Etape 1

Etape 2

Etape 3

Etape 4

Etape 5

Nous sommes actuellement à l’étape 3.

 

Crédit : Document Grand Paris Express (page 49).

Après le plateau pour construire le tablier….

Voici le ferrage avant le coulage de beton.

 

ça bosse dure sur le chantier, les gars ne chôment pas !

Plusieurs campagnes ont été faites sur le RER pour dire que les voies c’est dangereux.

Oui, on peut rencontrer un RER et ça peut se terminer en ketchup (pour rester poli, c’est une expression de mon premier patron quand je bossais sur une ligne de galvanisation : le bandeau de métal qui circule à 100km/h à 20cm de ta manche là.. il ne s’arrêtera pas si tu tombes dessus.. mais ton bras lui, on le retrouvera dans l’enrouleur à 10 m de là… Bref).

Là, sur le RER B.. pour les prochains mois, attention à Cachan.

 

Sous ces quelques planches avec de la poussière qui donne l’impression que ça fume, ça bosse dur !

Et oui, quelques 20 m en dessous, ça fore et la poussière qu’on voit remonter c’est des résidus de forages.

Sur les planches, il y a  noté (proche du quai, je ne me suis pas penché pour me retrouver en danger, donc ça ne se voit pas sur la photo). « piétons interdits ». Et pour cause : si vous retirez les planches, c’est la chute mortelle !

Bref, pas de bêtises, déjà marcher sur les voies c’est dangereux.. voir mortel ! là c’est la mort assurée.

 

 

HaHaHa Haaaaaaaaaaaaaaaaaa :p

 

Ce matin, nous arrivons à Bagneux, les portes s’ouvrent.

 

La synthèse vocale nous annonce

« Votre attention s’il vous plais, exceptionnellement, ce train ne s’arrêtera pas à Bagneux ».

DEUX FOIS 😀

 

Oui, c’est vrai, nous avons demandé plus de communication, mais là… elle n’a manifestement servie qu’à nous faire rire 😀

A défaut d’avoir réglé le problème de visibilité du temps d’attente, la partie sud du quai vers le sud à Cachan peut maintenant lire le prochain train, et son heure d’arrivée.

 

Rappel des faits :

Quand on attend un train sur la partie sud, on ne peut pas voir le temps d’attente à cause d’un machin en plastique qui ne sert à rien :

 

Il suffit maintenant de pivoter de 180°.. et HOOO

 

Merci la RATP pour ce nouvel afficheur, qui rend beaucoup moins dangereux l’attente (on n’est plus obligé de se rapprocher dangereusement du quai pour voir quand arrive le prochain train.