe sur des abrutis qui freinent à chaque feu vert.. (si si.. ça existe.. ) en espérant que ça passe au rouge.. (véridique, ça fait doubler mon temps de trajet sur un tronçon de 1km.. à Bagneux..)

Le RER, c’est en temps normal.. 15 minutes à pied et 15 minutes en RER. => trajet 30 minutes.

Avec la marge, je suis passé aujourd’hui à quasiment 1h !

1h pour faire 3km, je crois que même à pied je prend moins de temps. !

Hier.. exemple de communication niveau ZERO ! Et quand je suis mis devant le fait accomplis, c’est trop tard. Toute la marge est mangée, et si en plus, on me fait attendre 10 minutes sur le quai avant de ne pas me prévenir, mais tout de même de ne pas faire venir un train, c’est MORT .. MORT et encore une fois MORT. … Une simple alerte sur mon téléphone.. aurait changée la donne. Et encore, arrivé sur place, le simple fait d’afficher un bandeau JAUNE, avec train retardé TOUT DE SUITE m’aurait également permis de gérer le truc de manière transparente pour mon boulot.. Mais non.. c’est tellement marrant de faire chier les gens en leurs compliquant la vie !

Mes 70€ que je paye tous les mois, ça va me couter moins si je les grille en essence..

voiture-pollue

Avec toutes les merdes depuis le début de l’année ?

z’ont l’intention de faire fuir tout le monde ? pour fermer définitivement la ligne ?

J’appelle ça du sabotage ?

Navigo toutes zones : à 70€ ? combien de temps ça va tenir ?

Allez, ça faisait quelques temps que ça me démangeait.

 

passnavigo

Tous les matins, je m’agace tout seul sur le quai, en voyant le gaspillage énergétique qui consiste à laisser bruler toutes les lumières de tous les quais extérieurs de la ligne B.

Et chaque matin, je me rappelle des prétexte d’augmentations plus ou moins falacieux de la RATP : “oui, mais bon, vous comprenez, c’est pas notre faute EDF augmente ses tarifs, on est obligé d’augmenter sinon on ne peut pas s’en sortir”

Et bah, ouais, c’est toujours plus facile d’attaquer le voisin, surtont quand il n’y est pas pour grand chose.

Certains me diront “ouais, mais bon, ils sont passés en LED on s’en fout ça consomme pas”

Alors, déjà : SI, ça consomme, ça consomme MOINS, mais ça consomme quand même. Et si en prétextant que ça consomme moins, on le laisse allumé plus longtemps, ça revient à consommer la même chose.

Mais surtout.. pourquoi remplacer ces milliers d’ampoules déjà amorties dans les bilans comptables, par des trucs à led.. qui ont du couter TRES CHER..  Encore quelqu’un qui s’est fait avoir par le marketing ?

Bon.. une rapide estimation : mon passe navigo il coute 70€ .. et son prix permet juste d’allumer les quais pendant UNE SEULE JOURNEE..

Je préfèrerai encore qu’il serve à me déplacer durant tout un mois, sans devoir subir les retards et les PUBs en quantité démentielles qui recouvrent les murs de nos quais.

Et ce prix, rien ne dit que la RATP ne va pas profiter du 1er Janvier, pour le remettre en question “parce que bon, vous comprenez EDF tout ça tout ça”.

 

Et vous ? vous pensez que ça va durer combien de temps ce prix ? Et oui tout est prétexte à râler sur ce blog 😀

 

Merci au STIF de nous avoir sorti cette “promotion”, j’espère que ça dépassera le stade de “l’effet WOUAAWW”.