Généralement, je cherche un titre sympa, là, ce seul mot résume tout.

 

Le contexte

Ce matin, un incident d’exploitation a semble-t-il bloqué une voie à Gare du Nord.

La conséquence

Le trafic est perturbé. En fait, il est carrément bloqué. Pour arriver à faire passer 24 trains par heure dans chaque direction sur les 3 voies, ça coince déjà de base. Passer à 2 voies, c’est mort.

Le problème

La communication est à la rue : Quand c’est bloqué, il faut le dire.

Communication à Fontenay Aux Roses

Ce matin, en arrivant à la gare, je vois un quai noir de monde, un écran jaune qui indique que c’est le bazar, une TV qui n’indique aucun horaires. Le prochain train va à Bourg la Reine, le suivant à Mitry. D’expérience j’aurais du faire demi-tour dans réfléchir.

Sauf que voilà, le jingle RATP a attiré mon attention :

Suite à un incident d’exploitation affectant une voie à Gare du Nord, le trafic est perturbé sur l’ensemble de la ligne. Le prochain train en direction de Paris Mitry, CdG est actuellement à Robinson, il arrivera dans 15 minutes.

Ok, bah, ça va, je vais attendre. Visiblement les TV racontent des conneries ?

Au bout de 15 minutes.. RIEN

Au bout de 17 minutes

Suite à un incident d’exploitation affectant une voie à Gare du Nord, le trafic est perturbé sur l’ensemble de la ligne. Le prochain train en direction de Paris Mitry, CdG est actuellement à Robinson, il arrivera dans 15 minutes.

Quoi ??? OK, je préviens le boulot, ça commence à sentir les pieds cette histoire.

Au bout de 18 minutes, le doux bruit des bogies me fait avoir un sourire de soulagement.

Mesdames et Messieurs, ce train aura pour terminus Bourg la Reine.

Oups, c’est vrai. Bah, c’est pas grave, on changera à Bourg la Reine, et ça devrait aller.

Arrivé à Bourg La Reine, le quai noir de monde…

Communication à Bourg La Reine

Alors là par contre, j’ai eut des infos, et pas d’infos, et le contraire de n’importe quoi. Le pompom… j’ai failli me fâcher.

Sorti du RER le conducteur indique

Le train qui est juste derrière continue sa route jusqu’à Paris.

Ok, sauf que le prochain train est affiché dans 15 minutes. Et l’autre quai ??

Pour avoir l’information, il faut descendre dans le sous terrain, se mettre entre les 2 écrans, et attendre que l’un d’eux fasse ‘glingling’.

Ha, premier train à partir sur le quai depuis St Remy dans 10 minutes. GO GO GO.

Je remonte le quai pour m’installer dans un box.

Et là j’ouvre une revue (y a que ça a faire de toute façon). J’ai failli envoyer promener une bonne femme après l’avoir entendu râler pendant 10 minutes le tout pour ne rien dire. A croire qu’elle était la seule à avoir des problèmes.. et à croire qu’en râlant (et en empèchant les autres de lire ou d’attendre dans le calme pour gérer leurs propre stress et leurs problèmes comme des grands..) ça allait régler le problème.

Hoooooooo aucun RER au bout de 10 minutes.

Au bout de 15 minutes.. le RER venant de Robinson entre en gare.. « hooo merde ».. GO GO GO.. tagadagadag… hop hop hop TUUUUUTT CLAC.. et merde.. mon nez est coincé dans la porte.  (j’en rajoute un peu pour détendre l’atmosphère.) .. Et ouais, le train est reparti sans moi. a moitié VIDE. Bon sang !

On retourne en bas : prochain train sans destination départ depuis le quai de St Rémy. Go Go Go.

Arrivé sur le quai, on attends, on attends 10 minutes.. je remonte le quai. et Hooo merde.. rebelote un train qui vient de robinson.

Arrivé sur le quai :

Mesdames et Messieurs, ce train aura pour terminus Bourg la Reine.

Quoi ? Mais c’est une blague : tout le monde mort de rire face à la situation.

Allez, hop, on redescend. (je commence à avoir mal aux jambes..)

Prochain train pour Paris, départ quai de St Rémy, sans destination. Encore 10 minutes d’attentes.. YOUHOU !!

En fait, le train est terminus Bourg La Reine (d’après l’écran.), là je redoute le bordel.

Finalement ce train a disparu.

Un train annoncé omnibus arrive en gare. Sauf que la synthèse vocale indique qu’il est direct Cité U.

Le suivant fini par arriver PLEIN (c’est surprenant ça ? vous ne trouvez pas).. le quai est également PLEIN (c’est toujours aussi surprenant.. après une attente de presque UNE HEURE !). Mathématiquement, ça ne rentre pas.

Le train repart en laissant beaucoup de gens sur le quai.

Le suivant 3 minutes après. HOOOOO. VIDE ! !!!!!

Sérieux. Y avait de la place assise.

Bilan

Environ 1h30 pour faire un trajet de 15 minutes. Même en y allant à pied je serais arrivé avant.

Conclusion

Comme d’habitude, la RATP n’a pas jugé utile de communiquer sur ce qui se passe aux abords de la gare.

Exemple : indiquer qu’un train sur l’autre quai est terminus ! C’est vital : ça évite de voir un quai se vider spontanément en engendrant des accidents dans les escaliers.

Autre exemple : indiquer qu’un train juste après est VIDE ! C’est du bon sens, ça évite d’avoir des portes retenues par des voyageurs paniqués et agressifs. ça va favoriser une reprise du trafic.

Enfin et surtout : se mettre d’accord sur la source d’information, j’ai été trompé à plusieurs reprises à causes d’informations dissonantes !

Il y a-t-il quelqu’un qui est en charge de l’information voyageur à la RATP ? Qu’un incident plante la ligne, ça peut arriver (même si ça arrive trop souvent ces derniers temps), je peux comprendre. Qu’on s’autoriser à ne pas gérer la communication et le flux voyageur en pretextant qu’on a tout fait. Là, je dis NON.

 

Et votre matinée ? vous l’avez passée comment ?

 

ps : visiblement pour les gens de la technique, ça a été très dur ce matin

 

ps2 : quelques photos souvenir. (si les gens sur la photo ne veulent pas de cette diffusion, je ferai le nécessaire)